Взрывозащищенные 4 медленно двигают двойной насос диафрагмы/миниатюрный насос диафрагмы

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Всегда потопите насос с растворителем совместимым с будучи нагнетанным материалом если будучи нагнетанным материал подлежит «настраивать» когда не в пользе на период времени.
• Отключите подачу воздуха от насоса если он быть неактивен на немного часов.
• Том выхода материальный управлен не только подачей воздуха но также материальной поставкой доступной на входе. Трубопровод материальной поставки не должен быть слишком небольшой или рестриктивн. Уверен не использовать шланг который мог обрушиться.
• Когда насос диафрагмы использован в ситуации принудительной подачи (затопленного входа), порекомендовано, чтобы «задерживающий клапан» был установлен на воздуховод.
• Обеспечьте ноги насоса диафрагмы к соответствующей поверхности для обеспечения против повреждения вибрацией.

Разборка частей в жидком разделе

  а) во-первых, извлекает насос из системы трубопровода и фильтрует в разреженном пространстве материалы от насоса внутрь.   место б) насос в чистой окружающей среде работы.   к) разбирает трубу выхода (1) от насоса во-первых, и после этого принимает вне шарик (2), чашку о (3) и (47) и седло шарового клапана (4) от верхнего конца жидкой крышки (5) в последовательности. После этого, установите насос вверх ногами и разберите входящую трубу (11) для того чтобы принять вне чашку о (3) и (47), седло шарового клапана (4) и шарик (2) от жидкой крышки (5).   отпуск д) болты вокруг 2 жидких крышек для того чтобы демонтировать крышку (5).   отпуск е) винт диафрагмы (10) и извлекает шайбу диафрагмы (7), (8) и диафрагму (6) от обоих концов.   Извлеките штангу диафрагмы (23) и кольцо уплотнения губ-формы (25) можно заменить.   Разборка частей для клапана воздуха ф) отпускает болт (39) во-первых, и после этого разбирает кожух клапана воздуха (38), воздушный дефлектор (42) и набивку запечатывания (40), и (41).   г) принимает вне кусок клапана (36) и плиту клапана (37) от кожуха клапана воздуха (38).   х) разбирает сирклип (29) и принимает вне крышку конца предела (31) от обоих концов кожуха клапана воздуха (38), и вы можете заменить чашку (30) как нужно.   и) вы можете проверить типа губ упаковку (33) после нажимать вне катышку (35) от кожуха клапана воздуха (38) с руками.   Разборка частей для пилотного клапана дж) отпускает 4 болта (16) исправляя головка цилиндра во-первых, и после этого разбирает головку цилиндра (14) и (18) на обоих концах и извлекает чашку о (1ъ).   к) извлекает набивку запечатывания (19) из паза кожуха мотора (15).   л) выкидывает пилотную штангу (22) и штанга пуска (45) от кожуха мотора (15) и вас может заменить типа губ упаковку (20) на штанге пуска или чашке о (44) на пилотной штанге.   Разборка насоса диафрагмы шаги разборки насоса несовместима с той из разборки, поэтому вы добросердечно спрошены, что обращаете внимание следующее в процессе разборки:   1) все элементы запечатывания, так же, как их части контакта, необходимо смазать.   2) пожалуйста проверяет осторожно до пользы всех элементов запечатывания повреждены ли они, как поверхностное повреждение. Если повреждено, пожалуйста замените новые одни.   3) направление губы типа губ упаковки (20) (, 25) и (33) должно быть последовательно с направлением показанным в диаграмме.   4) болты на жидкой крышке должны друг быть прикреплены противоположными углами для того чтобы достигнуть лучшего результата запечатывания.      Устранять неисправность 1. Некоторая жидкость стекается от отверстия вытыхания вместе с воздушными потоками.   Проверите диафрагму для любого повреждения.   Проверите винт диафрагмы на разрыхленность 2. Воздушные пузыри в проверке выхода жидкой соединение всасывающей трубы для хороший герметизировать.   Проверите связь между всасывающая труба и впускной коллектор для хороший герметизировать.   Проверите колцеобразное уплотнение между впускным коллектором и жидкой проверкой крышки винты диафрагмы для проверки выхода насоса разрыхленности 3. низкой подача воздуха стабилизированы.   Проверите вход/выход для любого засорения.   Проверите соединители соединяя впускной коллектор для проверки закрепленности воздуха что шарик не вставлен к месту или шарик неправильно не усажен.   4. воздух дишаргед от отверстия вытыхания когда никакое ресипрокатинг движение.   Проверите кольцо уплотнения (33) на сползенном клапане (35).   Проверите кольцо уплотнения (20) на штанге пуска (45).   Проверите кольцо уплотнения (25) на продольной рулевой штанга диафрагмы

BOGEN как компания поглощенная в жидком транспорте который изобрел систему клапана воздуха мира первую dualceramic! Свое сильно оцененное клиентами для своего уникального обслуживания patentedtechnology и няни, высококачественной, широкой применимой области, и excellentstability. В 2011 настройте свою фабрику в Гуанчжоу, Китае, после вводить концепцию передовой технологии и обслуживания matureand в Китай. Он теперь состоит из больше чем 100 профессиональных агентов с командами обслуживания в больше чем 30 городах в Китае.  обслуживание удовлетворяет потребности клиентов разнообразить и индивидуальные к thehilt, уменьшает их расходы на техническое обслуживание, и улучшает их efficiency.manages маркетинг своих технических продуктов к клиентам. Делящ theadvanced значение технологии, утверженные исходы технологии, и servicesstrengthen наше партнерство с нашими клиентами, ваш благонадежный поставщик услуг самой современной жидкой технологии!

С обратной связью с клиентом пользователя и, таким образом устанавливающ высок-эффективные techological дизайн и систему разработки программ для продуктов и услуга.