

Add to Cart
DV6119D629F2C Автомобильный компрессор кондиционера для Ford Focus для CMAX WXFD104
Параметр:
Номер модели |
WXFD104
|
Модель автомобиля |
Для Ford Focus Для CMAX
|
Тип |
VS16
|
Год модели |
2011-2017 годы
|
Рыбки |
6PK
|
Напряжение |
12 В
|
ОЭ No. |
DV6119D629F2C/F1F119D629FA/F1F119D629FB/F1F119D629FC/DV6119D629FD
|
Изображение продукта
Проблемы со сцеплением компрессора
Проблемы с сцеплением компрессора могут вызвать проблемы с работой компрессора переменного тока.Сцепление компрессора соединено с двигателем ремнем и шкивкой и позволяет компрессору включать и выключать по мере необходимостиЭто помогает уменьшить износ компрессора и улучшить экономию топлива, позволяя двигателю отключить компрессор, когда не требуется прохладный воздух.
Однако могут возникнуть проблемы с сцеплением компрессора. Одна из потенциальных проблем заключается в том, что сцепление не отключается, в результате чего компрессор постоянно работает во время движения.И наоборот., сцепление может вообще не задействовать, в результате чего компрессор не будет работать.
Хотя иногда можно отремонтировать сцепление, обычно рекомендуется заменить весь компрессор и блок сцепления в качестве решения.Это обеспечивает оптимальное функционирование и производительность системы переменного тока.
Компрессор переменного тока
Основная функция автомобильного компрессора кондиционирования воздуха заключается в циркуляции и сжатии газа хладагента в системе кондиционирования воздуха.Этот процесс имеет решающее значение для правильной работы и охлаждения внутренней части транспортного средства.
Компрессор играет жизненно важную роль в общей работе системы кондиционирования воздуха.Ее основная функция заключается в сжатии низкого давления хладагента из испарителя и повышения его давления и температуры.
Когда компрессор получает газ низкого давления, он использует поршень или вращающийся механизм для сжатия газа, вызывая быстрое повышение температуры и давления.Этот сжатый газ затем вталкивается в конденсатор, где он переходит из газообразного состояния в жидкое состояние под высоким давлением.
Затем жидкое хладагент под высоким давлением поступает в приемник сушилки или аккумулятора, где он далее фильтруется для удаления влаги, мусора или загрязнителей.Этот процесс обеспечивает долговечность и эффективность системы кондиционирования воздуха.
Из приемника сушилки или аккумулятора жидкость под высоким давлением перемещается в расширительный клапан или отверстие трубы..
Когда жидкое хладагент высокого давления попадает в испаритель, он быстро расширяется и превращается в газ низкого давления.в результате чего прохладный воздух вдыхается во внутреннюю часть транспортного средства.
После того, как газ охладителя завершит свой цикл охлаждения в испарителе,Затем он всасывается обратно в компрессор, чтобы перезапустить процесс и продолжить циркуляцию хладагента по всей системе кондиционирования воздуха..
В дополнение к его основной функции сжатия и циркуляции хладагента,Компрессор также играет второстепенную роль в поддержании общей надежности и эффективности системы кондиционирования воздуха.Это помогает смазывать и охлаждать другие компоненты, циркулируя масло по всей системе.и увеличивает срок службы компрессора и других компонентов.
В целом компрессор автомобильного кондиционирования воздуха является сердцем системы кондиционирования воздуха, ответственным за сжатие и циркуляцию газа хладагента,позволяет транспортному средству иметь прохладную и комфортную внутреннюю средуПравильное его функционирование имеет важное значение для эффективной работы системы кондиционирования воздуха и обеспечения приятного вождения, особенно в жарком и влажном климате.