Донфенг использовало тренеров и автобусов аттестованный ИСО ККК 2010 мест года 24-31
Номер модели:ЭК6752ПТ
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1 ЕДИНИЦА
Термины компенсации:T/T
Способность поставкы:50 блоков в месяц
Срок поставки:через 5-8 рабочих дней после оплаты получения
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Zhengzhou Henan China
Адрес:
No17 Wenzhi Road, Чжэнчжоу, провинция Хэнань, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 37 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Новые места 24-31 проведенных 2010 ИСО ККК проверяют дизельный используемый Донфенг автобус тренера самый лучший подержанный двигатель
Используемый автобус Донфенг ЭК6752ПТ тренера соответствующий для пассажира и путешествовать, без всех ДТП, 2010 год, стандарта эмиссии евро ИИИ с низкой ценой и большего представления
| Спецификация | ||
| Размеры | ||
| Общая длина | 7480 мм | |
| Общая ширина | 2360 мм | |
| Общая высота | 2950 мм | |
| Основание колеса | 3800 мм | |
| Переднее свисание | 1280 мм | |
| Заднее свисание | 2400мм | |
| Внутренняя высота | 1900 мм | |
| Высота первого шага | 380 мм | |
| Большой вес корабля | 7850 кг | |
| Емкость мест | 24-31 | |
| Багажное отделение Волуме* | 2,1 м3 | |
| Двигатель | ||
| Модель двигателя | ИК4Д130-45 | |
| Тип двигателя | 4 цилиндра ин-лине, 4 штрихуют, водяное охлаждение | |
| Положение/топливо | Фронт/Дисел | |
| Максимальный вращающий момент | 500 Н.М | |
| Максимальныйо выпуск продукции | 103 кв | |
| Смещение | 4752 МЛ | |
| Стандарт эмиссии | Евро ИВ | |
| Шасси | ||
| Модель шасси | ЭК6690К4АК/Донфенг | |
| Коробка передач | ДФ5С550 | |
| Муфта | Одиночная плита, сухое трение, спиральная пружина, дискФ350 трение, весна диафрагмы, ракета -носитель воздуха | |
| Передняя ось | Запас Донфенг (3Т) | |
| Задние цапфы | Запас Донфенг (5Т) | |
| Подвес | Зад 11 фронта 9 подвеса весны лист | |
| Управлять | Усилитель руля | |
| Тормозы | Двойной тормоз воздуха цепи | |
| Топливный бак | 135Л | |
| Покрышки | 8.25-16 | |
| Опционный: | 8.25Р16, 7.50-20, 7.50Р20 | |
| Стояночный тормоз | Стояночный тормоз сработанный весной | |
| Батарея | 6-КВ-120ДФ/28В 70А | |
| Другие | Медная цистерна с водой, тормоз вытыхания | |
| Тело | ||
| Тип телосложения | Полуинтегральная конструкция тела | |
| Внутренняя утеска | Интерьер автобуса условия воздуха, двойной внутренний шкаф багажа | |
| насос доор&доор | Передняя установленная пневматическая складывая дверь пассажира | |
| Боковое окно | боковое окно: верхняя часть: соединение, дно: пушпульный. | |
| виндскрен | Фронт: прокатанное стекло; Зад: ужесточатое стекло | |
| Дефростер | Дефростер с переменчивой силой 24В, 170В | |
| Счищатель Виндскрен | сопротивляемая электрическая система счищателя | |
| Задний отражать | Зеркало заднего вида ушей кролика, общее внутреннее мирор реарвиев | |
| Места | 2+2,25 общих мест | |
| Красить | Простая краска | |
| Безопасность & представление | ||
| Стандартный | ||
| Система ГПС, корабль путешествуя регистратор данных | ||
| Скорост-ограничивающ прибор (верхнюю часть 100км/х) | ||
| Ремень безопасности оборудованный с каждым местом | ||
| 2 молотка безопасности, один 2кг огнетушитель, бортовой занавес | ||
| Стальная пластина штемпелюя люк | ||
| Половинным свернутое ветровым стеклом забрало солнца | ||
| Плоский пол с не-утонутой задней частью | ||
| 700 окно в крыше, пол ПВК, рожок воздуха | ||
| Опционный | ||
| Донфенг 16КВ верхн-установленное Паннико А/К, компрессор ПН40 | ||
| Складывая бортовой занавес, ветровое стекло свернул забрало солнца, ковер коридора | ||
| Повсюду, пол песка кватц, алюминиевый пол картины или утюг | ||
| пол деревянные пол или картина утюга | ||
| Электронно контролируемые зеркала заднего вида | ||
| экран цвета 7-инч обращая систему мониторинга реарвиев | ||
| Ручка Коммоде, утонутый назад танк багажа | ||
| Металлическая краска | ||
| АБС (Антилок система торможения) | ||
| Независимый подогреватель топлива ИТ-К16.3Р (радиатор 3); | ||
| Системы развлечений & приятности цифров | ||
Торговые термины:
Срок поставки: Вихтин через 5-8 рабочих дней после получения первого взноса.
Паковать: Обнаженная упаковка.
Пересылка: РО-РО или оптовым сосудом.
Ценность цены: В течение 30 дней.
Условия оплаты: Т/Т перед пересылкой.
Обслуживайте нас смогите обеспечить:ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ автобус каботажного судна, автобус ютонг, более высокий автобус, автобус кинлонг, золотой автобус дракона, автобус суньлонг, етк. также могут обеспечить используемые тележки как самосвалы хово, тележки трактора, тележки конкретного смесителя, автоцистерны, и другие тележки особенной цели, етк.
Донфенг использовало тренеров и автобусов аттестованный ИСО ККК 2010 мест года 24-31
Запрос Корзина
0