Информация о продукте
50 блоков запасли планшетную легкую тележку, сделанную в начале
2018, запасенная легкая тележка плоской кровати, легкая тележка
Фотон, светлые тележки груза 4кс2
ПРОДАЖА ТЕПЕРЬ
Бренд | К АУМАРК К |
Модель продукта | БДЖ1041В8ДЖД3-РФ |
/ Шасси/плоско корабль | Плоский корабль |
Кодирвоание корабля | 1041В8ДЖД3-РФЗА01 |
Стандарт эмиссии | Евро ИИИ |
Кабина | А1800 А1800 определяют место строки |
Правый штурвал |
Все представление основы корабля | Общие размеры (ЛксВксХ) мм | 5.00519Э+11 |
Управляя тип | 4*2 |
Основание колеса (мм) | 2600 |
/ След колеса (передний/зад) (мм) | 1510/1485 |
Данные по веса | снаряженная масса шасси (кг) | 2155 |
Полезная нагрузка раред ссылкой (кг) | 1165 |
Люди в кабине (люди) | 2 |
Ссылка ГВВкг | 3450 |
Завершите рабочие параметры корабля | Макс спедкм/х | 110 |
Двигатель | Модель двигателя | Кумминс ИСФ2.8с3129Т |
Тип фуле | Диссл |
Тип двигателя | Четырехцилиндровый, встроенный, водяное охлаждение, суперчаргинг,
ДИ, двигатель дизеля |
КК | 2780 |
кв/рпм | 96/3200 |
Н.м/рпм | 310/1600-2700 |
Передача | Модель | 5С400 |
Рацион передачи | : 5,015: 2,543: 1,536: 1,000: 0,789 р: 4,481 |
Поставщик передачи | ЗФ |
Муфта | Тип | 308190 |
Задний тип цапфы | Модель | Объединенное банго тыпе5.1253.0Т |
Система свисания | Тип свисания /Front/номер весен лист | Весны лист Нон-индепендент/3 |
Тип свисания /Rear/номер весен лист | Весны лист Нон-индепендент/6 |
Система торможения | / | Передний гидравлический тормоз барабанчика диска/зада |
Тип стояночного тормоза | Центральный тормоз барабанчика |
Вспомогательный тип тормоза | Тормоз вытыхания |
Размер покрышки | 7.00Р16 |
Количество покрышки | 4+1 (задний определите покрышку строки) |
| ВДК | 12В |
оборудование | Руль АБС регулируемый, усилитель руля, ракета -носитель Клтуч, АК,
АБС, ручное виндаун, управление круиза |
Количество запаса | 50 блоков |
Профиль Компании
CIMC VEHICLES. CIMC TRAILERBULL CO., LTD является мировым лидером в
производстве полуприцепов и специальных транспортных
средств.пионером в высококачественной разработке автомобильного
транспорта в Китае.Компания начала производство и продажу
полуприцепов в 2002 году.Он занимает первое место по объему продаж
полуприцепов в мире 11 лет подряд с 2013 года..
Междуконтинентальная деятельность, местное производство является
наиболее ценным конкурентным преимуществом компании.и это ключ к
поддержанию устойчивого роста и лидирующих позиций в мировой
отрасли полуприцепов.
К концу 2023 года компания будет иметь более 600 технических
сотрудников в области исследований и разработок по всему миру,
более 1400 зарегистрированных патентов,и активно участвовал в
разработке 35 национальных и отраслевых стандартов для полуприцепов
и кузов грузовиков для специальных транспортных средств в Китае.
Компания вступила в новую фазу третьего предприятия и внедрила
Star-chained Manufacturing Network,который использует
централизованные закупки (LTS) для облегчения перехода от
полнокатегорического производства к специализированному Light
Tower производству на заводах (LTP), от пассивного запаса до
активного управления запасами (LTL), от производства на основе
заказов до модульных продуктовых продаж вблизи клиентов (LoM),и от
точечной продажи до иерархического управления для целевых продаж
(каналов продаж)Тем временем компания использовала сложные
производственные линии и мощности, достигла эффективной синергии,
реализовала комплексную автоматизацию
производства,Интеллектуализация и цифровизация процессов,
увеличивали заказы и улучшали выполнение, и эффективно объединяли
крупные предприятия или группы в долгосрочной перспективе, чтобы
гарантировать качественное развитие.
I. Специальные транспортные средства:
Как глобальный дизайнер и производитель автомобилей для
автомобильного транспорта, мы принимаем частные требования клиентов
с нашими сотнями инженеров как наш основной бизнес.Все транспортные
средства были разработаны отдельно с учетом специальных требований
клиента и рабочих ситуаций
Придерживаясь философии "Специальное логистическое будущее
возможно" и опираясь на производственную мощь Китая и глобальную
интеграцию ресурсов, we strive to accelerate the overall upgrading
of product and manufacturing technologies so as to foster a global
product platform and provide our customers with premium and private
special-purpose vehicles.