

Add to Cart
3 привода дозируя, точная завалка положения пневматических на вращении 90° положение стопа промежуточного звена
Описание продукта
Привод пневматического клапана который компактный дизайн, обслуживание длинной жизни, высококачественное, шестерня и шкаф шестерни.
Этот продукт использован для клапанов 90° вращательно, как: Вейл шарика, клапан-бабочки, компания etc. клапанов штепсельной вилки моя положили продукт
Качество как первая задача, принимает самые предварительные продукцию и технологию, сильные чем подобный продукт как на качестве продукции, так и на представлении.
Привод управляемый воздухом компакт, жизнь длинен, качество высоким, похожим на шкаф привод управляемый воздухом.
(вращение 90°) 3 привода положения 3-position пневматических
предусматривают деятельность 0° - 45° - 90°. промежуточное
положение достигано внешним механическим стопом движения на 2
вспомогательных поршенях (для приводов возвращения весны это может
быть только один вспомогательный поршень). это положение стопа
промежуточного звена регулируемо от 0° до 90°, например 5°, 20°,
30° 50°, 75° etc. промежуточное положение легко достигано путем
регулировать внешние гайки расположенные вне 2 конц-крышек. оба
тип, двойное возвращение действующих и весны, доступны. сфера
применения: для дозировать, для точной завалки и для любого вида
обслуживаний где на вращении 90° пожелано положение стопа
промежуточного звена.
контролировать деятельность вращающего момента воздуха 3 привода
положения пневматических система соленоида
клапаны контролируя последовательность подач воздуха к приводу
необходимы как описано ниже:
приказывая 3 привода положения пневматических, добавьте «3p» к
нормальному
код привода и определить пожеланное положение стопа включая
промежуточное звено например 0° - 45° - 90°.
положение 1 (промежуточное положение):
это положение достигано когда воздух поставлен одновременно к
порты 2 и выхлопной воздух whit d на портах 4 и C. на самом деле
воздух
поставленный на силах портов d вспомогательные поршени к центру
и штанги служат как механические стопы для внутренних поршеней
останавливать в пожеланном промежуточном положении.
положение 2 (полностью открытая вакансия):
это положение достигано когда воздух поставил для того чтобы
перенести 2 и гаван c
(воздух для того чтобы перенести c может также избежаться) с
выхлопным воздухом на порте
4. в этом воздухе условия, который нужно перенести 2 разрешения
проветривают к внутренним поршеням
продолжать раскрывая ход.
положение 3 (полно закрытая позиция):
это положение достигано когда воздух поставлен для того чтобы
перенести 4 с
выхлопной воздух на гаван 2.