Обвайзеры Иокогама морские раздувные резиновые подгонянные для корабля - - корабль

Раздувные резиновые обвайзеры вызваны обвайзерами Иокогама, также известными как морские обвайзеры шарика

Иокогама была первой компанией для того чтобы конструировать такие обвайзеры. Следовательно имя. Традиционный метод найти и использовать мертвые киты как большие обвайзеры для более больших кораблей. После Вторая мировой войны, много повернули для обнаружения лучшего, более постоянн искусственного оборудования в виду того что использование мертвых китов имеет много обратных сторон к нему. Резина была считается превосходным материалом.

Так было доверять изготовлением резиновой автошины в Японии вовремя, компания „Иокогама“ была причалена для того чтобы конструировать вверх по соответствующему решению. Первый большой вопрос был что делать обвайзер прямым-вверх используя резину будет слишком дорог. Запроектированные цены делают его невозможным достигнуть. Компания управляла окончательно прийти вверх с идеей использования принципов пневматического. Надутый воздух поглощает энергию довольно хорошо с разумной реактивной силой. Теперь, обыкновенно давления работы пневматических обвайзеров используют kPa 50 и 80kPa.

Рассказ начала этих обвайзеров действительно очень интересное развитие индустрии. Сегодня, эти внушительные недорогие, обвайзеры низко-обслуживания управлены снадартом Международной организации стандартизации. ISO 17357 состоит из 2 частей, высокого давления и низкого давления. Под общими кораблями названия и морской технологией — Плавая пневматические резиновые обвайзеры. ISO17357: 2014 самая последняя версия стандарта. Оно определяет материал, проведение, и размеры плавать пневматические резиновые обвайзеры. Обвайзеры нашей компании пневматические также произведены и испытаны строго в соответствии с ISO17357: 2014 стандарта.

Морской резиновый обвайзер самый предварительный морской прибор анти--столкновения в мире сегодня. Он использует обжатые воздушные аккумуляторы как средство для поглощения энергии удара во время контакта корабл-к-корабля (STS). Он использует обжатый воздух как средство для поглощения энергии удара когда корабль berthing. Он играет жизненно важную роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая, поэтому он широко использован в кораблях, оффшорных объектах, оффшорных платформах, терминалах порта, яхтах и других полях. Раздувные резиновые обвайзеры более экономически и применимы чем обычные резиновые обвайзеры, поэтому они очень популярны.

* -- Спецификация морского резинового обвайзера:

структура продукта

Морской пехотинец Циндао Хенгер поставляет КО., Лтд высокотехнологичное предприятие интегрированное с производством, исследованием и нововведением, техническими обслуживаниями, специализированными в изготовлять морские продукты, как обвайзер Иокогама, морской резиновый обвайзер, морская воздушная подушка, метка навигации и морской томбуй. Все продукты получают сертификат ИСО 9001-2008 и ИАКС качественное удостоверение подлинности от ККС, БВ, ГЛ, АБС, ЛГ, етк.

С сильной технологической базой, предварительная технология производства, полные производственные площади и хорошо оборудованный оформляет заказ оборудование, КО. поставок морского пехотинца Циндао Хенгер, Лтд посвящен для того чтобы выковать в высокопоставленный международный конкурсный изготовитель морских продуктов обеспечивая изделия высокого качества и идеальное обслуживание для всех клиентов, и взваливает на плечи ответственность обеспечения глобальной морской безопасности через взаимного выгодное сотрудничество с партнерами от во всем мире.