

Add to Cart
Компрессор автомобильного кондиционирования DKS17DS 168663 140872
Для Ford Mustang5.8 2010-2014 WXFD134
Компрессор кондиционирования воздуха вашего автомобиля накачивает
хладагент, чтобы обеспечить холодный, комфортный воздух для вашего
автомобиля.вызывая в системе кондиционирования воздуха только
теплое воздух.
Параметр:
Номер модели | WXFD134 |
Модель автомобиля | Для Форда Мустанга 5.8 |
Тип | Компрессор AC |
Год модели | 2010-2014 годы |
Тип компрессора | Форд Мустанг 5.8 |
ОЭ НЕТ. | |
Изображение товаров
Компрессоры:
1) Ротационная вана - Panasonic
Ротационные компрессоры состоят из ротора с тремя или четырьмя
лопатками и тщательно сформированного корпуса ротора.
R134a втягивается через всасывающий порт в эти камеры, которые
становятся меньше по мере вращения ротора.Шлифовки запечатаны
против корпуса ротора центробежной силой и смазочного маслаНефтяной
резервуар и масляный насос расположены на стороне сброса,так что
высокое давление заставляет масло через масляный насос, а затем на
основании лепестков, держа их запечатанные против корпуса ротора.
Во время холостого хода от компрессора может быть слышно иногда шум
лопаток, что связано с временем, необходимое для циркуляции
смазочного масла через систему кондиционирования воздуха.
2)Тип прокрутки - Sanden
Этот компрессор использует уникальную конструкцию с двумя свитками,
одним фиксированным и одним подвижным, оба с перемещающимися
листами.Движущийся свиток соединен с входным валом через
концентрический подшипник.
По мере того, как подвижная спираль колеблется внутри фиксированной
спирали, между спиралью образуется ряд карманов. По мере того, как
эти карманы уменьшаются в размерах, хладагент сжимается.давление
увеличивается и выпускается через канатный клапан в отводе в задней
части компрессора.
3) Переменный ход - Harrison V5
Компрессор Delphi (Harrison) V5 представляет собой нецикличный
компрессор с переменным объемом.
Компрессор изменяет мощность с перемещением на управляющую мощность
для удовлетворения потребностей системы кондиционирования воздуха
при любых условиях эксплуатации.Компрессор имеет переменный угол
колебания пластины в пяти (V5) цилиндров осевых поршневых
конструкции.
Перемещение регулируется регулирующим клапаном, расположенным в
задней головке цилиндра. Этот регулирующий клапан определяет и
реагирует на давление всасывания системы или потребность системы
А/К.
Благодаря регулированию давления коленчатого корпуса компрессора,
угол колебания пластины, и, следовательно, смещение компрессора
изменяется.
Как правило, давление разряда компрессора намного больше, чем у
коробки коленчатого двигателя, которое больше или равно давлению
всасывания компрессора.
Компрессоры и установка и приводы:
Монтаж и зарядка
Состоит из скобки для крепления компрессора к двигателю, ремня
бездействующего колеса, ремня привода компрессора и, возможно,
дополнительного привода для коленчатого вала.
Монтаж компрессора
Изготавливается из пластин, чугуна, стали или алюминия, эта стойка
должна иметь:
превосходные качества поглощения шума, особенно при использовании
компрессора поршневого типа.
Коляска для бездельников
Небольшая шкива, обычно используемая в сочетании с механизмом
регулировки ремня, также используется, когда ремень имеет большое
расстояние между шкивами для поглощения вибраций ремня.
Приводящая коробка
Некоторые транспортные средства не имеют дополнительного штурвал
для размещения A/C привода ремня, в этих
В таких случаях дополнительный штурвал застегивается на
существующий штурвал коленчатого вала.
Хранилище / Доставка