

Add to Cart
Моторные трехколесные трехколесные велосипеды
холодильный грузовик, иногда мы называем его корпусом коробки холодильного грузовика, иногда мы называем его корпусом коробки холодильного грузовика, иногда корпусом коробки холодильного грузовика, иногда корпусом коробки холодильного грузовика.Мы называем это холодильным грузовиком.Корпус коробки для грузовиков Reefer - это вид коробки, которая может загружать грузы, которые должны оставаться холодными и свежими. например, мороженое, холодное куриное мясо, холодное рыбное мясо, иногда овощи и так далее.
Внешний материал FRP + ПУ ядро + Внутренний ФРП. Обычно толщина ФРП составляет 2 мм. Он также может быть настроен.Плотность более 40 кг/мИ толщина может быть изменена по запросу клиента и дизайн-запрос.
Части корпуса FRP рефрижераторных грузовых автомобилей приняты в наивысшей конфигурации. Они из 304 нержавеющей стали части для дверного замка и дверной рамы. Алюминиевый профиль для соединения всех панелей.Импортируемые резины заставляют дверь запечатыватьсяТаким образом, весь кузов коробки грузовика полностью закрыт без каких-либо пробелов.
Моторные трехколесные трехколесные велосипеды | |||||
Эта коробка конструкции только одна боковая дверь без задней двери, чтобы поместиться для трехколесного двигателя или микроавтобуса может поместиться для изолированной и холодильной коробки с холодильниками. | |||||
Основная структура группы | Стекло Firber + ПУ + Стекло Firber | ||||
Толщина панели коробки | Крыша/мм | Стены / мм | Пол / мм | Дверь / мм | |
82 | 45 | 82 | 45 | ||
Изоляционный материал | Все панели, пол и крыша коробки будут изолированы полиуретановой
пеной (ПУ) плотности 40 кг/м3, которая может нести теплопроводность
0,3 ккал/м3. скорость утечки газа изоляции корпуса менее 0,3w/m2*k | Стандартный | |||
Трубы водоотведения | 2 No ПВХ У-труба, 30 мм диаметром, дренаж с крышкой на переднем конце. | Стандартный | |||
Внутренняя пиковая пластина | Алюминиевая проверенная пиковая плита высотой 30 см для защиты от утечек и стен. Толщина 3 мм. | Варианты | |||
Укрепление передней стены: | 1Стальная плита или деревянная балки, встроенные для холодильников THERMO KING или Carrier. | Варианты | |||
2- холодильные установки оснащаются отверстиями, разрезанными при производстве. | |||||
Полы | Строительство полов | 1... полностью закрытая структура, без металла. | |||
2. Закрепленные деревянными перекрестными элементами для поддержания поперечного силы состояния панели. | |||||
3. изоляция из полиуретана общей толщиной 60 мм. Плотность 40 кг/м3 под слоем фанеры толщиной 12 мм. | |||||
4. GRP / FRP кожа толщиной 2,5 мм | |||||
Поверхность | Стандарт:белый GRP/FRP композит с напольной панелью. | Стандартный | |||
Варианты: алюминиевая чекированная пластина, алюминиевые каналы в соответствии с требованиями. | Варианты | ||||
Профили из алюминия | Используемый алюминиевый профиль ионизированное серебро, термообработанный, отвержденный металл, который изготовлен из 6063 сплавов,для износостойкости и прочности коробки. | ||||
Внешняя крышка угла | Вытянутый угол 100х150х3мм, изготовленный из алюминия, включает передние, задние, верхние и нижние круглые углы, чтобы защитить угол и боковую часть фургона. | Варианты | |||
Профиль внутреннего края | Сделан из алюминия только с верхней стороны, чтобы расположить проволоку света. | Варианты | |||
Профиль внешнего края | Сделан из алюминиевого сплава для защиты бокового края фургона, вертикальная впереди полукруглая модель, горизонтальная сторона - модель под углом 90 градусов. | Варианты | |||
Светильники | Внутреннее: | Внутренний светодиодный светильник типа 24V-8W, 1 нос влагостойкий. | Стандартный | ||
Внешний: | 2 + 2 No ′S Свет, спереди и сзади вверху, спереди белый, сзади красный. | Стандартный | |||
Пластиковые шторы | Боковые двери. | ПВХ пластиковые шторы толщиной 3 мм х шириной 200 мм, перекрытые, достаточно длинные, чтобы покрыть всю высоту боковой двери. | Варианты | ||
Подшасси | Углеродистая сталь 16mn, размеры по спецификации шасси заказчика | Стандартный | |||
Окончательный цвет | Белый цвет гелькота с обеих сторон, устойчивый к УФ, одобрение пищевой категории | ||||
Боковые двери | Однокрылья открыты | ||||
варианты: двойные крылья открыты | |||||
Холодильник | Курение, КАРРИЕР | ||||
Материал панели кузова | Панели состоят из высококачественного стекловолокна более 3 мм. толщиной в 1 ¦комплекс с целыми панелями после того, как нещелочное стекловолокно нагревается и сильно нажимается, чтобы получить белый цвет,Пищевая гигиена и противопаразиты | ||||
Основной материал | Поверхностный слой одежды из пластмассовой смолы, водонепроницаемый: Ashland | ||||
Порядок создания панельного слоя | |||||
Неалкальное стекловолокно/ | |||||
Ненасыщенные полиэстеры | |||||
Колофония: Ашлендский бренд из Америки | |||||
PU: Чистый бренд из Китая и Германии | |||||
БОНД: Хенкель БРАНД из Германии | |||||
Производство оборудования и технологий | 1Принять ноу-хау и специальное оборудование Kogel Fahrzeugwerke AG для производства сэндвич-панелей холодильных и изолированных грузовиков с методом WET-IN-WET и высоким давлением, вакуумной обработкой. | ||||
2. Специальная пресс-машина может удовлетворять различным требованиям охлажденных и изолированных тел.Длина 0-14750 мм Ширина 0-3200 мм Толщина 27-135 мм | |||||
3Изолированное тело формируется путем нанесения полиуретанового клея на общую область полностью закрытых сэндвич-панелей, что обеспечивает надежность и оптимальную изоляцию. | |||||
Структура тела | Весь кузов фургона состоит из шести панелей: напольная плита, передняя стена, две боковые стены, крыша и задняя стена портала.без перекрестных строк внутри и снаружи кожи из стекловолокна, усиленного полиэстером, усиленные Z-ремнями. | ||||
Ядро из твердой пены с лучшими изоляционными свойствами. | |||||
Без металлических элементов-носителей = без прямой теплопроводности. | |||||
Для оцинкованной дверной рамы и GPR панели. Из-за отсутствия металла, получается отличная теплоизоляция. (без теплопроводности).Замок двери с оптимальным контактным давлением. | |||||
Основные инструкции по наборам и коробке панелей | Все закрытые панели, изготовленные с помощью немецких технологий и машин, клеящая структура с типом строительного блока, свободный от фреона полиуретановый везикантный материал - это наша инновация,Они сильно отличаются от традиционных открытых сэндвич-панелей с соединением металлами.Поверхности панелей FRP, средний с PU пенопластом, обе поверхности FRP соединены с помощью FRP свертывателя, во время производства.Волокно из электронного стекла, UPR ((ненасыщенные полиэстерные эфирные смолы) и фтор-свободные PU пены структурированы вместе после нагрева и прессования, который также делает слой УФ защиты, водонепроницаемый, антивозрастный,Антикоррозионные в наружной поверхности панелей в то же время. | ||||
Персонажи | Главные герои: | ||||
1Легкий вес: 40% легче, чем металлический корпус. | |||||
2Лучшая изоляция: значение K менее 0,3w/sqm*K. | |||||
3Высокая прочность и долгая жизнь: в 5 раз дольше, чем металлический корпус. | |||||
4Не коррозионный, не загрязняющий, антисолевый, кислото- и содоустойчивый. | |||||
5Легко собирать и ремонтировать на месте. | |||||
Легкая сборка для коробки | Также очень легко собрать наши изолированные тела, потому что нанесение полиуретанового клея на соединительную область полностью закрытых сэндвич-панелей,Что гарантирует надежность соединения и оптимальную изоляциюВсе тела CKD, которые мы предоставляем, включают все необходимые аксессуары, такие как алюминиевые углы, алюминиевый угол, уплотнительные клеи, винты, боковые защитные элементы и т.д.Вы можете собрать их сами, не покупая никакого материалаОбычно 3-4 работника могут собрать 5-6 корпусов каждый день. Кроме того, в начале мы назначим наших инженеров, чтобы предоставить вам техническое руководство. |