Информация о продукте
контейнер топливозаправщика сосуда под давлением 40фт для ЛПГ
контейнер топливозаправщика сосуда под давлением 40фт для ЛПГ |
общий внешний размер (мм) | Длина | 12192 |
Ширина | 2438 |
Высота (разгрузите) | 2591 |
Внешний размер тела топливозаправщика (мм) | Длина | 12100 |
Емкость тела топливозаправщика (л) | 45000 |
ГВВ (кг) | 35500 |
Мертвый груз (кг) | 14500 |
Расклассифицированная полезная нагрузка (кг) | 21000 |
Коэффициент завалки топливозаправщика | 0,95 |
Испытательное давление утечки | 1,8 Мпа |
Дизайн Прессуэр | 1,8 Мпа |
Температура Десгин (℃) | 55 |
Внутренний материал топливозаправщика | 16МнДр |
Стипендия корозии | 1.0мм |
Метод термической обработки | ПВХТ |
Испытательное давление Хйдрауликс | 2,7 Мпа |
Внутренняя масса топливозаправщика | 12000 |
Клапан переключателя срочности | Тип | КГДЖИ43Ф-2.5 |
Давление Норминал | ПН2.5Мпа |
Диаметр Норминал | Участок газа | ДН25мм |
Жидкофазовый | ДН50мм |
Путь деятельности | Управление Хйдрауликс |
Заключительное время | Сек ≤10 |
Плавя температура переключателя | ℃ 75±5 |
Жидкостный метр положения | Тип | УКЗ-06 |
Модель | Тип шарика поплавка |
Номинальное давление | ПН2.5Мпа |
Ряд Сурверинг | 0-2400мм |
Точность | 2,5 ранг |
Предохранительный клапан | Тип | А412Ф-2.5 |
Модель | Внутренний полный подъем |
Номинальное давление | ПН2.5Мпа |
Диаметр Норминал | ДН80мм |
Давление отверстия | Мпа 1,89 |
Заключительное давление | Мпа ≥ 1,7 |
Завершите давление отверстия | Мпа 1,98 ≤ |
Нагрузка и система разрядки | Тип клапана | ККА41Ф-25П |
Давление Норминал | Пн2.5Мпа |
Совместная модель | Быстрое соединение |
Труба участка газа | ДН25мм |
Жидкофазовая труба | ДН50мм |
Профиль Компании
CIMC VEHICLES. CIMC TRAILERBULL CO., LTD является мировым лидером в
производстве полуприцепов и специальных транспортных
средств.пионером в высококачественной разработке автомобильного
транспорта в Китае.Компания начала производство и продажу
полуприцепов в 2002 году.Он занимает первое место по объему продаж
полуприцепов в мире 11 лет подряд с 2013 года..
Междуконтинентальная деятельность, местное производство является
наиболее ценным конкурентным преимуществом компании.и это ключ к
поддержанию устойчивого роста и лидирующих позиций в мировой
отрасли полуприцепов.
К концу 2023 года компания будет иметь более 600 технических
сотрудников в области исследований и разработок по всему миру,
более 1400 зарегистрированных патентов,и активно участвовал в
разработке 35 национальных и отраслевых стандартов для полуприцепов
и кузов грузовиков для специальных транспортных средств в Китае.
Компания вступила в новую фазу третьего предприятия и внедрила
Star-chained Manufacturing Network,который использует
централизованные закупки (LTS) для облегчения перехода от
полнокатегорического производства к специализированному Light
Tower производству на заводах (LTP), от пассивного запаса до
активного управления запасами (LTL), от производства на основе
заказов до модульных продуктовых продаж вблизи клиентов (LoM),и от
точечной продажи до иерархического управления для целевых продаж
(каналов продаж)Тем временем компания использовала сложные
производственные линии и мощности, достигла эффективной синергии,
реализовала комплексную автоматизацию
производства,Интеллектуализация и цифровизация процессов,
увеличивали заказы и улучшали выполнение, и эффективно объединяли
крупные предприятия или группы в долгосрочной перспективе, чтобы
гарантировать качественное развитие.
I. Специальные транспортные средства:
Как глобальный дизайнер и производитель автомобилей для
автомобильного транспорта, мы принимаем частные требования клиентов
с нашими сотнями инженеров как наш основной бизнес.Все транспортные
средства были разработаны отдельно с учетом специальных требований
клиента и рабочих ситуаций
Придерживаясь философии "Специальное логистическое будущее
возможно" и опираясь на производственную мощь Китая и глобальную
интеграцию ресурсов, we strive to accelerate the overall upgrading
of product and manufacturing technologies so as to foster a global
product platform and provide our customers with premium and private
special-purpose vehicles.