

Add to Cart
5700334 Автомобильный компрессор кондиционирования воздуха для NewHolland для Krone WXUN029
Параметр:
Номер модели
| WXUN029
|
Модель автомобиля
| Для NewHolland/Krone/JCB/Liebherr/JohnDeere24V
|
Тип
| Компрессор AC
|
Год модели
| Никаких
|
Тип компрессора
| 7H15
|
ОЭ НЕТ.
| 5700334/81619066012/8FK351135641/ACP111000P |
Компрессор, который отвечает за всасывание холодильного газа из
испарителя, играет решающую роль в процессе охлаждения.давление в
испарителе уменьшаетсяЭто более низкое давление позволяет
хладагенту испаряться при более низких температурах, в результате
чего образуется холодный пар.
В процессе сжатия охлаждающий газ нагревается, чтобы рассеять это
тепло.нагретый хладагентный газ транспортируется через трубы в
конденсаторВ конденсаторе хладагент вновь сжижается, высвобождая в
процессе тепло.
После сжижения хладагент направляется в область, требующую
охлаждения.Это поглощение тепла заставляет хладагент снова
превратиться в газ, завершая цикл.
Затем газовое хладагент возвращается в испаритель, чтобы быть
втянутым компрессором для следующего раунда.На протяжении всего
процесса, хладагент претерпевает различные изменения состояния, от
газа к жидкости и наоборот, поскольку он непрерывно поглощает и
высвобождает тепло для обеспечения охлаждения.
Компрессор переменного тока
Основная функция автомобильного компрессора кондиционирования
воздуха заключается в циркуляции и сжатии газа хладагента в системе
кондиционирования воздуха.Этот процесс имеет решающее значение для
правильной работы и охлаждения внутренней части транспортного
средства.
Компрессор играет жизненно важную роль в общей работе системы
кондиционирования воздуха.Ее основная функция заключается в сжатии
низконажаемого хладагента из испарителя и повышении его давления и
температуры.
Когда компрессор получает газ низкого давления, он использует
поршень или вращающийся механизм для сжатия газа, вызывая быстрое
повышение температуры и давления.Этот сжатый газ затем вталкивается
в конденсатор, где он переходит из газообразного состояния в жидкое
состояние под высоким давлением.
Затем жидкое хладагент под высоким давлением поступает в приемник
сушилки или аккумулятора, где он дополнительно фильтруется для
удаления влаги, мусора или загрязнителей.Этот процесс обеспечивает
долговечность и эффективность системы кондиционирования воздуха.
Из приемника сушилки или аккумулятора жидкость под высоким
давлением перемещается в расширительный клапан или отверстие
трубы..
Когда жидкое хладагент высокого давления попадает в испаритель, он
быстро расширяется и превращается в газ низкого давления.в
результате чего прохладный воздух вдыхается во внутреннюю часть
транспортного средства.
После того, как газ охладителя завершит свой цикл охлаждения в
испарителе,Затем он всасывается обратно в компрессор, чтобы
перезапустить процесс и продолжить циркуляцию хладагента по всей
системе кондиционирования воздуха..
В дополнение к его основной функции сжатия и циркуляции
хладагента,Компрессор также играет второстепенную роль в
поддержании общей надежности и эффективности системы
кондиционирования воздуха.Это помогает смазывать и охлаждать другие
компоненты, циркулируя масло по всей системе.и увеличивает срок
службы компрессора и других компонентов.
В целом компрессор автомобильного кондиционирования воздуха
является сердцем системы кондиционирования воздуха, отвечающей за
сжатие и циркуляцию хладагента.позволяет транспортному средству
иметь прохладную и комфортную внутреннюю средуПравильное его
функционирование имеет важное значение для эффективной работы
системы кондиционирования воздуха и обеспечения приятного вождения,
особенно в жарком и влажном климате.