

Add to Cart
Обвайзер морской резиновой клетки бампера дока обвайзера резиновой супер резиновый
ОСОБЕННОСТИ
1. 1 абсорбция высокой энергии
Поглощенное количество энергии основной технический показатель эффективности для раздувных обвайзеров. По мере того как тоннажность корабля растет, энергия корабля касаясь берегу энергия удара корабля контактируя стену берега или другие сосуды также увеличивает в геометрической прогрессии. Огромный удар энергии должен зависеть от адекватной деформации обвайзера и достаточной контактирующей поверхности. Сжимающую деформацию обвайзера раздувного обвайзера пневматического резинового можно обжать и деформированный больше чем 60% и площадь контакта расширяют быстро с деформацией, делая ее далеко более способным на поглощать энергию чем другие обвайзеры. Способность поглотить энергию гораздо больше чем это из других обвайзеров.
1. Ультра-низкое обратное давление 2
Пневматические резиновые обвайзеры заполнены с газом низкого давления, и рост внутреннего давления деформации обжатия очень ограничен. Рост давления очень ограничен. Должный к большой площади контакта, давление блока действуя на поверхности корпуса очень низко. Давление блока на поверхности корпуса очень низко, только 120kN на квадратный метр, сравненный к другим обвайзерам. Это нет обычного низкого встречного давления сравненного к другим обвайзерам.
1. 3 хороших приспособляемостьи к склонному контакту
Для корабля, необходимо иметь возможность для встречи берега и обвайзера на некотором угле. Возможность. Пневматические резиновые обвайзеры гораздо более способный к адаптации к склонному контакту чем другие. Пневматические резиновые обвайзеры гораздо более способный к адаптации к склонному контакту чем другие обвайзеры.
1. 4 плавающ на воду, соответствующую для пошатывать корабля
Пневматические резиновые обвайзеры плавают на воду и не изменяют их положение о стороне корабля как подъемы и падения прилива. Положение обвайзера не изменяет. Особенно когда корабль пошатывает с волнами. Цилиндрические раздувные крены обвайзера вместе с кораблем и трением минимальны.
DIAMENSIONS
Lenghth диаметра x номинального размера (mm) | Начальное внутреннее kpa давления | Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Presure корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) | |||||
Минимальная величина на отклонении 60+ 5% KJ | Допуск +10% KN | Сошлите на значение Kpa | |||||||
500*800 | 50Kpa | 6 | 63 | 130 | |||||
500*1000 | 50Kpa | 6 | 64 | 132 | |||||
600*1000 | 50Kpa | 8 | 74 | 126 | |||||
660*1100 | 50Kpa | 9 | 76 | 128 | |||||
700*1000 | 50Kpa | 17 | 137 | 130 | |||||
700*1500 | 50Kpa | 17 | 137 | 135 | |||||
800*1200 | 50Kpa | 21 | 162 | 132 | |||||
1000*1500 | 50Kpa | 32 | 182 | 122 | |||||
1000*2000 | 50Kpa | 45 | 257 | 132 | |||||
1000*3000 | 50Kpa | 67 | 385 | 146 | |||||
1150*1800 | 50Kpa | 44 | 273 | 116 | |||||
1200*2000 | 50Kpa | 63 | 297 | 126 | |||||
1350*2500 | 50Kpa | 102 | 427 | 130 | |||||
1500*2000 | 50Kpa | 400 | 108 | 131 | |||||
1500*2500 | 50Kpa | 134 | 499 | 131 | |||||
1500*3000 | 50Kpa | 153 | 579 | 132 | |||||
1500*3500 | 50Kpa | 179 | 675 | 145 | |||||
1700*2000 | 50Kpa | 128 | 426 | 148 | |||||
1700*3000 | 50Kpa | 191 | 639 | 128 | |||||
2000*2200 | 50Kpa | 193 | 550 | 136 | |||||
2000*2500 | 50Kpa | 220 | 625 | 142 | |||||
2000*3000 | 50Kpa | 265 | 750 | 145 | |||||
2000*3500 | 50Kpa | 308 | 875 | 128 | |||||
2000*4000 | 50Kpa | 352 | 1000 | 148 | |||||
2500*3000 | 50Kpa | 497 | 1035 | 147 | |||||
2500*4000 | 50Kpa | 663 | 1381 | 137 | |||||
2500*4500 | 50Kpa | 771 | 1651 | 145 | |||||
2500*5000 | 50Kpa | 857 | 1835 | 152 | |||||
2500*5500 | 50Kpa | 943 | 2019 | 148 | |||||
3000*4500 | 50Kpa | 1221 | 2180 | 145 | |||||
3000*5000 | 50Kpa | 1357 | 2422 | 142 | |||||
3000*6000 | 50Kpa | 1293 | 2906 | 157 | |||||
3300*4500 | 50Kpa | 1175 | 1884 | 158 | |||||
3300*6000 | 50Kpa | 1675 | 2783 | 161 | |||||
3300*6500 | 50Kpa | 1814 | 3015 | 158 | |||||
3300*10600 | 50Kpa | 3067 | 5257 | 158 | |||||
3500*5500 | 50Kpa | 1816 | 3015 | 145 | |||||
3500*6500 | 50Kpa | 2477 | 4112 | 152 | |||||
4500*9000 | 50Kpa | 48455 | 5988 | 155 | |||||
4500*12000 | 50Kpa | 6473 | 7984 | 154 |
Lenghth диаметра x номинального размера (mm) | Начальное внутреннее kpa давления | Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Presure корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонении 60+ 5% KJ | Допуск +10% KN | Сошлите на значение Kpa | ||
500*1000 | 80Kpa | 8 | 85 | 174 |
600*1000 | 80Kpa | 11 | 98 | 166 |
700*1500 | 80Kpa | 24 | 180 | 177 |
1000*1500 | 80Kpa | 45 | 239 | 160 |
1000*2000 | 80Kpa | 63 | 338 | 174 |
1200*2000 | 80Kpa | 88 | 390 | 166 |
1350*2500 | 80Kpa | 142 | 561 | 170 |
1500*3000 | 80Kpa | 214 | 761 | 174 |
1700*3000 | 80Kpa | 267 | 840 | 168 |
2000*3500 | 80Kpa | 430 | 1150 | 168 |
2500*4000 | 80Kpa | 925 | 1815 | 180 |
2500*5500 | 80Kpa | 1317 | 2653 | 195 |
3300*4500 | 80Kpa | 1640 | 2476 | 171 |
3300*6500 | 80Kpa | 2532 | 3961 | 191 |
3300*10600 | 80Kpa | 4281 | 6907 | 208 |
4500*9000 | 80Kpa | 6633 | 7551 | 192 |
4500*12000 | 80Kpa | 9037 | 10490 | 202 |
Во время деятельности проектировать корабли, объективная ситуация взаимного berthing столкновения, и структура обвайзера вообще использована для того чтобы справиться с внешним ударом. Под столкновением и обжатием berthing корабля, пневматическая резиновая структура обвайзера обычно деформирует значительно для защиты корабля, поэтому представление столкновения и удара структуры обвайзера сразу связано с безопасностью корабля.
*Click на диалоговом окно ниже для отправки мной размеров вы требуете и я получу назад к вам с цитатой как можно скорее. *