китай категории
Русский язык

подшипники коленчатого вала двигателя 4.6Л 281/5.4Л 330 СОХК В8 установили аттестацию ИСО 7296М

Номер модели:7296М
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:202 набора, образец также доступны
Термины компенсации:депозит 30%, балансирует полную оплату перед пересылкой
Способность поставкы:5008 наборов в месяц
Срок поставки:46-60 дней
контакт

Add to Cart

Активный участник
Ningbo Zhejiang China
Адрес: Но. 83 дорога Zhongyi, промышленный парк Wuxiang, район Yinzhou, Нинбо
последний раз поставщика входа: в рамках 1 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

подшипники коленчатого вала двигателя 4.6Л 281/5.4Л 330 СОХК В8 установили аттестацию ИСО 7296М

 

 

 

Подшипник нового двигателя главный установил для Форда 4.6Л 281/5.4Л 330 СОХК В8 #7296М

 

 

Компонент продукта:  • Подшипник двигателя 8 ПКС
                                      • Шайба тяги 3 ПКС

 

Применение автомобиля:  

  

96-10 АВТОМОБИЛЬ 281/4.6Л СОХК В8 «6,9 ФОРДА, в, в, кс» 16В принесенное 90.20мм

ТЕЛЕЖКА ФОРДА, ВАН, СУВ 281/4.6Л СОХК В8 «6, в» 16В принесенное 90.20мм

97-04 Виндзор «6". Железный блок. Используйте шайбу тяги в # положении 5 верхушок.

ТЕЛЕЖКА ФОРДА, ВАН, СУВ 330/5.4Л СОХК В8 «л, м, з» 16В 90.20мм принесла

97-11 шайба тяги пользы в # положении 5 верхушок.

ТЕЛЕЖКА ФОРДА, ВАН, СУВ 330/5.4Л ДОХК В8 «а, р» 32В 90.20мм принесла

99-04 шайба тяги пользы в # положении 5 верхушок.

ТЕЛЕЖКА ФОРДА, ВАН, СУВ 330/5.4Л СОХК В8 «5, в» 24В 90.20мм принесла

04-11 шайба тяги пользы в # положении 5 верхушок.

ТЕЛЕЖКА ФОРДА, ВАН, СУВ 330/5.4Л СОХК В8 «3" 16В С/К 90.20мм принесла

99-04 шайба тяги пользы в # положении 5 верхушок.

 

   

 

Что подшипник двигателя

 

В двигателе поршеня, главные подшипники подшипники подшипников на которых кривошин вращает, обычно равнины или журнала. Подшипники держат кривошин на месте и предотвращают силы созданные поршенем и переданные кривошину ведущими шатунами от вытеснять кривошин, вместо принуждающ рукоятку для того чтобы преобразовать ресипрокатинг движение в вращение.

 

Пока некоторые небольшие двигатели одно-цилиндра имеют только один главный подшипник, конструированный для того чтобы общаться с моментом изгиба приложил рукояткой в результате силы от ведущего шатуна, большинств двигатели имейте по крайней мере 2 главных подшипника, одного на каждом конце расшатанного вала и смогите иметь так много как одно больше чем число цапф кривошипа. Увеличение числа подшипников в двигателе вообще будет увеличивать размер и цену двигателя, но также снабжает стабильность кривошин, который в противном случае вытерпеть большие моменты изгиба от иметь цапфу кривошипа дальше от подшипника. Дизайн номера и кривошина подшипника сочетания из может также иметь влияние на балансе двигателя; более стабилизированный кривошин лучше избежит неуравновешенности от изгибать, но увеличение длины или распорки кривошина для того чтобы приспособить дополнительный подшипник увеличивает вращательную инерцию кривошина, который может иметь противоположное влияние.

 

Характер продукции

 

Индустрия Маоджя руководитель подшипника двигателя в отечественном, из-за приложения новой технологии и решения к диффикулитес технологии и держит ОЭ качественным. Наши продукты улучшают недостаток полностью главного подшипника, делая ими более длинную жизнь пользы. Маоджя индустрии поставка уже больше чем 1000 видов внутренних подшипников двигателя комбусион к глобальному вторичному рынку. В настоящее время, наша компания единственная одна фабрика в Китае производящ подшипник тяги который может достигнуть стандарт качества ОЭ. Успешное исследование и превращается продукта заполняет внутри пробел технологии подшипника края, и раскрывает новую ситуацию для подшипника края.

 

Преимущества подшипника двигателя Маоджя Индусты

 

1. Опытные инженеры и техническая команда.

 

2. Леты опыта ОЭМ в Китае и за морем.

 

3. Высококачественные и главные материалы.

 

4. Предварительная экспертиза программного обеспечения и анализа НИОКР.

 

5. Больше чем 100 патентов технологии.

 

6. Автоматическое оборудование конструировало собой с новаторской технологией производства.

 

7. Но1 в технологии подшипника тяги в Китае.

 

   

China подшипники коленчатого вала двигателя 4.6Л 281/5.4Л 330 СОХК В8 установили аттестацию ИСО 7296М supplier

подшипники коленчатого вала двигателя 4.6Л 281/5.4Л 330 СОХК В8 установили аттестацию ИСО 7296М

Запрос Корзина 0