Редуктор коробки передач горизонтальной передачи коробки передач редуктора скорости индустрии

Превосходной коробка редуктора индустрии и скорости боилера пара редуктора коробки передач передачи колосниковой решетки боилера представления увольнянная древесиной

Особенности
1. Основные части редуктора сделаны обработанных стали и жары высококачественного углерода структурной -. Он имеет преимущества высокопрочного, высокого кпд передачи, надежной деятельности и длинного срока службы.

2. Редуктор скорости принимает многоуровневые, степлесс и другие режимы скорости регулированные, и потребитель может разумно соответствовать редуктору скорости согласно различным эксплуатационным режимам боилера. Он имеет преимущества легкой деятельности и энергосберегающий.

3. Соединение с цапфой колеса цепного колеса боилера принимает твердое соединение, которое имеет характеристики надежной передачи, максимума располагая точность и удобную регулировку.

4. Редуктор оборудован с прибором предохранения от перегрузки и муфтой безопасности штыря. Прибор имеет преимущества точного действия, простой структуры, легкой замены, безопасности и надежности.

5. Редуктор принимает преобразователь частоты, и сила выхода сразу служит как сила входного сигнала трехфазного мотора АК. Она имеет характеристики плавного хода, большого начиная вращающего момента и точного индекса регулировки скорости.

6. Предохранительное устройство работает надежно. Когда решетка выходит из строя и вращающий момент нагрузки слишком большой, течение нагрузки увеличивает к некоторому значению, и инвертор автоматически режет силу, таким образом защищающ решетку и редуктор.

7. Вторичная защита. Когда потребитель по ошибке использует взрыватель редуктора, мотор не повернет должное к безопасности инвертора.

8. Мотор удобен и прочен. Трехфазный мотор этапа АК, который 4 соответствуют инвертору имеет низкую интенсивность отказов и легко не поврежден. Легко отремонтировать или заменить в случае отказа.

Метод обслуживания
Когда тавот выбран согласно давлению на подшипник редуктора перемещения, тавот с небольшим прониканием должен быть выбран для тяжелого груза. При работе под высоким давлением, в дополнение к небольшому прониканию, он также имеет более высокую прочность фильма масла и весьма функцию давления. Выбирая тавот согласно экологическим предварительным условиям, основанный на кальци тавот нет легко солубле в воде и соответствующий для окружающих сред сушить и низкая влаги. Выбирая тавот согласно работая температуре, главные индикаторы должны быть падая функцией пункта, стабильности оксидации и низкой температуры. Падая пункт можно вообще использовать для того чтобы оценить высокотемпературную функцию. Фактическая работая температура подшипника должна быть ниже чем падая пункт тавота 10-20 °К. синтетического должен быть использован на температуре под пунктом падения 20-30 °К.
Различные смазки не позволены быть смешанным друг с другом. Положение штепсельной вилки уровня масла, дренажной пробки и вентилятора определено положением установки.

Процесс замены смазывая масла
После охлаждать, выкостность масла увеличивает и масло трудно для того чтобы стечь. Редуктор должен быть изменен на рабочей температуре.
1. поверните силу предотвратить удар током. Ждать редуктор для того чтобы охладить вниз без горящей опасности.

Примечание: Коробка передач должна остаться теплой при изменении масла.

2. Установите лоток масла под дренажной пробкой масла.

3. Раскройте штепсельную вилку винта уровня масла, аэратор и дренажную пробку масла.

4. Извлеките все масло.

5. Установите дренажную пробку масла.

6. Впрысните новое масло такой же ранга.

7. Количество масла должно быть последовательно с положением установки.

8. Проверите уровень масла на штепсельной вилке винта уровня масла.

9. Затяните штепсельную вилку и вентилятор уровня масла.

Описание

Как необходимая вспомогательная машина для боилера, редуктор решетки отдельные компонентные состоя из передача шестерни, привод червя и привод шестерн-червя заключенный в твердый кожух. Он обыкновенно использован на решетке боилера пара для того чтобы достигнуть привода регулировки. Цель скорости. Принцип деятельности следующим образом: мотор, внутреннее сгорание или другая высокоскоростная идущая сила зацеплены шестерней с немного зубов на вале входного сигнала редуктора, и выведены наружу большой шестерней с немного зубов на вале, таким образом достигая цели торможения. Обычные редукторы скорости также будут иметь несколько пар идентичных шестерней для того чтобы достигнуть пожеланного влияния торможения. Коэффициент числа зубов больших и небольших шестерней диапазон регулирования передаточного числа.