

Add to Cart
Ворот моторизованный двигателем займет машина SJZ-10B для проводника вытягивая ворот
Ворот моторизованный двигателем займет машина SJZ-10B для проводника вытягивая ворот
Моторизованный займите вороты используйте для старого провода проводника и земли беря, материального поднимаясь и вытягивая кабеля. Он использован для для того чтобы разделить старых проводников и заземленных кабелей.
Моторизованный кабель займет машина
Деталь нет. | 08151 | 08152 | |
Модель | SJZ-10B | SJZ-10C | |
Двигатель | Модель | Бензиновый двигатель GX160 | Двигатель дизеля Z170F |
Сила (лошадиные силы) | 5,5 | 4 | |
Скорость (rpm) | 1500 | 2600 | |
Максимальный займите сила (KN) | 10 | 10 | |
Скорость Максимальн Занять (m/min) | 41 | 41 | |
Емкость вьюрка (m) | ² ACSR95mm | 600 | 600 |
² ACSR120mm | 460 | 460 | |
² ACSR185mm | 320 | 320 | |
Вес (kg) | 150 | 165 | |
Размер (m) | 1,2 x 0,9 x 1 | 1,2 x 0,9 x 1 |
Применение: Оно использован для разделять старый провод проводника или земли в линии шнуровать.
Особенности: Машина оборудованные бензиновый двигатель или двигатель дизеля HONDA. Стальной барабан может быть отделяем для изменения старый провод проводника или земли.
Моторизованный займите машина ворота (двигатель дизеля или бензиновый двигатель Honda)
Деталь нет. | 08192 | 08193 | 08194 | |
Модель | LJ-300B | LJ-500A | LJ-500 | |
Диаметр тон-осей (mm) | Φ300 | Φ500 | Φ500 | |
Бензиновый двигатель | Модель | Нефть GX270 | R175A | Нефть GX270 |
Сила (лошадиные силы) | 9 | 6 | 9 | |
Скорость (rpm) | 3600 | 2600 | 3600 | |
Сила тяги (KN)/скорость тяги (m/min) | Я | 25/8.5 | 16/10.5 | 16/13.6 |
II | 15/13.4 | 10/16.6 | 10/21.5 | |
III | 6/33.5 | 4/40.8 | 4/53.6 | |
Обратный | /9.6 | /11.8 | /15.3 | |
Размер (mm) | 870 x 620 x 650 | 920 x 700 x 710 | 900 x 700 x 710 | |
Вес (kg) | 140 | 190 | 150 |
Применение: Оно использован для разделять старый провод проводника или земли в линии шнуровать.
Особенности: Машина оборудованные бензиновый двигатель или двигатель дизеля HONDA. Она оборудована с автоматической тормозной системой для безопасности.