Add to Cart
Машина для пропитывания лака с малым каркасом статора глубина погружения менее 300 мм WIND-ZCJ
Применение:
Статорная лаковая машина состоит из корпуса машины, охладителя воды и резервуара для подачи лака.
применяется для изоляции обмотки статора для двигателя с дробной мощностью лошадиных сил и двигателя промышленной серии Y
который ниже размера кадра 132.
Автоматическая машина для погружения подходит для всех типов промышленных двигателей и частичных лошадиных сил
изолирующая обработка намотки двигателя-статора, например: промышленные электродвигатели, бытовые приборы и
Другие двигатели-статора, трансформатор катушки обмотки изоляции погружения обработки.
Производство полностью автоматизированное загрузка и разгрузка запчастей снаружи.
Напряжение путем установки технических параметров, автоматическая обмотка катушки предварительного нагрева, лакировка, гелевая отвертка
Автоматизированные методы производства, обеспечивающие постоянную изоляцию обрабатываемого изделия
стандарты качества.
Изолированная ручка весь процесс автоматически погружен с
оригинальной по сравнению с
Традиционное погружение, эффективность производства значительно улучшена, совместима с другими процессами для
чтобы выполнить операцию на производственной линии двигателей.
Импрегнируя даже после пленки, протирать процесс краски можно
сэкономить, таким образом, сэкономить изоляционную краску,
растворителей и рабочего времени, и значительно уменьшить интенсивность труда.
Весь производственный процесс, выявленные требования к процессу,
каждая станция всех процессов,
Условия остаются прежними, прежними для обеспечения согласованности продукта.
Улучшить качество пропитки, погружения для достижения статора,
широко используемой изоляционной краски
Сушка позволяет экономить энергию и сырье, а также значительно сократить производственный цикл.
улучшить рабочую среду оператора.
Оборудование, энергия отопления: обычное электрическое отопление,
условия могут быть настроены в соответствии с
потребительский тип энерготоплива, газ (или природный газ).
Погружение: подъем, снижение; системы управления: обычная система
управления с интерфейсом человек-машина
система управления типа ((тач-экран).
В ситуации 2, резервуар лака не двигается и не нуждается в трансмиссии, нет необходимости в приводе.