

Add to Cart
Кольцо поршеня для ИСКРЫ 1.0Л СОХК 8В Л4 ШЕВРОЛЕ, ГМ 04 до 09 (68.5мм*1.2+1.2+2.5)
Компонент продукта: • установленные кольца поршеней 68.5мм (СТД) Хастингс
• НАБОР КОЛЕЦ ДЛЯ 4 ПОРШЕНЕЙ
•1-ый размер 1.2мм кольца
• 2-ой размер 1.2мм кольца
• Размер 2.5мм кольца масла
Применение автомобиля:
1988 - Кутласс 1989 Ольдсмобиле 2.8Л 2835КК 173КИД ОХВ 12В В6 |
1995 - Кутласс 1999 Ольдсмобиле 3.1Л 3136КК 191КИД ОХВ 12В В6 |
1987 - Чевролет Беретта 1989 2.8Л 2835КК 173КИД ОХВ 12В В6 |
1990 - Чевролет Беретта 1996 3.1Л 3136КК 191КИД ОХВ 12В В6 |
1990 - Чевролет Лумина 1998 3.1Л 3136КК 191КИД ОХВ 12В В6 |
1990 - Чевролет Кавалир 1994 3.1Л 3136КК 191КИД ОХВ 12В В6 |
1990 - Шевроле 1996 Корсика 3.1Л 3136КК 191КИД ОХВ 12В В6 |
1987 - Понтяк Фиребирд 1989 2.8Л 2835КК 173КИД ОХВ 12В В6 |
1991 - Понтяк 1994 Сунбирд 3.1Л 3136КК 191КИД ОХВ 12В В6 |
1987 - Шевроле 1989 С10 2.8Л 2835КК 173КИД ОХВ 12В В6 |
1987 - Блейзер 1989 Шевроле С10 2.8Л 2835КК 173КИД ОХВ 12В В6 |
1994 - Ольдсмобиле 1998 Ачиева 3.1Л 3136КК 191КИД ОХВ 12В В6 |
1989 - Буйк Регал 1996 3.1Л 3136КК 191КИД ОХВ 12В В6 |
Что кольцо поршеня?
Кольцо поршеня кольцо разделения которое помещает в паз на наружном диаметре поршеня в ресипрокатинг двигателе как двигатель внутреннего сгорания или паровой двигатель анинтернал.
Большинств автомобильные поршени имеют 3 кольца: Верхние 2 пока также контролирующ масло главным образом для запечатывания обжатия (колец обжатия); более низкое кольцо для контролировать поставки нефти к вкладышу который смазывает юбку поршеня и кольца обжатия (кольца управлением масла). По крайней мере 2 поршневого кольца найдены на большинств комбинации поршеня и цилиндра. Типичные дизайны кольца обжатия будут иметь существенно прямоугольное поперечное сечение или поперечное сечение кейстоне (правое анлед трапецоидального). Периферия после этого будет иметь или профиль бочонка (верхние кольца обжатия) или форму напьер конусности (вторые кольца обжатия или кольца шабера). Некоторые кольца смотреть на конусностью верхние и на некоторых старых двигателях простые простые смотреть на были использованы кольца.
Качество поршневых колец критическое
Поршень мог быть справедливо свободной пригонкой в цилиндре. Если было плотной пригонкой, то она расширила бы по мере того как она получил горячей и могла бы вставить туго в цилиндре. Если поршень вставляет (завладевает) его смог причинить серьезный ущерб к двигателю. С другой стороны, если слишком много зазора между поршенем и стенами цилиндра, то много из давления от горящего пара бензина будет протекать за поршенем (условием известным как дуновени-) и в картер, и нажим на поршене от сгорания будет очень более менее эффективен в поставлять силу.
Характер продукции
Размещенный между цилиндром и поршенем, поршневые кольца необходимые компоненты которые позволяют двигателю работать эффективно.
1. Поршневые кольца поддерживают обжатие газа между поршенем и
стеной цилиндра.
2. поршневые кольца обычно делают необходимый минимальный фильм
смазывая масла для предотвращения скуффинг.
3. поршневые кольца возвращают жару от кроны поршеня к цилиндру.
4. поршневые кольца предотвращают поршень от стучать на стене
цилиндра.
Преимущества поршневых колец индустрии Маоджя
1. Леты опыта ОЭМ в Китае и за морем.
2. Высококачественный материал и главная сталь.
3. Спецификации двигатель спички совершенно различный.
4. Опытные инженеры и техническая команда.
5. Предварительное технологическое оборудование, программное обеспечение НИОКР и машина теста.
6. 100% испытанное для размера и представления перед пересылкой.