

Add to Cart
977011Y250 Автомобильный компрессор переменного тока для Kia Picanto 1.0 Компрессор 2011-2017 WXKA078
Параметр:
Номер модели
| WXKA078 |
Модель автомобиля
| Для Киа Пиканто 1.0 |
Тип
| Компрессор AC |
Год модели
| 2011-2017 годы |
Тип компрессора
| VS09E 6PK |
ОЭ НЕТ.
| 977011Y250/977011Y251 |
Чрезвычайные ситуации
Некоторые экстренные признаки того, что с компрессором что-то не так, включают:
Если вы заметите какие-либо из этих проблем, важно как можно скорее исправить проблему.
Общая система
Каждая система может немного варьироваться в зависимости от транспортного средства. Например, некоторые могут включать в себя отверстие трубки, в то время как другие имеют расширительный клапан. Это означает, что система имеет до 7 компонентов, включая:
Часто задаваемые вопросы
В. Как обеспечивается качество?
A. Все наши процессы строго соблюдают процедуры ISO-9001 и у нас
есть годовая гарантия качества B L дата выпуска.
по нашей вине, мы предоставим услуги обмена на тот же конкретный
товар.
Q2. Вы делаете авто-части для клиентов?
О. Да, вы можете отправить нам образцы, и мы можем разработать
новые модели специально для вас.
Q3. Каково ваше минимальное качество заказа?
A. Разные продукты имеют разные MOQ, но мы можем продать вам даже
один кусок, если у нас есть на складе модель, которая вам нужна.
Вопрос 4: Как насчет сроков доставки?
Если у нас есть запас товара, который вам нужен, мы можем отправить
вам товар в течение 3 рабочих дней после внесения депозита или 100%
оплаты на наш банковский счет.Обычно это занимает около 10 ~ 30
рабочие дни до производства.
Q5. Какова политика вашего агентства по дистрибуции,
ориентированного на авточасти кондиционера?
A. У нас есть несколько различных политик в зависимости от целевых
рынков, поэтому, пожалуйста, отправьте электронные письма для
подробных обсуждений или поговорите лицом к лицу.
Компрессоры для автомобилей
А/К компрессор является движущим элементом холодного контура А/К и
также является самым сложным технически компонентом.
Существует три основные технологии автомобильных компрессоров:
1Компрессоры поршневого типа
Наиболее распространенным является поршневый тип, который содержит
технологию сварных пластин и технологию колебательных пластин.
2Компрессоры ротационного типа
Компрессоры вращающегося типа основная ось ротора совпадает с
центром.
Рабочий принцип
Основной принцип работы автомобильного компрессора кондиционирования воздуха заключается в всасывании холодного газа низкого давления (обычно хладагента) в полость компрессора через приводное устройство,и затем сжать его в высокое давление и высокую температуру газа.
Компрессоры обычно используют поршневые или винтовые компрессоры.В винтовом компрессореСжатие компрессора увеличивает давление и температуру холодного газа.Газ высокого давления и высокой температуры затем войдет в конденсатор и будет преобразован в горячий газ высокого давления путем рассеивания тепла, затем охлаждается и расширяется через клапан расширения, и, наконец, входит в испаритель, чтобы подготовиться к циркуляции снова.
На протяжении всего процесса компрессор обеспечивает возможность сжатия и преобразования и является одним из ключевых компонентов для реализации цикла охлаждения автомобильного кондиционирования воздуха.
Компрессоры для автомобилей
А/К компрессор является движущим элементом холодного контура А/К и
также является самым сложным технически компонентом.
Существует три основные технологии автомобильных компрессоров:
1Компрессоры поршневого типа
Наиболее распространенным является поршневый тип, который содержит
технологию сварных пластин и технологию колебательных пластин.
2Компрессоры ротационного типа
Компрессоры вращающегося типа основная ось ротора совпадает с
центром.
3..Компрессоры скрулового типа
Вывих компрессоров типа скрулка создает давление для достижения
высокоскоростного вращения.
Рабочий принцип
Основной принцип работы автомобильного компрессора кондиционирования воздуха заключается в всасывании холодного газа низкого давления (обычно хладагента) в полость компрессора через приводное устройство,и затем сжать его в высокое давление и высокую температуру газа.
Компрессоры обычно используют поршневые или винтовые компрессоры.В винтовом компрессореСжатие компрессора увеличивает давление и температуру холодного газа.Газ высокого давления и высокой температуры затем войдет в конденсатор и будет преобразован в горячий газ высокого давления путем рассеивания тепла, затем охлаждается и расширяется через клапан расширения, и, наконец, входит в испаритель, чтобы подготовиться к циркуляции снова.
На протяжении всего процесса компрессор обеспечивает возможность сжатия и преобразования и является одним из ключевых компонентов для реализации цикла охлаждения автомобильного кондиционирования воздуха.