

Add to Cart
926001MS0A компрессор кондиционер для автомобиля для Infiniti Q70 WXNS113
Параметр:
Номер модели
| WXNS113
|
Модель автомобиля
| Для Infiniti Q70/Y51/FX30 3.0
|
Тип
| Компрессор AC
|
Год модели
| 2010-2015 годы
|
Тип компрессора
| CSE617
|
ОЭ НЕТ.
| 926001MS0A/A4101127C001 |
Рабочий принцип
Основной принцип работы автомобильного компрессора
кондиционирования воздуха заключается в всасывании холодного газа
низкого давления (обычно хладагента) в полость компрессора через
приводное устройство,и затем сжать его в высокое давление и высокую
температуру газа.
Компрессоры обычно используют поршневые или винтовые компрессоры.В
винтовом компрессореСжатие компрессора увеличивает давление и
температуру холодного газа.Газ высокого давления и высокой
температуры затем войдет в конденсатор и будет преобразован в
горячий газ высокого давления путем рассеивания тепла, затем
охлаждается и расширяется через клапан расширения, и, наконец,
входит в испаритель, чтобы подготовиться к циркуляции снова.
На протяжении всего процесса компрессор обеспечивает возможность
сжатия и преобразования и является одним из ключевых компонентов
для реализации цикла охлаждения автомобильного кондиционирования
воздуха.
Компрессоры поршневого типа
Автомобильный компрессор кондиционирования воздуха является
важнейшим компонентом системы переменного тока, отвечающего за
сжатие и циркуляцию хладагента.Он состоит из нескольких ключевых
частей, которые работают вместе, чтобы достичь эффективного
охлаждения.
1. корпус компрессора: наружная оболочка компрессора,
предназначенная для ограждения и защиты внутренних компонентов.
2Компрессорная штурвалка: штурвалка, прикрепленная к передней части
компрессора, подключенная к двигателю через ремень. Она передает
энергию от двигателя для привода компрессора.
3. Сборка сцепления: сцепление позволяет компрессору включаться и
выключаться по мере необходимости. Он состоит из электромагнитной
катушки, трения пластин и узла.
4Суаш-пластинка: этот компонент преобразует вращательное движение
вала компрессора в вращательное или восходящее и нисходящее
движение.
5- поршень: присоединенный к пластинке, поршень движется вверх и
вниз в цилиндре компрессора для сжатия газа хладагента.
6Редные клапаны: эти односторонние клапаны контролируют поток
хладагента в цилиндр и из него. Они предотвращают обратный поток и
обеспечивают эффективное сжатие.
7Сепаратор масла: Расположенный в корпусе компрессора, он отделяет
масло-охладитель от газа-охладителя перед выходом из компрессора.
8Печать вала: эта печать предотвращает утечку хладагента и
попадание загрязнителей в компрессор.
9Контрольный клапан: некоторые компрессоры имеют контрольный
клапан, который регулирует поток хладагента на основе потребностей
транспортного средства в охлаждении.
10- крепления: эти крепления укрепляют компрессор к двигателю или
шасси, поддерживая его стабильно и в правильном положении.
Каждый из этих компонентов играет решающую роль в работе
автомобильного компрессора кондиционирования воздуха.Их правильное
функционирование обеспечивает эффективное охлаждение и общую
производительность системы кондиционирования воздуха в транспортных
средствах.