Резина Павер асфальта 52 связей отслеживает ровную картину для Вольво ПФ5510

Особенность следа Павер резиновая:

Много типов следов павер асфальта резиновых в рынке, но павер кравлер имеет малошумное при беге, причиняет меньше повреждения к дорогам чем стальные следы, и более менее прокладывать борозды мягкой земли чем любые стальные следы продуктов колеса. Преимущество к оборудованию работая в переполнянных областях и следах резины изолирует машину и оператор от вибрации, продлевая продолжительность жизни машины и понижая приводится в действие усталость.

Добавленная тракция резины, кораблей следа позволяет их вытягивать дважды нагрузку кораблей колеса здравого веса. Также резиновые машины разрешения следа, который нужно путешествовать на более высокой скорости чем стальные следы.

Наши совместная свободная структура следа, особенная конструированная картина проступи, резина виргин 100%, и стойкость цельного результата вставки вковки стального весьма & проведение и более длинный срок службы для пользы строительного оборудования. Наши следы выполняют высокий уровень надежности и качества с нашей самой последней технологией в образовании тоолинг и резины прессформы.

Весьма стойкость & представление

Для следа Бловкнокс ПФ5510 резинового, размер 483С152.4С52, также говорит 19С6С52 или 19С52С6 в дюйме.

Различный номер но оно разговаривают с ним такой же резиновый след. Номер часто печатаемый на теле следов.

Если вы не видите, то вы можете также измерить след для того чтобы убеждаться размер.

Связь 52 тангажа 152.4мм кс ширины 483мм кс середин 483С152.4С52

Ширина 19" середин 19С52С6 тангаж 6" кс связь 52 кс

* тангаж значит разбивочное расстояние между 2 внутренними блоками проводника.

* связь значит количество внутренних блоков проводника

И для этого резинового следа, мы только имеем ровный паттен как увиденные вы в объявлениях.

Применение

Паковать 

Мы используем стандартные паллеты доставки, и вообще используем материалы переклейки которые нет подносов окуривания. Этот материал всеобщий в мире и может быть экспортирован сразу без окуривания. Также широко используемый предварительный упаковочный материал и соотвествует уместных национальных законов и постановления и требований клиента.

Пожалуйста также посоветуйте который морской порт мы должны поставить, тогда проверите время поставлять и время доставки.

Любое особенное требование на упаковке и доставке, пожалуйста чувствует свободным связаться мы.

КАКИЕ ПУТИ СНАБЖЕНИЯ МЫ МОЖЕМ РАБОТАТЬ ДЛЯ ПЕРЕСЫЛКИ?

1. Для 90% из нашей пересылки, мы грузим морским путем, ко всем главным континентам как Южная Америка, Ближний Восток, Африка, Океания и Европа етк…
2. Для стран района Китая, как Россия, Монголия, Узбекистан етк. Мы можем грузить строительную технику дорогой или железной дорогой.
3. Для светлых частей в срочном требовании, мы можем грузить его международным курьерским сервисом, как ДХЛ, ТНТ, УПС, или ФЭДЭРАЛ ЭСПРЭСС.