Вулканизируйте понтон цилиндра размера посадки корабля подгонянный воздушной подушкой плавая резиновый

Раздувная морская резиновая воздушная подушка вулканизирует размер подгоняет воздушную подушку посадки корабля

Корабль запуская синсе1988 Луханг созданное воздушной подушкой, теперь изготовление Китая ведущее и профессиональное морское воздушной подушки.   
Морская воздушная подушка для запускать корабля имеет самую лучшую конструированную структуру которая состоит из 5 различных функциональных мембран в резиновых слоях.

Наружный слой
Наружный резиновый слой который покрывает снаружи морской воздушной подушки для защиты под слоями от ссадины и других внешних сил. Эта смесь имеет достаточную растяжимую и срывая прочность для того чтобы выдержать любые условие и трудное использование.

Внутренний слой
Внутренний резиновый слой герметизирует надутый воздух внутри морских воздушных подушек.

Слой Синтетическ-Автошин-шнура 

Слои шнура подкрепления, которые сделаны синтетическ-автошин-шнура обыкновенно использовали в автошинах, аранжированы, что на идеальных углах держат внутреннее давление и распределяют стресс равномерно. Так они могут обеспечить сильное эффективное подкрепление.


Принцип вычисления представления воздушных подушек

Была высчитана величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору морских воздушных подушек основала на давлении деятельности, площади контакта. Здесь, давление деятельности было получено на разрывать фактор деятельности давления и безопасности.

Из-за гибкости морской воздушной подушки площадь контакта будет повлияна на некоторыми терминами которые включают состояние снесенное корабля, различное положение от центра тяжести в течение процесса корабля запуская и вытягивать. Так величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору воздушных подушек поменяет так же, как площадь контакта.

Приблизительную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору можно высчитать следующим образом:

Ф=ПС
С=π кс (Д1-Д2)/2

Марк:
Ф: Величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору

П: Внутреннее давление

С: Площадь контакта

Д1: Диаметр воздушных подушек когда свободный лоат

Д2: Высота деятельности воздушных подушек нагружанный

Спецификация:
 

Первоначально установленный как фабрика воздушной подушки Циндао Луханг морская в 1988 и измененный к КО. воздушных подушек и обвайзеров Циндао Луханг морскому, Лтд в 2011, Циндао Луханг был посвящен к начинать и изготовлять морские воздушные подушки и морские обвайзеры на больше чем 2 десятилетия.

Район фабрики 56,000м2 с строя зоной 21,000м2. Компания имеет зарегистрированную столицу УСД 3 миллион и основной фонд из УСД1.2 миллиарда. Мы имеем полную линейку производственного оборудования: резиновая смешивая машина, резиновая машина ролика, танки вулканизования Китая самые большие, самая большая машина осмотра прессы, машина обработки пены ЕВА, пена формируя машины и машину СПУА распыляя.

Через развитие этих лет, мы имеем полный диапасон морских воздушных подушек и морских обвайзеров:

Грузите запуская воздушные подушки для корабля запуская и стыкуя в верфях

Воздушные подушки морского спасения имущества для спасать синкед сосуды или снимать с мели объекты из-под воды

Другие воздушные подушки для особенного использования

Пневматические резиновые морские обвайзеры для кораблей и бертхинг доков

Пена заполнила морские обвайзеры для бертхинг корабля и доков

Обвайзеры фиксированного дока резиновые для доков и вхарфс

Морские томбуи

От бегиннинг мы фокусировали на технологическом нововведении. С командой опытных течниканс и инженерами, мы начинали некоторые высокотехнологичные морские продукты и получали некоторые петенц. Мы были одобрены как поставщик продуктов военно-морского флота. 

Качество наша линия жизни. Мы обеспечиваем обслуживание «3 гарантий» (возвращающ, ремонтирующ и заменяющ) на всех наших продуктах в случае всех дефектов должных к проблемам материала, производства, представления под условиями нормального функционирования и обслуживания.