

Add to Cart
Не стандартный карбид вольфрама обрабатывая сопротивление высокой температуры места клапана
Введение:
Мы можем произвести нештатное подгонянное место клапана масла, шарик клапана нефти, пары клапана нефти и другую серию износоустойчивых, коррозионностойких частей карбида вольфрама.
Пара шарикового клапана клапана карбида выведена от традиционного клапана штепсельной вилки. Отверстие и заключительные части шарик сферы, который через шарик вокруг оси стержня для того чтобы достигнуть цели отверстия и заключения. Основная функция шарика карбида в трубопроводе отрезать, распределить и изменить направление средней подачи. Шариковый клапан конструированный в другие особенные структуры может также осуществить функцию регулировки подачи. Высокоточное выполненное на заказ место шарикового клапана клапана цементированного карбида использовано в бурении нефтяных скважин, глубок-море сверля, которое ключевая часть насоса.
Технические параметры:
Название продукта | Не стандартный карбид вольфрама обрабатывая сопротивление высокой
температуры места клапана |
Состояние | отпуск тресс, обработанный ХИП |
Состояние продукта | белизна никеля, чернота вольфрама |
Стандартный | ОЭМ |
Ранг | ИГ6, ИГ6С, ИГ8, ИГ8кс, ИГ8А, ИГ8Н, ИГ10, ИГ13С, ИГ13, ИГ15С, ИГ15,
ИГ18С, ИГ18, ИГ20, ИГ20К, ИГ25, ИГ25К, ИН7, ИН9, ИН13, ИН15, ИН18,
ИН20, ИН25 |
Спецификация | подгонянный |
Поверхностное покрытие | пробел, земля, требование к полишед&ас |
Особенность | Трудная твердость, сопротивление носки, коррозионная устойчивость,
твердость, сопротивление удара |
Преимущества:
Как одна из основных геологохимических целей исследования, нефть также вызванная жидкость вязкостного, темного коричневого цвета, «промышленной кровью». Сырье не-способное к возрождению. Более научный и более эффективный метод эксплуатирования масла будет неизбежн социальный-экономического развития. В процессе эксплуатирования и транспорта масла, мян причины неисправности шарика насоса включают носку, корозию, отказы усталости, рушатся и так далее. Эти причины делают материалы шарика клапана (как сталь подшипника, керамика, етк.) терпеть неудачу преждевременно, значительно уменьшающ срок службы. Сталь шарикоподшипника легко вытравлена жидкостью и сопротивление носки плохо. Керамические подшипники хрупкие материалы с плохой твердостью удара и прональны к откалывать. Однако, место шарикового клапана клапана цементированного карбида, с преимуществами высокой твердости, высокая плотность, высокопрочная, хорошая флексурал прочность, твердость удара и стабилизированные химические свойства, делает используя представление сильно за другими материалами. Превосходные носка и коррозионная устойчивость шарика клапана карбида значительно улучшают сверля эффективность, расширяют продолжительность эксплуатации и уменьшают производственные затраты.