Левая сторона/замок подъема механизма отверстия двери автобуса правой руки открытый для туристического автобуса

Название продукта: Замка подъема левой стороны или правой руки привод двери автобуса открытого пневматический для двери автобуса оуцвинг

1. Введение:

Применение: туристический автобус, междугородний автобус, тренер. Ван, минибус

Элемент системы: Роторный привод, собрание вала и панель двери собрание.

1) Привод обеспечивает роторную особенность движения и «Подъем-к-защелки».

Двойной действующий цилиндр управляет сплинед валом через спиральный сепаратор шарикового подшипника для того чтобы обеспечить роторное движение. Когда дверь достигает закрытую позицию, привод поднимает вал двери и панель приблизительно 10мм двери, позволяющ защелки на панели двери включить сопрягая клин на джамбс двери. Панель двери держится закрытым покуда воздушное давление приложено приводу.

2) Собрание вала конструировано для легких установки и обслуживания.

3) Панель двери можно специально конструировать для того чтобы соответствовать полному дизайну автобуса. Она сделана алюминиевого сплава, который имеет атрибуты легковеса, высокопрочный и длинной жизни.

2. Основной параметр:

3. Принцип действия:

1) Автоматическая деятельность: Когда «раскройте» или «близкий» переключатель будет нажат, будет сработан 5 клапан соленоида положения пути 2, которого движение цилиндра приводов линейное пневматическое вверх и вниз. Через сплинед вал, передача линейного движения к вращению, который причиняют дверь открытую или близкую.

2) Аварийный выпуск: В случае аварийной ситуации, поверните клапан экстренного торможения 90 градусов для того чтобы выпустить воздушное давление. Панель двери упадет как только воздушное давление в цилиндре низко. Нажмите панель двери вручную для открытия двери

3) Чувствительный край: В случае если зажимают пассажира или другие детали во время заключения двери корабля, будет поднята панель двери и сработать переключатель предела для того чтобы обратить движение для открытия двери.

4. Продукты машинного оборудования плюща главные:

Система двери скольжени-плавного движения СГ300 & ЭСГ300 для автобуса города,

ЯРКАЯ система двери скольжени-плавного движения СГ400 & ЭСГ400 для автобуса города или корабли низкого пола ЯРКИЕ,

Электрический пандус мост-плиты БП300 для низкого автобуса пола,

Электрическая роторная система двери ЭР300 для минибуса,

Пневматическая роторная система двери НР300 для автобуса тренера,

Электрическая система двери качания ЭСВ300 для школьного автобуса,

Пневматическое снаружи НОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для автобуса верхнего сегмента,

Дверь безопасности платформы ПФ300 для ЯРКИХ автовокзалов.

Продукты рельса плюща главные:

Электрическое снаружи ЭОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для метро или ЛРВ,

Электрическая система двери штепсельной вилки ЭОСП330 для низких трамваев пола,

Электрическая внутренняя раздвижная дверь ЭИС300 для метро или ЛРВ,

Электрическая внешняя раздвижная дверь ЭОС300 для метро или ЛРВ,

Ручная мост-плита БП200 для низких трамваев пола,

Система двери платформы ПФ400 для железнодорожных станций.

Плющ чужое принадлежащее инвестор предприятие для развития и массового производства систем двери корабля & платформы автоматических. Размещенный в технопарке Jiangpu зоны программного обеспечения Нанкина, он построен для того чтобы поставить мирового класса оборудования к быстро растущей индустрии общественного транспорта. Он имеет емкость поставлять 20 000 наборов автоматической системы двери ежегодно.

Основанный в 2004, это было главным автоматическим изготовителем двери в Азии. Свои главные клиенты включают CO. подвижного состава Qinghua Tongfang, рельса CSR Puzheng, автобус Volvo, CO. автобуса Yutong, Ltd, BYD, Neoplan Китай, автобус Changan, автобус FAI и CO. тренера, Ltd, CO. автобуса Чэнду и так далее. С 2006, системы двери плюща и другие автоматические и промышленные компоненты были экспортированы к США, Канаде, Австралии, Германии, Индонезии, Таиланду и другим странам.

Свои главные продукты, выигрывают самую лучшую компонентную награду в 2005, 2007, 2011, национальная конкуренция автобуса 2013,2018 в Китае. Плющ получает ISO 9001-2000 аттестованный в 2006, получает 16949:2002 ISO/TS в 2009, и получает ISO14000 и 18000 в 2011. Конкурентное преимущество увеличений плюща путем поставлять новаторские и надежные продукты. Оно имеет больше чем 40 патентов в автоматической индустрии двери. Все новые продукты плюща должны пройти функцию, стойкость, и тесты окружающей среды.

После несколько лет исследует, плющ начал двери для железнодорожной платформы и железнодорожных поездов. Со своими запатентованными ключевыми технологиями как 2-дирекционный управляя механизм, запирать сверх-центра и одновременный механизм, плющ имеют приобрести больше и больше опознавания в индустрии рельса. Плющ способствует к индустрии общественного транспорта путем продукты поставлять безопасные, надежные, энергосберегающие и рентабельные к нашим клиентам.

Заявление миссии

Быть управляемой клиент компанией, поставляющ клиента с высококачественными и уникальными продуктами через новаторское улучшение технологии и работы в непрерывном режиме для того чтобы вырасти и поделить преимущества с нашими клиентами, работниками и акционерами.

Главные продукты

Продукты главной шины плюща включают:

Система двери скольжени-плавного движения SG300 & ESG300 для автобуса города,

ЯРКАЯ система двери скольжени-плавного движения SG400 & ESG400 для автобуса города или кораблей низкого пола ЯРКИХ,

Электрический пандус мост-плиты BP300 для низкого автобуса пола,

Электрическая роторная система двери ER300 для минибуса,

Пневматическая роторная система двери NR300 для автобуса тренера,

Электрическая система двери качания ESW300 для школьного автобуса,

Пневматическое снаружи NOSP300 сползая систему двери штепсельной вилки для автобуса верхнего сегмента,

Дверь безопасности платформы PF300 для ЯРКИХ автовокзалов.

Продукты рельса плюща главные включают:

Электрическое снаружи EOSP300 сползая систему двери штепсельной вилки для метро или LRV,

Электрическая система двери штепсельной вилки EOSP330 для низких трамваев пола,

EIS 300electrical внутри раздвижной двери для метро или LRV,

Электрическая внешняя раздвижная дверь EOS300 для метро или LRV,

Ручная мост-плита BP200 для низких трамваев пола,

Система двери платформы PF400 для железнодорожных станций.