Реле контроля напряжения тока насоса трехфазное, под напряжением тока над реле предохранения от напряжения тока

принцип низкой защиты

Защита от низкого напряжения двигателя Эта защита часто используется в петлях управления двигателем, которые управляют более важными устройствами. Мощность этих двигателей обычно больше, чем у других двигателей на шине. Принцип заключается в подключении реле низкого напряжения параллельно с цепью отключения двигателя.

Обычно замкнутый контакт, и катушка реле низкого напряжения подключается параллельно между двумя фазами шины, которая обеспечивает трехфазную мощность для двигателя. Во время нормальной работы напряжение шины питания является нормальным, а катушка реле низкого напряжения заряжается и возвращается в возвращенном состоянии. Когда нормально закрытый контакт разомкнут, цепь отключения не будет подключена. Когда шина теряет мощность или возникает ошибка, например, при заземлении, напряжение шины падает до значения срабатывания реле низкого напряжения, срабатывает реле, нормально замкнутый контакт закрывается и срабатывание отключается. Цепь, снимите двигатель с шины. Когда напряжение шины восстанавливается, реле низкого напряжения возвращается и нормально закрытый контакт открывается, так что цепь отключения также отключается до перезапуска двигателя. Поскольку многие устройства подключены к шине питания, потеря мощности на шине или падение напряжения приведет к отключению многих катушек контактора, и устройства, управляемые контакторами, перестанут работать. Если напряжение разблокировки отказа шины постепенно восстанавливается, многие устройства после внезапного отключения, особенно важного оборудования, автоматические выключатели с питанием от постоянного тока обычно используются для запуска и остановки. После исчезновения источника питания переменного тока источник питания постоянного тока является нормальным, поэтому после отключения операция закрытия снова может быть выполнена.

Если эти устройства запускаются одновременно, это возможно. Причина того, что напряжение на шине снова уменьшится, не способствует восстановлению нормальной работы оборудования как можно скорее, поэтому в этом важном крупномасштабном оборудовании контур управления постоянным током устанавливает защиту от низкого напряжения, во-первых, после этого может гарантировать шину выключение линии, после возврата напряжения в нормальное состояние, может сделать это важным. Оборудование быстро восстанавливается для запуска, то есть цепь отключения может закрываться после отключения цепи отключения. В противном случае цепь отключения всегда включена и не запускается. Во-вторых, из-за установки защиты от низкого напряжения эти большие силовые устройства не могут быть запущены до того, как напряжение на шине не вернется в нормальное состояние. Это может ускорить восстановление напряжения шины, что помогает сократить время сбоя и уменьшить другие потери.

Особенности:

• Компактный модульный размер
• Трехфазный мониторинг фазовой последовательности, потери фазы, перенапряжения и пониженного напряжения и фазового дисбаланса
• Регулируемый порог ober и минимального напряжения (для JVRW)
• Работает по измерительной цепи
• Контакт 1C / O
• 5LED для индикаторов состояния

Защитные функции

• Фазовая обмотка (отказ)
• Последовательность фаз (Сторнирование)
• Фазовый дисбаланс (асимметрия)
• недостаточное напряжение
• перенапряжение

Приложения

• Насосы
• Поклонники
• Холодильные агрегаты
• Воздуходувки
• Моторы
• Компрессоры
• Лифты, Лифты
• Краны
• Горные экскаваторы и конвейеры