

Add to Cart
Самосвал минирования загрузки хово Синотрук сверхмощный для больших утесов в влажной дороге минирования
Спецификации:
Модель тележки | ЗЗ5707С3840АДЖ | ||||
Бренд тележки | СИНОТРУК--САМОСВАЛ ШАХТЫ ХОВО | ||||
Управлять стилем | Левый управлять руки | ||||
Размер (Л*В*Х) (мм) | 8460*3200*3475 | ||||
Размер тела груза (Л*В*Х, мм) | 5900*3100*1800 32.92м3 | ||||
Толщина груза (мм) | Дно: 14мм, сторона: 12мм, задняя дверь: 12мм | ||||
Материал груза | Плита марганца | ||||
Колесная база | 3800+1350 | ||||
Угол причаливать/отклонения (°) | 29/35.5 | ||||
Снаряженная масса (кг) | 20000 | ||||
Вес загрузки (кг) | 80000 | ||||
Двигатель | Модель | Вод-охлаженное ВД615.47, 4 хода,
6 цилиндров в линии с | |||
| Тип топлива | Дизельный | |||
| Мощность в лошадиных силах, максимальная (кв/рпм) | 371ХП | |||
| Излучение | ЭУРОИИ | |||
Емкость топливозаправщика топлива (л) | 400 | ||||
Муфта | тип а муфты весны 430 диафрагм, гидравлическая ракета -носитель воздуха | ||||
Передача | Модель | Обратный 10 вперед и 2 ХВ19710 | |||
Тормозная система | Тормоз обслуживания | Двойной обжатый цепью тормоз воздуха | |||
| Стояночный тормоз | энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах | |||
| Вспомогательный тормоз | Тормоз вытыхания двигателя | |||
Система управления | Модель | Управление рулем ЗФ8098хйдраулик с помощью силы | |||
Передняя ось | ХФ12 | ||||
Задняя цапфа | Литая сталь АК26райнфорсед широкая, двойное уменьшение, двойной ведущий мост автошин (10,24) | ||||
Минимальн Земной просвет | 380мм (передняя ось) | ||||
Муфта | управление муфты весны 430дяфрагм типа, гидравлическое и ассистент газа | ||||
Цвет | Как изображение | ||||
Покрышка | большая автошина экстренныйого
выпуска пользы минирования размера 14.00-25 | ||||
Электрическая система | Батарея | 2С12В/165Ах | |||
| Альтернатор | 28В-1500кв | |||
| Стартер | 7.5Кв/24В | |||
Кабина | Кабина ХВ7Д, (с кондиционируйте), односторонняя кабина |
Описание:
Самосвал ХОВО 70 минируя, Оверлорд шахты, развит Синотрук согласно особенностям условий труда в шахтах. Соответствующее для дела перехода коротк-расстояния в различных причалах, сталелитейных заводах, открытых карьерах, местах гидроэлектроэнергии, и других местах с жесткой окружающей средой.
Оверлорд шахты принимает кабину с высокопрочными рамками предусматриванными с защитными материалами. Кабина установлена с одной боковой дверью. Высокомощный двигатель дизеля использован. Принятый прибор топления делает его более легким для корабля начать и снабжает жару кабина в холодных днях. Рентабельное шасси приносит клиентов с хорошей экономической эффективностью и социальной эффективностью.
Собрание передней оси ХФ12
В форме кулак передняя ось ХФ12 новое собрание которое независимо развито Синотрук для кораблей шахты. Она использует монолитно Я-луч бросания, усиленный Φ500×210 тип тормоз, и другие части которые соответствующие для кораблей шахты.
Первая серия образца передней оси ХФ12 достигает пожеланных задач в стендовом испытании. Сравненный с передней осью ХФ9 которая в настоящее время использована самосвалами ХОВО, передняя ось ХФ12 имеет более высокую пропускную способность и улучшает тормозя представление. Своя пропускная способность увеличена к по крайней мере 1/3. поэтому, передняя ось ХФ12 более соответствующая для кораблей работая в шахтах с жесткими условиями труда.
Ведущий мост АК26
АК26 монолитно бросило двойной ведущий мост уменьшения с стороной колеса редуктор независимо начат нашей компанией и предан для кораблей шахты. С разумными дизайном и передовой технологией, цапфа имеет высокую безопасность, сильные пропускная способность, высокопрочная, и высокая жесткость. Она может приспособиться к жестким условиям труда в шахтах.
Система торможения и охлаждая прибор
Система торможения: Фронт, середина, и цапфы все зада принимают отсек тормоза двойн-камеры 30инч который имеет сильную тормозя силу.