Add to Cart
Тележка Плы топливной экономичности цельностальные радиальные и автобусные шины 7.50Р16ЛТ
Особенности
Цельностальная автошина радиального плы 7.50Р16ЛТ, которому имеющ картину проступи 4 основных прямых пазов совмещенных с в форме зигзаг сипес конструирует обеспечение своих низких сопротивления и топливной экономичности завальцовки, соответствующее для все-положений средних тележек обязанности бежать на шоссе и дорогах города. Оно доступен в 16 размерах покрывая больший часть из размеров для 15 дюймов, 16 дюймов, 20 дюймов, 17,5 медленно двиньте и диаметр 19,5 дюймов снабжает ободком соответственно.
Применение низкой протекторной смеси сопротивления завальцовки увеличивает топливную экономичность этой автошины автобуса тележки радиальной 7.50Р16ЛТ, и автопарки помощи для сохранения расходований топлива.
Дизайн в форме зигзаг сипес с рациональным распределением может увеличить представление сжатия тире на сухих и влажных дорогах, и сопротивляется против неровного носит.
Конструированная часть плеча автошины приспособленные закрытые которые увеличивают площадь контакта следа ноги и улучшают носку проступи, ибо приложена цель задержать построенную-вверх жару, более крутая идущая протекторная смесь.
Каменное удерживание в пазах причинит много раньше поврежденные как трещины в канавках и основание плиты проступи быть прозорливо, и дизайн камня выкинутый под дном пазов консервирует эффективное против каменного запутывания в пазах и увеличивает само-чистку автошины.
Спецификация
Размер | Плы | Нагрузка Индекс | Скорость индекс | Стандартный Оправа | Макс нагрузка (Кг) | Новая надутая автошина Размеры (мм) | Трубка | Деятельность Норма | ||
Одиночный | Двойной | Раздел Ширина | Общий Диаметр | |||||||
8.25Р15ТР | 12 | 126/124 | М | 6,50 | 1700 | 1600 | 236 | 847 | ТТ | ТРА |
8.25Р15ТР | 14 | 129/127 | Л | 6,50 | 1850 | 1750 | 236 | 847 | ТТ | ТРА |
7.50Р16ЛТ | 12 | 120/116 | М | 6.00Г | 1400 | 1250 | 215 | 805 | ТТ | ГБ |
7.50Р16ЛТ | 14 | 122/118 | М | 6.00Г | 1500 | 1320 | 215 | 805 | ТТ | ГБ |
8.25Р16ЛТ | 12 | 123/119 | М | 6.50Х | 1550 | 1360 | 235 | 865 | ТТ | ГБ |
8.25Р16ЛТ | 14 | 126/122 | Л | 6.50Х | 1700 | 1500 | 235 | 865 | ТТ | ГБ |
8.25Р16ЛТ | 16 | 128/124 | Л | 6.50Х | 1800 | 1600 | 235 | 865 | ТТ | ГБ |
7.50Р20 | 12 | 128/126 | Л | 6,00 | 1800 | 1700 | 215 | 935 | ТТ | ГБ |
7.50Р20 | 14 | 130/128 | К | 6,00 | 1900 | 1800 | 215 | 935 | ТТ | ГБ |
8.25Р20 | 12 | 133/131 | Л | 6,50 | 2060 | 1950 | 236 | 974 | ТТ | ГБ |
8.25Р20 | 14 | 136/134 | Л | 6,50 | 2240 | 2120 | 236 | 974 | ТТ | ГБ |
8.25Р20 | 16 | 139/137 | Л | 6,50 | 2430 | 2300 | 236 | 974 | ТТ | ГБ |
8.5Р17.5 | 12 | 121/120 | М | 6,00 | 1450 | 1400 | 215 | 802 | ТЛ | ЭТРТО |
9.5Р17.5 | 14 | 129/127 | М | 6,75 | 1850 | 1750 | 240 | 842 | ТЛ | ЭТРТО |
9.5Р17.5 | 18 | 143/141 | М | 6,75 | 2725 | 2575 | 240 | 842 | ТЛ | ЭТРТО |
8Р19.5 | 12 | 124/122 | М | 6,00 | 1600 | 1500 | 203 | 859 | ТЛ | ТРА |
Индекс скорости
Скорость Индекс | Б | К | Д | Э | Ф | Г | Дж | К | Л | М | Н | П | К | Р |
Км/х | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Применение
Как ведущий специалист по автошины, ВАЛСТОНЭ настаивают что клиент всегда во-первых, любое разрешение для клиента от оурс профессионален и неукоснителен, для того чтобы удовлетворять клиент больше требований с меньше цен.
Нет простого лозунга, как защищая окружающая среда для будущих поколений, фактически экономическая топливная экономичность может помочь кораблям для сохранения много расходов топлива и для уменьшения работать исчисление. Экстренныйый выпуск для тех средняя обязанность перевозит ход на грузовиках между городами.
Сравненный с тройными пазами зигзага, автошина с картиной проступи 4 основных прямых пазов помогается в сопротивлении завальцовки, более низкое сопротивление завальцовки обеспечивает низкую топливную экономичность, и дизайн сипес на поверхностях проступи увеличивает представление сжатия на сухих и влажных дорогах, поэтому эта автошина автобуса тележки радиальная 7.50Р16ЛТ соответствующая для все-положения средних тележек обязанности.