Add to Cart
Автозапчасти проводов кабеля испытывая машины инжектора коллектора системы впрыска топлива прошивочных проводов тестера инжектора ПК ERIKC E1024038 4 дизельные
изображение продукта
горячий продукт
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла,
модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN,
инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы
впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного
бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент
Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных
частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы продуктов
вопросы и ответы: Можете вы изменить расход потока моих инжекторов?
Ответ ERIKC: ERIKC не дорабатывает расходы потока инжектора как обслуживание. Покупать наши высокие инжекторы подачи более экономический, более удобен, и более надежен чем дорабатывающ ваши инжекторы OE.
вопросы и ответы: Что разница между боковым питанием и инжекторами
верхним питанием?
Ответ ERIKC: Большинство инжекторов верхнее питание. Инжекторы верхнего питания сидят под инжекторами рельса и бокового питания топлива приспособленными внутри рельса топлива. Инжекторы бокового питания и верхнего питания нельзя взаимообменять если преобразование рельса топлива не выполнено.
вопросы и ответы: Что разница между низким импедансом и
высокоимпедансными инжекторами?
Ответ ERIKC: Большинство инжекторов высокоимпедансно. Низкие инжекторы импеданса (пик и владение) имеют сопротивление между 2 и 4 омов. Высокоимпедансные (насыщенные) инжекторы имеют сопротивление между 10 и 14 омов. Низкий импеданс и высокоимпедансные инжекторы нельзя использовать взаимозаменимо без modierikcation водителей инжектора.