Проверка горения масла на подушке сиденья самолета

Устройство для испытания сгорания масла на подушке сиденья самолета DX8890

1- Соблюдать стандарты:

It is a new type of testing equipment researched and developed according to the technical conditions specified in the test standard of the national standard "AC-25-01R2 Civil Aviation Regulations of China, Часть 25, Приложение F Возгораемость подушек сидений".Цель данного испытания - ограничить оценку производительности дымопроизводства подушек сидений самолетов для распространения пламени и выброса дыма..

2Сфера применения:

Он подходит для исследования измерения пожара в салоне после моделируемой авиакатастрофы, ограничивая распространение пламени путем ограничения длины обугленной подушки сиденья,и ограничение выделения тепла и выделения дыма от сиденья путем ограничения скорости потери веса при сжигании подушки сиденьяОн также используется для оценки дымовой производительности подушек сидений в определенных условиях.

3Технические параметры:

1. Испытательная камера: входная дверь оборудована окном.

Внутренние размеры коробки для сжигания: ширина×глубина×высота 1400 × 1000×1600 (этот размер предназначен только для справки)

2. Рама для крепления образца: изготовлена из 3 мм толщины угловой стали и плоской стали, все из нержавеющей стали. Длина ноги держателя 305±3 мм.

3Требования к образцу:

a. Образец состоит из подушки сиденья и подушки спинки сиденья. Для отбора проб требуется 3 образца.

Образец сиденья имеет ширину 457±3 мм × длину 508±3 мм × толщину 102±3 мм;

Испытательная подушка имеет ширину 457±3 мм × высоту 635±3 мм × толщину 51±3 мм.

4Система сгорания: состоит из стабилизирующего клапана давления, фильтра, регулирующего клапана, потокомера и горелки.

a. горелка для отбора проб представляет собой усовершенствованный тип пистолета для распыливания;

b. соприкосновение с углом распыления 80°;

c. Конус горелки: установлен в конце сопла, длиной 305 мм, высотой 152 мм и шириной 280 мм;

d. клапан регулирования давления топлива на горелке: регулировать расход топлива до 0,126 л/мин;

Время применения пламени при испытательном сгорании составляет 2 минуты.

4.Tтребования к суждению:

По крайней мере две трети группы образцов не должны быть выгорели от стороны, близкой к горелке, до края подушки сиденья, противоположной горелке, т.е.длина сжигания не должна превышать 432 мм (17 дюймов).

Средняя процентная потеря веса образца не должна превышать 10%, а по крайней мере две трети групп образцов не должны превышать 10%.

5Характеристики оборудования:

Весь прибор состоит из закрытой испытательной камеры, керосинового горелки, системы сгорания, зажигания, фиксирующей рамы для испытаний, системы измерения тепла,прибор для измерения температуры и программное обеспечение для испытанийКружка разработана микрокомпьютером с одним чипом, с высоким техническим содержанием и стабильной производительностью.основные компоненты образца - это комбинация пенового ядра, плавучий материал, огнеупорный материал и декоративное покрытие, если подушка сиденья и спинная подушка используют комбинацию различных материалов,каждая комбинация материалов должна быть использована для формирования полной группы образцов для испытаний..