Структура сэндвича Корпус холодильного грузовика / корпус холодильного грузовика
Номер модели:Коробка для быстрой сборки
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказов:3 комплекта
Условия оплаты:L/C, T/T
Способность к поставкам:150 единиц в месяц
Время доставки:20 рабочих дней
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Jinan Shandong China
Адрес:
NO 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN КНР
последний раз поставщика входа:
в рамках 28 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Быстрая сборка Комплексы и коробки для комбинированных панелей с охлажденными и замороженными бутербродами с профилями GRE
Преимущества:
1Быстрая установка с специально разработанным профилем из
стекловолокна
2Быстрая обработка заказов (стандартные решения могут быть
доставлены в кратчайшие сроки)
3- Без металла, чтобы сохранить хорошую изоляционную функцию и свет
для большей емкости.
4Полностью герметичные для диффузии поверхности для получения
лучшей изоляции и баланса температуры внутри.
холодильный грузовик, иногда мы называем его корпусом коробки холодильного грузовика, иногда мы называем его корпусом коробки холодильного грузовика, иногда корпусом коробки холодильного грузовика, иногда корпусом коробки холодильного грузовика.Мы называем это холодильным грузовиком.Корпус коробки для грузовиков Reefer - это вид коробки, которая может загружать грузы, которые должны оставаться холодными и свежими. например, мороженое, холодное куриное мясо, холодное рыбное мясо, иногда овощи и так далее.
Внешний материал FRP + ПУ ядро + Внутренний ФРП. Обычно толщина ФРП составляет 2 мм. Он также может быть настроен.Плотность более 40 кг/мИ толщина может быть изменена по запросу клиента и дизайн-запрос.
Части корпуса FRP рефрижераторных грузовых автомобилей приняты в наивысшей конфигурации. Они из 304 нержавеющей стали части для дверного замка и дверной рамы. Алюминиевый профиль для соединения всех панелей.Импортируемые резины заставляют дверь запечатыватьсяТаким образом, весь кузов грузовика полностью закрыт без пробелов.
| Быстрая сборка Комплексы и коробки для комбинированных панелей с охлажденными и замороженными бутербродами с профилями GRE | ||
| Специально разработанный профиль FRP/GRE для легкой сборки и хорошего видения снаружи.мы выбираем немецкий GRE Lamilux с Poren PU материала изоляции ядра, чтобы сделать самые качественные сэндвич панели и коробки для страны преимущества. | ||
| Композитный тип кузова грузовика | ФРП с ПУ Композитная сэндвич-панель для кузова холодильного грузовика | |
| Вне измерения | L ≤ 16 000 мм, W&H ≤ 2600 мм | |
| Структура панели | ФРП+ПУ+ФРП | |
| Плотность панели в единице (кг/м2) | 9.14 | |
| Значение K: W/〔m2•K] | 0.027 | |
| Передняя/боковая/задняя панель Толщина (мм) | 84.5/84.5/84.5 | |
| Крыша / полная панель Толщина (мм) | 105/105 | |
| Задние двери | Двухкрылая открытая дверь + Крамь дверей из нержавеющей стали | |
| Подкадра | Окрашенная Z-сталь | |
| Структура ящика | Панели, собранные с профилем из стекловолокна и углом из стекловолокна | |
| Свет и переключатель | Светодиод; водонепроницаемая; 12V/24V конвертируемая | |
| Вытяжка трубы | 2 комплекта | |
| Варианты | Двери | Открыть заднюю дверь с тремя крыльями |
| Боковые двери | ||
| Система подъема хвоста | ||
| Профили | 1Проверенный алюминиевый напольный покров. | |
| 2Маленький М-канал | ||
| 3. T Изменения | ||
| 4Внутренний боковой удар из алюминия. | ||
| 5Система воздушных занавесок из ПВХ | ||
| 6Система фиксации груза | ||
| Система охлаждения | Рефрижератор с двигателем | |
| Холодильники дизельного типа | ||
| Холодильник типа прицепа | ||
| Бренд: "Термокукинг", "Карьер", "Кинг Бренд" | ||
| Технологическое обучение | ||||
| Изоляционный материал | Все панели, пол и крыша коробки будут изолированы полиуретановой
пеной плотности 45 кг/м3, которая может нести теплопроводность 0,3
ккал/м3. Уровень утечки газа в изоляции тела меньше 0,3 Вт/м2*к | |||
Материал из стекловолокна | Модель Ценности | LAMILUX Большое влияние | LAMILUX Гелкоты из тканей | LAMILUX Высокая блеск 4000 |
| Толщина | 1.4 мм | 20,0 мм | 1.7 мм | |
| Вес | 2250 г/м2 | 2650 г/м2 | 2340 г/м2 | |
| Содержание стекла | 48-52 % | 27-29 % | 20-24% | |
| Прочность на изгибе | 305 Н/мм2 | 170 Н/мм | 100 Н/мм2 | |
| Сгибающий модуль e | 8550 Н/мм2 | 11700 Н/мм2 | 4000 Н/мм2 | |
| Прочность на растяжение | 240 Н/мм2 | 80 Н/мм | 55 Н/мм2 | |
| Модуль тяги | 14700 Н/мм2 | 8100 /мм2 | 6000 Н/мм2 | |
| Сила удара | 82 KJ/м2 | |||
| Клей | Körapur 140 для сборки коробки | Körapur 672 +Köracur TH 650 для композитных панелей | ||
| Плотность | 1.2 г/см3 | Плотность | ||
| Вязкость | Свойства клейкости, размачиваемости и неразмываемости | - Корапур 672. | 1.66 (резина) | |
| Время формирования кожи | 45 минут | - Коракур Тх 650 | 1.23 (закаливатель) | |
| Лечение | 3 мм (в первый день) | - смесь | 1.41 г/см3 | |
| Изменение объема | 7% | Вязкость | ||
| Твердость берега А | 55 | - смолы | 30 | |
| Удлинение при разрыве | 400% | - отвердитель | 200 | |
| Прочность на растяжение | 4 Н/мм2 | - смесь | 8000 МПа•с | |
| Прочность сдвига | 3 Н/мм2 (при толщине слоя 2 мм) | Соотношение смешивания | ||
| Сила разрыва | 7 Н/мм | - смолы: отвердители | 5 : 1 массовая единица | |
| - смолы: отвердители | 3.7 : 1 объемная единица | |||
| Продолжительность жизни | 60 минут | |||
| Твердость берега D | 60 | |||
| -20°C: около 24 Н/мм2 | ||||
| +20°C: около 18,5 Н/мм2 | ||||
| Прочность сдвига | +80°C: около 5,2 Н/мм2 | |||
| Прочность на растяжение | 18 Н/мм2 | |||
| Потребление | 250-300 г/м2 | |||
| Сэндвичная панель: Структура из нежелезопластика, без металла. | Полевая панель Конструкция | a. верхний слой стекловолокна: 1,5 мм твердое стекло панель LAMULUX высокого давления типа из Германии. | ||
| b.Полный слой фанеры толщиной 12 мм | ||||
| c.Полиуретановая изоляция общей толщиной 85,5 мм. плотностью 45 кг/м3 | ||||
| d.Полный слой фанеры толщиной 4 мм | ||||
| e.Нижний слой: 2мм стекловолокна LAMULUX HG 400 из Германии. | ||||
| f. Укрепление встроенных в квадратные поперечных элементов труб GRP (85,5*60*2,5 мм) для поддержания поперечного состояния силы панели. | ||||
| Варианты: алюминиевая чекированная пластина, алюминиевые каналы в соответствии с требованиями. | ||||
| Боковая и передняя панели Конструкция | a.Внешний слой из стекловолокна: 2 мм твердое стекло панель типа LAMULUX HG 400 из Германии. | |||
| b.Полиуретановая изоляция общей толщиной 80 мм. плотностью 45 кг/м3 | ||||
| c.Внутренний слой стекловолокна: 1,5 мм стекловолокно панель типа LAMULUX IMPACT из Германии. | ||||
| Панель крыши Конструкция | a.Внешний слой стекловолокна: 2мм твердое стекло панель из LAMULUX Woven Fabric Gelcoat из Германии. | |||
| b.Полиуретановая изоляция общей толщиной 80 мм. плотностью 45 кг/м3 | ||||
| c.Внутренний слой стекловолокна: 1,5 мм стекловолокно панель типа LAMULUX IMPACT из Германии. | ||||
| Профиль из стекловолокна | У нас есть специально разработанный профиль из стекловолокна для сборки комплектов, который намного прочнее и здоровее, чем алюминий. | |||
| Внешний угол | Экструдированный угол 140 х 140 х 2 мм, изготовлен из стекловолокна для защиты угла и боковой части коробки. | |||
| Внешняя оболочка Край | Изготовлен из стекловолокна для сборки наборов в коробку и защиты бокового края коробки. | |||
| Задние двери | Тип открытой двери | Задние двери с двумя крыльями с внешней и внутренней кожей GRP, полностью открыты. | ||
| Дорожное оборудование | Аксессуары, установленные с дверью, изготовлены из нержавеющей стали. 2 номера замков контейнерного типа плюс дверные стойки. | |||
| Печать двери | Все края двери оснащены двойными алюминиевыми профилями и EPDM резиновой прокладкой. | |||
| Дверные стойки и перекрытия | 2 комплекта дверных удерживающих устройств из нержавеющей стали, надежно прикрепленных к встроенным в панели пластинам. 2 комплекта резиновых пробок. | |||
| Ручка двери | Труба из нержавеющей стали, которая должна быть установлена на левую дверь, чтобы удержать человека в коробке. | |||
| Светильники | Внутреннее: | Внутренний светодиодный свет типа 24V-8W, влагоустойчивый в 2 нуля, установлен на крыше. | ||
| Внешний: | 2+2 - это свет, спереди и сзади вверху, спереди белый, сзади красный. | |||
| Укрепление передней панели для сборки холодильника | Площадь из фанеры ((рефрижератор <= 50кг) или квадратная стеклянная трубка из волокна (рефрижератор> 50кг), предназначенная в качестве поддерживающей рамы для безопасной транспортировки охлаждающего устройства, подходящей для THERMO KING или Carrier. | |||
| Трубы водоотведения | ПВХ и алюминиевая труба, диаметром 42 мм, с крышкой на переднем конце. | |||
| Подкадра | Углеродистая сталь 16Mn, размеры по спецификации шасси заказчика | |||
| Варианты: Алюминиевая сплав | ||||
| Другие варианты | ||||
| A) Боковые двери (одноразовые) | Размер на клиента Однокрылья открыты | |||
| варианты: двойные крылья открыты | ||||
| B) Перегородка (выносимая) | Для разделения пространства фургона на различные грузы погрузки пространства с различной температурой (если холодильный блок может) | |||
| В) Крышки для подвески мяса | чтобы повесить на крыше большое мясо или рыбу | |||
| Пластиковые шторы | Боковые двери | ПВХ пластиковые шторы толщиной 3 мм х шириной 200 мм, перекрытые, достаточно длинные, чтобы покрыть всю высоту боковой двери. | ||
| Задние двери | Занавески из ПВХ толщиной 3 мм и шириной 200 мм Занавески висят на женской части из нержавеющей стали, соединенной с мужской частью, закрепленной на крыше. | |||
| Холодильник | Курение, КАРРИЕР | |||
| Производство оборудования и технологий | 1Целая немецкая технологическая команда, вышедшая на пенсию из
Koegel, Schmitz Cargobull AG, Krone и Университета Германии. 2. Adopt the know-how and special equipments of Germany to produce the sandwich panels of refrigerated & insulated truck with Dry-IN-Dry method and at the Special Workshop with constant temperature and humidity to keep the quality of composite process of the PU , ГЛУ и стекловолокна. 3.Все боковые двери вырезаны из полного панеля, чтобы сохранить целостность панели и хороший вид-посмотреть с 13м гравировки машин. 4Все материалы из Германии с немецким контролем высокого качества | |||
| Конструкция ящика | 1Весь кузов фургона состоит из шести панелей: пластинки пола,
передней стены, двух боковых стен, крыши и портала задней стены.без
перекрестных строк внутри и снаружи кожи из стекловолокна,
усиленного полиэстером. 2. Используйте специально разработанный усиленный профиль из стекловолокна для сборки коробки.Сделайте установку проще и быстрее (1 единица коробки / час) в любом месте. Транспорт по типу комплектации для экономии грузов. 3. Для нержавеющей стали получается отличная изоляционная ценность. (Без теплопроводности). Толстая дверь с 5-кратной уплотнением. Замок двери с оптимальным контактным давлением. | |||
| Знак ящика | НЕ-ФЕРРО-ПЛАСТ - это изоляционный и заморозительный комплект с
высококонстантными сборными элементами, изготовленными из
высококачественных материалов из стекловолокна.с высокопрочным
стекловолокном Профиль для быстрой и простой установкиНежелезо
позволяет организму получить хорошую изоляционную функцию и легкий
мертвый вес,Мы также используем процесс соединения склеива для
использования этого материала для построения коробки с полностью
пародиффузии герметичных поверхностей, чтобы получить лучшую
изоляцию и баланс температуры внутри. Он подходит для всех марок и моделей транспортных средств. Требования к установке: Краны или альтернативное подъемное оборудование Стандартные инструменты сборки, например, пневматическая отвертка, английские ключи и т.д. Сборник из железопластика: Подготовить шасси. Монтируйте частичную раму и напольную пластину на шасси Установка боковых, передних и задних стен и крыши Установка необходимых параметров Окончание | |||
Структура сэндвича Корпус холодильного грузовика / корпус холодильного грузовика
Запрос Корзина
0