56000L 3 оси сжиженный нефтяной газ грузовик танкерный прицеп для СПГ

Максимальный объем 61 900 литров
Вес заполнения 30 000 кг
Европейский стандарт ADR /ASME STANDARD

Сжиженный нефтяной газ или жидкий нефтяной газ (LPG или LP gas), также называемые пропаном или бутаном, представляют собой легковоспламеняющиеся смеси углеводородных газов, используемые в качестве топлива для отопительных приборов,оборудование для приготовления пищиПри сжигании выделяется меньше СО2 на единицу энергии, чем угля или нефти, но более высокое тепловое содержание (94 МДж/м3, что эквивалентно 26,5 МДж/м3).1 кВт·ч/м3) чем природный газ (метан) (38 МДж/м3 эквивалент 100,6 кВт·ч/м3), поэтому он стал популярным в качестве чистой энергии в эти годы.

G.E.T Vehicles предоставляет клиентам легкий и большой объемный газовый (LPG) резервуар-полуприцеп со средним давлением с 3 осями и более.Европейский стандарт ADR и стандарт ASME, это оптимальный транспорт для энергетической логистической промышленности.

LPG Tank Trailer или Tanker Trailer (в США) или Tanker (в Великобритании) - прицеп, предназначенный для перевозки сжиженного нефтяного газа или жидкого нефтяного газа (LPG или LP),который также называется пропан или бутан, являются легковоспламеняющимися смесями углеводородных газов, используемых в качестве топлива в отопительных приборах, оборудовании для приготовления пищи и транспортных средствах.но более высокая теплоемкость (94 МДж/м3 эквивалентно 26.1 кВт·ч/м3) чем природный газ (метан) (38 МДж/м3 эквивалент 10,6 кВт·ч/м3), поэтому он стал популярным в качестве чистой энергии в эти годы.

Наша гарантия качества

CIMC VEHICLES. CIMC TRAILERBULL CO., LTD является мировым лидером в производстве полуприцепов и специальных транспортных средств.пионером в высококачественной разработке автомобильного транспорта в Китае.Компания начала производство и продажу полуприцепов в 2002 году.Он занимает первое место по объему продаж полуприцепов в мире 11 лет подряд с 2013 года..

Междуконтинентальная деятельность, местное производство является наиболее ценным конкурентным преимуществом компании.и это ключ к поддержанию устойчивого роста и лидирующих позиций в мировой отрасли полуприцепов.

К концу 2023 года компания будет иметь более 600 технических сотрудников в области исследований и разработок по всему миру, более 1400 зарегистрированных патентов,и активно участвовал в разработке 35 национальных и отраслевых стандартов для полуприцепов и кузов грузовиков для специальных транспортных средств в Китае.

Компания вступила в новую фазу третьего предприятия и внедрила “Star-chained Manufacturing Network”,который использует централизованные закупки (LTS) для облегчения перехода от полнокатегорического производства к специализированному “Light Tower” производству на заводах (LTP), от пассивного запаса до активного управления запасами (LTL), от производства на основе заказов до модульных продуктовых продаж вблизи клиентов (LoM),и от точечной продажи до иерархического управления для целевых продаж (каналов продаж)Тем временем компания использовала сложные производственные линии и мощности, достигла эффективной синергии, реализовала комплексную автоматизацию производства,Интеллектуализация и цифровизация процессов, увеличивали заказы и улучшали выполнение, и эффективно объединяли крупные предприятия или группы в долгосрочной перспективе, чтобы гарантировать качественное развитие.

I. Специальные транспортные средства:

Как глобальный дизайнер и производитель автомобилей для автомобильного транспорта, мы принимаем частные требования клиентов с нашими сотнями инженеров как наш основной бизнес.Все транспортные средства были разработаны отдельно с учетом специальных требований клиента и рабочих ситуаций

Придерживаясь философии "Специальное логистическое будущее возможно" и опираясь на производственную мощь Китая и глобальную интеграцию ресурсов, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.