Двойной редуктор скорости тарифа коробки передач передачи огня коробки передач уменьшения для боилера цепной решетки

Прочный редуктор скорости тарифа коробки передач передачи огня колосниковой решетки боилера для системы боилера цепной решетки

Особенности
1. Редуктор шестерни произведенный нашей компанией принимает обуглероживать и гасить и молоть отростчатой для всех шестерней. Сравненный с традиционным губернатором скорости, емкость нагрузки увеличена больше чем 4 раза.

2. губернатор скорости решетки принимает предварительный метод дизайна КАД, который имеет преимущества небольшой надежности размера, легковеса, малошумных и высоких.

3. Для проблемы носки которая часто происходит во время деятельности редуктора, компания принимает метод заварки ремонта или плакировки щетки после подвергать механической обработке, который улучшает срок службы оборудования и уменьшает механический износ.

4. Для проблемы утечки которая происходит во время деятельности редуктора, особенное набивка запечатывания с лучшим проведением запечатывания может эффектно разрешить проблему торможения и утечки масла.

5. Улучшите крышку крышки вентиляции и отверстия осмотра оборудования, так, что давление внутри и вне редуктора будет клонить быть сбалансированным. Кроме того, дозаправляя, масло добавлено от чашки масла, и не раскрыта крышка отверстия осмотра, которая также уменьшает проблему утечки масла.

6. Смазывая масло в редукторе ровно и возвращающ к маслу. В нижней части гнезда подшипника, раскрыт паз возвращения масла склоненный к внутренности машины, и зазубрина также раскрыта на прямом конце крышки конца, и зазубрина сразу напротив паза масла, так, что сверхнормальное смазывая масло пропустит назад к бассейну масла через зазубрину и паз возвращения масла.

7. Для утечки пункта статического уплотнения редуктора, новый материал ремонта полимера можно использовать для преграждать. Если пункт статического уплотнения протекает во время деятельности редуктора, то поверхность проектировала липк-полимер 25551 агента ремонта масла поверхностный аварийный и составные материалы ремонта 90Т можно использовать для того чтобы преградить утечку масла.

Меры предосторожности для пользы
1. После 200~300 часов деятельности, масло должно быть изменено в первый раз. В использовании в будущем, качество масла должно быть проверено регулярно. Для смешанных примесей или ухудшенного масла, его необходимо заменить во времени. В нормальных условиях, для долгосрочной работы в непрерывном режиме редуктора, новое масло должно быть заменено к 5000 часов деятельности или один раз в год. Коробка передач которая была выключена в течение длительного времени должна быть заменена на новое масло перед ре-бегом. Редуктор должен быть добавлен с таким же маслом как первоначальная ранг, и не должен быть смешан с различными рангами масла. Масла с такими же рангом и различной выкостностью позволены быть смешанным.

2. Когда изменяя масло, ожидание для редуктора, который нужно охладить вниз без горящей опасности, но все еще сдержать теплым, потому что после полный охлаждать, выкостность масла увеличивает и трудно стечь. Примечание: Электропитание передачи должно быть отрезано для предотвращения неумышленного енергизатион.

3. Во время работы, когда найдено что повышение температуры масла превышает °К 80 или температура бассейна масла превышает °К 100 и анормалный шум произведен, остановите использовать его. Проверите причину, извлеките недостаток, и замените смазывая масло перед продолжать деятельность. 

4. Потребитель должен иметь разумные правила для пользы и обслуживания. Деятельность редуктора и проблем найденных в осмотре должна быть осторожным быть записана. Вышеуказанные обеспечения должны строго быть снабжены.

Описание

Как необходимая вспомогательная машина для боилера, редуктор решетки отдельные компонентные состоя из передача шестерни, привод червя и привод шестерн-червя заключенный в твердый кожух. Он обыкновенно использован на решетке боилера пара для того чтобы достигнуть привода регулировки. Цель скорости. Принцип деятельности следующим образом: мотор, внутреннее сгорание или другая высокоскоростная идущая сила зацеплены шестерней с немного зубов на вале входного сигнала редуктора, и выведены наружу большой шестерней с немного зубов на вале, таким образом достигая цели торможения. Обычные редукторы скорости также будут иметь несколько пар идентичных шестерней для того чтобы достигнуть пожеланного влияния торможения. Коэффициент числа зубов больших и небольших шестерней диапазон регулирования передаточного числа.