китай категории
Русский язык

Голова набивкой цилиндра двигателя графита Б366-10-271 на МАЗДА 323 К ИВ БГ1.3Л 16В Б3 16В

Номер модели:АХГ6027
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:310 наборов, образец также доступны
Термины компенсации:депозит 30%, балансирует полную оплату перед пересылкой
Способность поставкы:10000 комплектов в месяц
Срок поставки:48-65 дней
контакт

Add to Cart

Активный участник
Ningbo Zhejiang China
Адрес: Но. 83 дорога Zhongyi, промышленный парк Wuxiang, район Yinzhou, Нинбо
последний раз поставщика входа: в рамках 1 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

 

Голова набивкой цилиндра двигателя графита Б366-10-271 на МАЗДА 323 К ИВ БГ1.3Л 16В Б3 16В


Ссылка Нуммер
 
10110600, 80277, 61-52677-00, БВ430
 
Применимые модели

 

Гордость ДА 1,3 16В 1990/01-2000/10 КИА 1324 ккм, 53 КВ, 72 ПС

Гордость ДА 1,3 16В 1990/01-2000/10 КИА 1324 ккм, 44 КВ, 60 ПС

Гордость ДА 1,3 16В 1996/10-2016/12 КИА 1324 ккм, 47 КВ, 64 ПС

ДБ ИИ 1,3 16В 1990/11-1996/03 Мазда 121 1324 ккм, 39 КВ, 53 ПС

ДБ ИИ 1.3и 16В 1990/11-1996/03 Мазда 121 1324 ккм, 53 КВ, 72 ПС

Мазда 323 К ИВ БГ 1,3 16В 1989/09-1994/07 1324 ккм, 54 КВ, 73 ПС

БА Мазда 323 К В 1,3 16В 1994/08-1998/09 1324 ккм, 54 КВ, 73 ПС

Мазда 323 Ф ВИ БДЖ 1,4 16В 1998/09-2001/01 1324 ккм, 54 КВ, 73 ПС

БА Мазда 323 П В 1,3 16В 1996/10-1998/09 1324 ккм, 54 КВ, 73 ПС

Мазда 323 С ИВ БГ 1,3 16В 1991/04-1994/07 1324 ккм, 54 КВ, 73 ПС

БА Мазда 323 С В 1,3 16В 1994/08-1998/09 1324 ккм, 54 КВ, 73 ПС

Мазда 323 С ВИ БДЖ 1,4 16В 1998/09-2001/01 1324 ккм, 54 КВ, 73 ПС

 

 
Характер продукции

 

Главное набивка набивка которое сидит между корпусом двигателя и головкой цилиндра в двигателе внутреннего сгорания. Своя цель загерметизировать цилиндры для обеспечения максимального обжатия и для избежания утечки хладоагента или машинного масла в цилиндры. Качество наборов набивкой и родственные части играют важную роль для того чтобы обеспечить представление современных двигателей. С широкой палитрой продукта, МАОДЖИА поставляет набивки головки цилиндра для всех обычных пассажирского автомобиля и двигателей автомобиля неиндивидуального пользования.

 

Здесь в МАОДЖИА мы предлагаем большой охват различных применений набивкой двигателя которые полно покрыты с фторидом. С дизайном, материальным выбором и испытаниями изделий инженеров строгим структурным, наши продукты главным набивкой обеспечивают стандартный дизайн и решение ОЭ. Во время производственного процесса, каждая серия продуктов будет пробовать проверила предварительной технологией ОЭ. Строгие управление производственным процессом и проверка качества обеспечивают высокие надежность и стойкость наших продуктов.

 

Набивка головки цилиндра графита создано механически забортовать расширенный лист графита к обеим сторонам несущей пефорировать-стали. Особенности и преимущества набивки головки цилиндра графита включают:

 

1. Эффектно герметизирует жидкости

 

2. Графит обеспечивает термическую стабильность, низкую релаксацию ползучести и химическую устойчивость

 

3. Обжатия и соответствуют для того чтобы приспособить финиши более грубой поверхности

 

Стальное также известное набивка эластомера по мере того как С/Э твердая стальная несущая с эластомерными шариками химически скрепленными к краям и/или поверхностям несущей. Особенности и преимущества разнослоистого стального набивки головки цилиндра (MLS) включают:

 

1. Стальное тело предусматривает контроль обжатой толщины набивкой.

 

2. Несущая поддерживает совместную стабильность путем сопротивляться термальным и механическим стрессам.

 

3. Одиночное набивка может содержать множественные эластомерные смеси для локализованных герметизируя требований.

 

4. Контролируемая жизнь роста стресса и напряжения жидких уплотнений.

 

5. Проектированное сгорание и жидкое уплотнение создают эффективное равновесие нагрузки через набивку.

 

Обслуживание главного набивки

 

Главное набивка может потерпеть неудачу должное для того чтобы постареть и мили, или в результате перегревать. Контрольные знаки включают грубую начальную деятельность двигателя когда холодный, перегревать, белый дым вытыхания (быть смущенным с простым паром двигателя в холоде) или присутсвие масла в хладоагенте двигателя. Хладоагент протекая в цилиндры может повредить двигатель и разрушить каталитеческий преобразователь, по существенной цене. Так важно установить в правом пути и поддержать как следует. Что больше, самая основная вещь купить высококачественное главное набивку.

 

Хорошее качество

 

МАОДЖИА прикрепляет большое значение в качество продуктов. Хорошее качество на передовой линии всего мы делаем. Так, что наши клиенты будут использовать переменные цепные колеса газораспределения хорошо.

 

   

China Голова набивкой цилиндра двигателя графита Б366-10-271 на МАЗДА 323 К ИВ БГ1.3Л 16В Б3 16В supplier

Голова набивкой цилиндра двигателя графита Б366-10-271 на МАЗДА 323 К ИВ БГ1.3Л 16В Б3 16В

Запрос Корзина 0