

Add to Cart
4кс2 6600Л дозаправляют тележку нефтяного танкера с газопроводом и дизель дозаправляет машину для мобильного заполнения масла
литра 2950 Максимальн Тома
Небольшой поворачивая радиус
центра притяжения низкое
Со своей высокой подвижностью, тележка топливного бака может пройти через сердцевину и грубые улицы, поэтому общий тип транспортера топлива для городов и горной области. ПОЛУЧАЕТ корабли поставщик для высокообъемного, безопасного и легк-регуляции тележек топливного бака. Не только с низким центром притяжения, но также с небольшим поворачивая радиусом, наши тележки топливного бака основанные на различном отечественном и импортированном шасси транспортируют топливо до 29500 литров
4кс2 6600Л дозаправляют тележку нефтяного танкера с газопроводом и дизель дозаправляет машину для мобильного заполнения масла | ||
Тележка масляного бака 4×2, кабина ХОВО76, (кондиционируйте, одна кровать); с двигателем ВД615.87Синотрук, 266ХП, с передачей ХВ13710, с управлением рулем ЗФ (ЛХД/РХД), витх12Р22.5тирес, етк. | ||
СПЕЦИФИКАЦИЯ | ХОВОЗЗ1257М4647В | |
Размер ((разгруженное) ×Х Л×В) | 8400×2496×3100 | |
Емкость танка (м3) | 6,6 | |
Причаливая угол/угол отклонения (°) | 19/15 | |
Свисание (переднее/зад) (мм) | 1500/2277 | |
Основание колеса (мм) | 4600 | |
Максимальная скорость (км/х) | 90 | |
Снаряженная масса (кг) | 8000 | |
Вес загрузки (кг) | 8000 | |
Двигатель (Технология Стейр, сделанная в Китае) | Модель | Вод-охлаженное ВД615.62, 4 хода, 6 цилиндры в линии с водяным охлаждением, с турбонаддувом и интер-охлаждать, сразу впрыска |
Тип топлива | Дизельный | |
Сила, максимальная (кв/рпм) | 196/2200 (266ХП) | |
Излучение | ЕВРО 2 | |
Емкость топливозаправщика топлива | 300 | |
Передача | Модель | Обратный ХВ13710,10 форвард&2 |
Тормозная система | Тормоз обслуживания | Двойной обжатый цепью тормоз воздуха |
Стояночный тормоз | энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах | |
Система управления | Модель | ЗФ8098 (ЛХД) |
Передняя ось | Управлять с двойным лучем раздела ХФ7 Т-креста | |
Задняя цапфа | Отжатое снабжение жилищем цапфы, центральное двойное уменьшение с дифференциальными замками между цапфами и колеса | |
Покрышка | 12Р22.5 | |
Электрическая система | Батарея | 2С12В/165Ах |
Альтернатор | 28В-1500кв | |
Стартер | 7.5Кв/24В | |
Кабина | ХОВО76 стандартная кабина, цельностальный передний контроль, 55ºхйдрауликалли тилтабле к фронту, 2 - система счищателя виндскрен руки с 3 скоростями, прокатанным виндскрен с кастед-в антенной радио, местом гидравлически амортизированного регулируемым водителя и местом твердых регулируемых со-водителей, с топлением и вентилируя системой, наружным забралом солнца, регулируемым щитком крыши, с стерео радио/кассетным магнитофоном, ремнями безопасности и регулируемым рулем, рожком воздуха, с поддержкой 4 пунктов полно плавая амортизаторы подвеса и удара | |
Стальная структура: Материал: Высокопрочная низкая легированная сталь с прочностью выхода 350 МПа использована для сваренных Я-луча и МПа 235 в других готовых частях. | ||
Объекты безопасности топливозаправщика: 1. Клапаны сброса давления и предохранительные клапаны витих П/В крышки люка: Варианты материала стали углерода, алюминиевых и нержавеющих 2. аварийные клапаны с педальным управлением с материалом алюминиевого сплава для каждого отсека. 3. пневматическая система управления Варианты: 4. клапаны переходника АПИ для дизеля и ДВИГАТЕЛЯ масла 5. оптический датчик и гнездо для перегружать защищают систему система 6.Вент Рековры: Клапан сброса давления пара, расчесывая клапан сброса давления, клапан переходника пара, соединение спасения пара | ||
Топливная система | Насос | |
Машина топлива | ||
Оружие топлива | ||
Ролик трубы |
НАШЕ КАЧЕСТВО ГУАРРАНТИ | |
Различные выборы шасси
Согласно различным требованиям клиентов, мы обеспечиваем различные шасси с различными управляя типами как 4С2, 6С4 и 8С4, которые покрывают все предварительные бренды рынка шасси как ХОВО, Фотон, ДЖАК, Шакман, ФАВ, Донфенг, Вольво. | |
Система мониторинга деятельности
система Деятельност-контроля обнаруживает весь процесс о загрузке танка, транспорте и разгружать танка. Будет обнаружена и будет сохранена вся информация в реальном времени о люках -лазах, отрезка клапанах, соединениях АПИ, трубах и клапанах дна. | |
Закрытое системы загрузки
Много значительных преимуществ предложенных закрытой системой загрузки, как предохранение огня, предохранение расслоины, более высокая безопасность деятельности, спасение пара, избегание загрязнения продукта, более быстрая загрузка и более менее дорогие острова загрузки. Было стандартом необходимо правительством. |