Одноосевой плоский прицеп с передней стенкой одноосевой полный прицеп
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказа:1 единица
Условия оплаты:L/C, T/T
Способность к поставкам:500 единиц в месяц
Время доставки:30 рабочих дней
Подробная информация об упаковке:2 единицы загружаются в 40-футовый контейнер или насыпным судном
контакт
Add to Cart
Активный участник
Xiamen Hong kong China
Адрес:
NO.178, XINFENG ROAD, СИАМЭНЬ, КИТАЙ
последний раз поставщика входа:
в рамках 48 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Одноосевой плоский прицеп с передней стенкой одноосевой полный прицеп
Введение продукта однооснового плоского прицепа
Самоподдерживающийся, без двигателя прицеп с по крайней мере одной
осью на каждом конце называется прицепом с тягой.который
поворачивается, чтобы позволить рулевое управление в направлении, в
котором тягатель тянут.
Параметр одноосиного полного прицепа
| Размер ((L*W*H): | 5360*2500*2000 мм |
| Главный кадр: | Тяжелая конструкция и дополнительная долговечность; Выбор высокотяжной низкоуглеродной сплавы Q345B стали; I балка, сварная автомобильным процессом подводящей дуги |
| Модель: | XMS9380FT |
| Полезная нагрузка ((кг): | 10000 |
| Масса тары ((кг): | 2400 |
| Посадочная машина: | Двухступенчатая ручная работа 19 |
| Размер шины: | 12R22.5 (4 комплекта) |
| Размер ремня: | 9.00*22.5 (четыре набора) |
| Ось: | 1 ось, 13 тонн |
| Приостановление | Пролетная подвеска |
| Тормозная система: | Двойная линия с аварийным ретрансляционным клапаном Re-6, воздушная камера T30/30, резервуар с воздухом 46L |
| Электрическая система: | Один блок 24В 7-конечного стандартного ISO-привода; со светофором тормоза, светофором поворота, светофором заднего хода, боковым светом, отражателем, светофором тумана; один набор 6-конечного стандартного кабеля |
| Крюк: | С крючком на передней части прицепа |
| Рисование: | Два слоя антикоррозионной краски; один слой отделочной краски |
Изображение трейлера с одной осью
Преимущества полнопривода с одной осью
Гибкость и маневренность: этот полуприцеп имеет относительно
небольшой радиус поворота, что делает его более гибким на узких
дорогах, городских кварталах и перегруженных местах.
Приспособлен к городской логистике: небольшая конструкция делает
одноосевой полный прицеп очень подходящим для городской логистики.
Он может легко пересекать узкие улицы и адаптироваться к
потребностям городского движения.
Низкие эксплуатационные затраты: при наличии только одной оси этот
тип полуприцепа обычно легче, а его топливная эффективность может
быть выше, а эксплуатационные затраты относительно ниже, чем у
многоосиных полуприцепов.
Легкая грузовая перевозка: подходит для некоторых легких грузовых
перевозок с низкими требованиями к грузу, такими как
экспресс-доставка, небольшие партии товаров или розничная
логистика.
Быстрая погрузка и разгрузка: из-за простой конструкции одноосевой
полный прицеп обычно имеет преимущество быстрой погрузки и
разгрузки,что очень важно для перевозок, требующих частого
разгрузки.
Приспособлен к специальным назначениям: в некоторых сценариях
специального назначения, таких как транспортировка выставок,
транспортировка материалов для временных мероприятий и т. д., этот
полуприцеп может быть более применим.
Эффективность: для некоторых коротких расстояний или задач, которые
не требуют большой транспортной мощности, одноосевой полный прицеп
может быть более экономичным вариантом.
Следует отметить, что из-за ограничений конструкции
грузоподъемность одноосной полноприцепной машины относительно
мала,Поэтому при выборе необходимо разумно оценить его в
соответствии с конкретными потребностями в транспортировке и типом
товаров..
Если вы заинтересованы в One Axle Flatbed Trailer With Front Wall
One-Axle Full Trailer Draw Trailer, пожалуйста, свяжитесь с нами
для получения последних цитат и скидок.
Одноосевой плоский прицеп с передней стенкой одноосевой полный прицеп
Запрос Корзина
0