

Add to Cart
Части машинного оборудования табака транзистора кремния влияния поля Irfz44ns запасные
Транзистор полупроводниковое устройство используемое для того чтобы усилить или переключить электронные сигналы и электропитание. Транзисторы один из основных строительных блоков современной электроники. Она составлена материала полупроводника обычно с по крайней мере 3 терминалами для соединения с внешней цепью.
IRFZ44NS/LPbF
Параметр | MIN. | |
V (BR) DSS | Пробивное напряжение Сток-к-источника | 55 |
△仏 Tj v (BR) DSS | Temp пробивного напряжения. Коэффициент | — |
RDS (дальше) | Статическое На-сопротивление Сток-к-источника | — |
VGS (th) | Напряжение тока порога ворот | 2,0 |
gts | Передний Transconductance | 19 |
bss | Течение утечки Сток-к-источника | — |
— | ||
потеря | Утечка Ворот-к-источника передняя | — |
Утечка Ворот-к-источника обратная | — | |
Qg | Полная обязанность ворот | — |
Qgs | Обязанность Ворот-к-источника | — |
Qgd | Обязанность Ворот-к-стока («Miller») | — |
td (дальше) | Время задержки включения | — |
tr | Время восхода | — |
td () | Время задержки поворота- | — |
tf | Время падения | — |
Ls | Внутренняя индуктивность источника | — |
Cjss | Входная емкость | — |
Coss | Емкость выхода | — |
Crss | Обратная емкость передачи | — |
Eas | Одиночная лавина Energy® ИМПа ульс | — |
Транзистор Пункт-контакта
В 1948, транзистор пункт-контакта независимо был изобретен немецкими физиками Херберт Mataré и Генрихом Welker пока работающ на des Freins et Signaux Вестингауз Compagnie, дочерней компании Вестингауз расположенной в Париже. Mataré имело предыдущий опыт в превращаясь кристаллических выпрямителях тока от кремния и германия в немецком усилии радиолокатора во время Второй Мировой Войны. Используя это знание, он начал исследовать явление «взаимодействия» в 1947.
Автомобильный радиоприемник Все-транзистора
Первый автомобильный радиоприемник все-транзистора «продукции» был развит Крайслер и корпорации и Philco были объявлены в варианте 28-ое апреля 1955 Журнал Уолл Стрита. Крайслер сделал автомобильный радиоприемник все-транзистора, Mopar модельные 914HR, доступное как вариант начиная в падении 1955 для своей новой линии Крайслер 1956 и имперских автомобилей которая сперва ударила полы выставочного зала дилерских полномочий 21-ого октября 1955.