

Add to Cart
Машина для намотки медной проволоки PMDC Rotor Riser Commutator Armature AWG16 до AWG30
WIND-ST-TD2B
Применение:
Намотка якоря коллектора щелевого типа, двойной леток для маломощных двигателей
обмотки возбуждения и якоря двигателей постоянного тока с постоянными магнитами
Полностью автоматическая намоточная машина ротора WIND-ST-TD2B - это машина с двойным летком, специально
разработанная для производства ротора коллектора щелевого типа, которая подходит для высокоскоростной намотки средних
и крупногабаритных роторов. Машина использует механизм автоматического зажима и вспомогательный метод вставки проволоки,
что значительно увеличивает скорость намотки канавчатого ротора. Эта машина широко используется для
намотки ротора двигателей постоянного тока и последовательного возбуждения. Подходящий диаметр намотки 0,25 мм ~ 1,2 мм. Широко используется в тонких
щелевых роторах и щелевых роторах коллекторов большого диаметра, что подходит для автоматической
намотки пазов с четными и нечетными номерами.
Конкурентные преимущества:
1. Для якоря с тонкой медной проволокой,
Машина имеет хорошую обратную связь по намотке якоря диаметром AWG30 (0,25 мм)
2. Для якоря с толстой проволокой машина WIND-ST-TD2B может обрабатывать якорь AWG16 (1,35 мм)
3.Нет необходимости работать со специальной машиной для нарезки пазов коллектора
4. Гарантированная производительность выше 98%, если качество коллектора паза хорошее
5. На данный момент это лучшая машина в Китае для намотки якоря щелевого типа
Параметр:
Электропитание: 220 В, 50 Гц
Двигатель: Намотка серводвигателя Mitsubshi 1000 Вт
Укладка серводвигателя Mitsubshi 400 Вт
Индексирование серводвигателя Mitsubshi 400 Вт
Диаметр проволоки: 0,45 мм ~ 1,25 мм
Внешний диаметр изделия: 70 ~ 250 мм
Шпиндель: 0 ~ 1500 об/мин
Количество витков: 0-999
Давление воздуха: 0,5-0,7 МПа
Пневматика: Airtac
Инструкция по применению:
Вручную установите якорь и нажмите кнопку «Пуск», машина выполнит зажим, зацепление, намотку, индексирование
автоматически и повторно, пока один якорь не будет полностью намотан.
Намоточная машина WIND-ST-TD2B предназначена для намотки якоря с коллектором щеточного типа.
Он имеет двойной леток для намотки и автоматическую резку проволоки, зажимную конструкцию, вспомогательный способ вставки проволоки для увеличения скорости намотки.
Пункт
Название | Тип | Количество | 1 |
Внутренний шестигранный ключ | 165L | 1 шт. | Вопрос и ответ: |
Гаечный ключ | 182XL | 1 шт. | Вопрос и ответ: |
Шлицевой винт | 102XL | 2 шт. | 7 |
Крестовой винт | RT18-32 10A | 2 шт. | 7 |
Гаечный ключ | RT18-32 10A | 2 шт. | 7 |
Пинцет | ∅6 | 2 шт. | 7 |
Диагональные плоскогубцы | AL-11RL-02 | 1 шт. | Вопрос и ответ: |
Датчик | AL-11RL-02 | 1 шт. | Вопрос и ответ: |
V-образный подшипник | 1 шт. | Вопрос и ответ: | |
FDS016 | 1 шт. | Вопрос и ответ: | |
Емкость для проволоки | 1 шт. | Вопрос и ответ: | |
Пункт | |||
Название | Тип | Количество | 1 |
Внутренний шестигранный ключ | 8 шт. | 1 комплект | 6 |
Гаечный ключ | 13-16 мм | 1 шт. | Вопрос и ответ: |
Шлицевой винт | 1,5 дюйма | 1 шт. | Вопрос и ответ: |
Крестовой винт | 4 дюйма | 1 шт. | Вопрос и ответ: |
Гаечный ключ | 8 шт. | 1 комплект | 6 |
Пинцет | нержавеющая сталь | 1 шт. | Вопрос и ответ: |
Диагональные плоскогубцы | 1 шт. | Вопрос и ответ: | |
Вопрос и ответ: |
Вопрос:
Являются ли они машиной для намотки леткового типа? Я хотел бы понять, как ваша конструкция намоточной машины может
преодолеть проблему традиционной намоточной машины, которая была разработана для 2-полюсного двигателя.
Намоточная катушка в 4-полюсной ламинации имеет меньший угол, чем в 2-полюсной ламинации через паз ламинации.
Поэтому 4-полюсная намоточная машина использует меньшую угловую направляющую головку для направления провода магнита к
скольжению в паз 4-полюсной ламинации. Таким образом, провод будет располагаться на стороне паза, а не на
дне паза. Для 2-полюсной ламинации направляющая головка шире, и провод можно направить для скольжения
на дно паза.
Если вы используете намоточную машину леткового типа на 4-полюсном или 8-полюсном якоре, есть ли у вас какой-либо метод, чтобы направить
провод сначала на дно паза, а затем подняться к отверстию паза - аккуратно и чисто.
Ответ:
Ваша проблема - это скорость заполнения паза 4-полюсного якоря,