
Add to Cart
привод 50~2500mm линейный со скрежеща контрольной программой правителя & монопольного управления, цилиндром высокой эффективности электрическим
изображения ..............................................
Пример: TJER160 S300 B R 05 A.M.C 10 05 0 P11 O/C N/P
TJER160-Series нет.
TJER190 TJER220 TJER250 | M-цилиндр устанавливая тип
M1: Двойной бортовой держатель M2: Бортовой держатель turnnion M3: Передний держатель фланца M4: Задний держатель фланца M5: Задний держатель clevis M6: Держатель заднего вала MX: Подгонянный |
Ход S300-Effective
TJER160: 50~1500mm TJER190: 50~2000mm TJER220: 50~2500mm TJER250: 50~3000mm | C — тип соединения нагрузки
C1: Мужчина C2: Женщина C3: U-болт C4: Шарнир щариковой головки CX: Подгонянный |
Тип B-винта
B: Винт шарика C: Винт ролика | 10-Power
01:100W 02:200W 04:400W 08:750W 10:1000W 20:2000W 30:3000W |
R-Анти--вращение
T: Без | коэффициент 05-Reduction
05: 5-к-одн 10: 10-к-одн 20: 20-к-одн |
руководство 05-Screw TJER190: 10,20mm TJER220: 10,20mm TJER250: 10,20mm | 2-Number переключателей предела
(Дефолт нормально открытый переключатель NPN) |
-мотор устанавливая тип B: Параллельный | Переключатели O/C-Limit
O: Нормально открытое C: Нормально близкий |
Тип N/P-Sensing
N: NPN P: PNP |
Марк:
1) Обеспечить эффективный ход, 2 концам нужно быть зарезервированным космосом 5mm.
2) Датчик не смог быть установлен на такой же стороне мотора когда установленный мотор параллельные.
(1) отношение между вращающим моментом выхода мотора и силой выхода
электрического цилиндра:
F=T×η×2π×R/L
F: электрическая сила выхода цилиндра, блок: Kn
T: вращающий момент выхода мотора, блок: Nm
R: Коэффициент уменьшения
L: Привинтьте руководство, блок: mm
η: эффективность (вообще полная эффективность 85%, но chage воли действительного коэффициента эффективности, она основана на фактических условиях потребления)
(2) электрический срок пригодности цилиндра
Жизнь электрического цилиндра вообще ссылается на внутреннее
применение электрического винта цилиндра. Ее можно разделить в 2
части:
1). срок службы при усталостных нагрузках винта, его можно получить путем высчитывающ;
Последователи метод вычисления срока службы при усталостных нагрузках.
L10= (Ca/Fm) 3×L
L10: Жизнь электрического цилиндра, блок: Km
Fm: Средняя нагрузка электрического цилиндра, блока: Kn
Ca: Динамическая нагрузка гайки винта основная, блок: Kn
(смогите быть обнаружено образцами винта)
L: Привинтьте руководство, блок: mm
2). другая жизнь, в зависимости от условий пользы (как температура, пыль, используя тип смазки, и периодически добавляет частоту, etc.). Этот вид жизни часто нарисован от опыта.
(3) вычисление средней нагрузки
Середины средней нагрузки: Средняя величина куба была высчитана
согласно силе, скорости, времени в различных рабочих зонах во время
цикла работы.
Изменение в нагрузке электрического цилиндра
Как показано ниже:
(1) отношение между вращающим моментом выхода мотора и силой выхода
электрического цилиндра:
F=T×η×2π×R/L
F: электрическая сила выхода цилиндра, блок: Kn
T: вращающий момент выхода мотора, блок: Nm
R: Коэффициент уменьшения
L: Привинтьте руководство, блок: mm
η: эффективность (вообще полная эффективность 85%, но chage воли действительного коэффициента эффективности, она основана на фактических условиях потребления)
(2) электрический срок пригодности цилиндра
Жизнь электрического цилиндра вообще ссылается на внутреннее
применение электрического винта цилиндра. Ее можно разделить в 2
части:
1). срок службы при усталостных нагрузках винта, его можно получить путем высчитывающ;
Последователи метод вычисления срока службы при усталостных нагрузках.
L10= (Ca/Fm) 3×L
L10: Жизнь электрического цилиндра, блок: Km
Fm: Средняя нагрузка электрического цилиндра, блока: Kn
Ca: Динамическая нагрузка гайки винта основная, блок: Kn
(смогите быть обнаружено образцами винта)
L: Привинтьте руководство, блок: mm
2). другая жизнь, в зависимости от условий пользы (как температура, пыль, используя тип смазки, и периодически добавляет частоту, etc.). Этот вид жизни часто нарисован от опыта.
(3) вычисление средней нагрузки
Середины средней нагрузки: Средняя величина куба была высчитана
согласно силе, скорости, времени в различных рабочих зонах во время
цикла работы.
Изменение в нагрузке электрического цилиндра
Как показано ниже:
Средняя нагрузка электрического цилиндра высчитана следующим
образом:
(3) электрическая таблица выбора вращающего момента и силы привода
цилиндра сервопривода
| Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||||||
| Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | ||||||||||||||
| Руководство винта | [mm] | 10 | |||||||||||||||||
| Сила мотора | [KW] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | |||
| Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | |||
| Проектная скорость мотора | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||
| Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 9,25 | 14,56 | 19,84 | 13,88 | 21,84 | 29,76 | 27,75 | 43,68 | 59,52 | 46,26 | 72,8 | 99,2 | 92,51 | 145,6 | 150 | |||
| Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 200 | |||||||||||||||||
| Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-200 | 0-65 | 0-30 | 0-15 | |||||||||||||
| Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | |||||||||||||||||||
| Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||
| Руководство винта | [mm] | 10 | ||||||||||||||||||
| Сила мотора | [KW] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | |||||||
| Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | |||||||
| Проектная скорость мотора | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||||||
| Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 9,25 | 14,56 | 19,84 | 27,75 | 43,68 | 59,52 | 46,26 | 72,8 | 99,2 | 92,51 | 145,6 | 150 | |||||||
| Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 200 | ||||||||||||||||||
| Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-65 | 0-30 | 0-15 | |||||||||||||||
| Соединение мотора | Параллельный (ременная передача) | ||||||||||||||||||
| Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | ||||||||||||||
| Руководство винта | [mm] | 20 | |||||||||||||||||
| Сила мотора | [KW] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | |||
| Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | |||
| Проектная скорость мотора | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||
| Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 4,63 | 7,27 | 9,92 | 6,94 | 10,91 | 14,88 | 13,88 | 21,82 | 29,75 | 23,13 | 36,36 | 49,59 | 46,26 | 72,72 | 99,18 | |||
| Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 200 | |||||||||||||||||
| Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-200 | 0-130 | 0-65 | 0-30 | |||||||||||||
| Соединение мотора | Линейный (соединяя безредукторная передача) | |||||||||||||||||||
| Коэффициент уменьшения | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||
| Руководство винта | [mm] | 20 | ||||||||||||||||||
| Сила мотора | [KW] | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | ||||
| Вращающий момент расклассифицированный мотором | [N.M] | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | 16,7 | 26,25 | 35,81 | ||||
| Проектная скорость мотора | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
| Сила расклассифицированная цилиндром | [KN] | 4,63 | 7,27 | 9,92 | 6,94 | 10,91 | 14,88 | 13,88 | 21,82 | 29,75 | 23,13 | 36,36 | 49,59 | 46,26 | 72,72 | 99,18 | ||||
| Цилиндр Максимальн Сила | [KN] | 200 | ||||||||||||||||||
| Скорость цилиндра | [mm/s] | 0-200 | 0-130 | 0-65 | 0-30 | |||||||||||||||
Оборудование ★ военное: радиолокатор, эректор ракеты, платформа качания бронированного транспортного средства, особенное оборудование и другие военные корабли и люк воздушных судн, отверстие, установка высоты места, система слежения оружия, привод, экспириментально поднимаясь поддержка, регулировка действия направления артиллерии танка повсюду, нажим ракетного горючего, отверстие двери печи, etc.
Оборудование ★ особенное: производственная линия промышленной автоматизации, сборочный конвейер, передача снабжения, поднимаясь платформа, смещенный контроль, управление клапана, координированный манипулятор, нож CT Kama механического оборудования, еда и индустрия медицины, механические инструменты CNC, машина упаковки индустрии, автомобильная электронная пресса, индицирование машины замотки оборудования ткани, умирают управление положения, зажимающ, сверлить, располагая.
Оборудование ★ экспириментально: Платформа симуляции, плита испытательного стенда, машина волны, оборудование для испытаний etc.
Этот тип особенно соответствующий для:
отжимать сервопривода, производственная линия собрания мотора и вы можете также купить наш сервопривод отжимая программное обеспечение совместно.
изображения ...................................