Add to Cart
1/2» - 12" криогенный нормальный вентиль бросания КЛ150-1500, ОС&И, ББ, удлиняет поднимая стержень
Размер: | НПС 1/2 " ~12" |
Оценка давления: | Класс 150~800 |
Материал: | ЛКБ, ЛКК, КФ8, КФ8М, ЛК3, ЛФ2, ЛФ3, Ф304, Ф316 |
Дизайн & изготовляя стандарт: | БС 1873, АСМЭ Б16.34, АОУ602, БС 5352 |
Лицом к лицу: | АСМЭ Б16.5, ЭН558 |
Служить фланцем Дименсон: | АСМЭ Б16.5 (БСЭН 1092) |
Сварное соединение встык Дименсин: | АСМЭ Б16.25 |
Размер нарезанного конца: | АСМЭ Б1.20.1 |
Размер Сокетвельд: | АСМЭ Б16.11 |
Тест и осмотр: | АПИ 598, БС 6364 |
Метод деятельности: | Руководство, шестерня червя, электрический силовой привод, Пневматический привод |
ПРИМЕНЕНИЕ & ФУНКЦИЯ
Нормальные вентили главным образом использованы как модулирующие
лампы где дросселирующ или и дросселирующ и выключение требуйте.
Нормальные вентили можно также использовать для
включеный-выключеного обслуживания; однако, из-за дизайна, падение
давления будет своиственным. Это вообще ограничено к
включеный-выключеным применениям где клапан нормально закрыт и
падение давления не важно когда клапан открыт. Нормальные
применения найдут нормальный вентиль с подачей и
давление под диском. Нормальные вентили литой стали Келите
обыкновенно сделаны в внешнем винте и хомут конструирует с полными
портами (включая кольцо места) и сверхмощным, коническим типом
дисками штепсельной вилки.
ТЕЛО & БОННЭТ
Тело вполне перенесено и сферически в форме. Дизайн использует
большие радиусы которые учитывают стрессы, акустическое омическое
сопротивление и завихрение, который нужно держать к минимуму.
Боннец клапана оборудованы с втулкой заднего сиденья.
ДИСК
Клапан нормально поставлен с коническим типом диском штепсельной
вилки. Диск вращает свободно на стержне и включает дифференциальный
угол от этого на кольце места. Этот дизайн предусматривает
максимальное обеспечение отключенный, реже вставить в месте тела, и
учтен самым простым дизайном для ремонта поля. Диск держится на
стержень используя гайку диска и стопорное устройство диска
разделени-кольца на 2" – 4" в классах 150 и 300 давления.
Более большие размеры так же, как классы 600 давления и высокая
используют гайку диска и дизайн полусферической шляпки который
объединенный с стержнем. Диски направленные дном доступны.
УСАДИТЕ КОЛЬЦА
Кольца места конструированы большого для уменьшения и/или для
предотвращения любого завихрения и для избежания повреждений
должных к корозии. Кольца места выкованы или свернуты в оне пьесе и
после этого герметизируют сваренный и оверлайд, если требуется.
После того как подвергаются механической обработке сваривать и вся
необходимая жара обрабатывая, стороны кольца места, тщательно
очищенный и проверенный перед выходить для собрания.
СТЕРЖЕНЬ
Как стандарт Келите, все стержни вращают и поднимают; однако,
не-поворачивая дизайн доступен определянный клиентом. Точность в
размерах и финиши уверяют длинную жизнь с идеальной закрепленностью
в пакуя области, приводящ в более низких беглых излучениях. Весь из
наших стержней конструированы с объединенными особенностями заднего
сиденья которые обеспечивают окончательное уплотнение во время
изменений упаковки.
ЗАПОЛНЯЯ КОРОБКА
Глубина заполняя коробки учитывает достаточное количество упаковки,
которая делает уплотнение стержня. Дизайн расположения упаковки ГВК
стандартный и заполнять коробки встречает<100 ppm="" fugitive="" emission="" requirements=""> обеспеченный.
УПАКОВКА СТЕРЖНЯ
Упаковка стержня конструирована и аранжирована для обеспечения
максимального уплотнения вдоль стержня во время деятельности или
пока на положении, таким образом учитывающ большее уменьшение в
беглых излучениях. Наша упаковка типов нонасбестос.
Клапан Келите может поставить любой стиль упаковки необходим
клиентом.
НАБИВОЧНАЯ КОРОБКА
Дизайн набивочной коробки двухкусочный само-выравнивая тип.
Набивочная коробка имеет сферически голову которая едет внутри
сферически соединение фланца железы. Набивочная коробка имеет
плечо, которое ограничивает полный вход в скважину заполняя
коробки. Этот определенный дизайн уверяет прямое обжатие упаковки
по мере того как огболты железы поровну регулируются, без
повреждать стержень.
ГАЙКА СТЕРЖНЯ
Гайки стержня на нормальных вентилях стержня КЭЛИТЭ стандартных
поднимая продеты нитку в верхнюю часть хомута где они обеспечены с
сваркой ак.
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Маховички конструированы с удобным сжатием для легкой
деятельности. Наши клапаны также доступны с передачой,
приводами мотора или приводами цилиндра для более требовательных
обслуживаний.
БОЛТЫ И ГАЙКИ
Для нормальных условий обслуживания, класс 2Х АСТМ А194 и АСТМ А193
ранг гайки Б7 и болты стержня поставлены. Если определено для
высокотемпературных условий обслуживания, класса 4 АСТМ А194 и
ранга Б16 АСТМ А193 поставлены гайки и болты стержня. Стандартный
скреплять болтами обеспеченный для наших клапанов нержавеющей стали
состоит из гаек класса 8 АСТМ А194 и ранга Б8 АСТМ А193 и болтов
стержня.
Клапан Келите может поставить сколько угодно скреплять болтами как
спрошено клиентом.
СОЕДИНЕНИЯ КОНЦА
Наша стандартная продукция покрывает клапаны с:
• Фланец кончается с поднятой стороной (RF), плоской стороной (FF)
или типом соединением (RTJ) кольца которая соответствуют Б16.5.
• Концы сварки встык (БВ) которые соответствуют Б16.25.
• Все лицом к лицу/сквозные размеры соответствуют Б16.10.
• Другие особенные соединения конца поставлены согласно требованиям
к клиента.
АКСЕССУАРЫ
Аксессуары как операторы шестерни, приводы, обходы, запирающие
устройства, чайнвхэельс, выдвинутые стержни и боннец для
криогенного обслуживания и много других имеют в распоряжении
соотвествовать клиентов.
Другая информация:
Тест клапана: качество 100% испытанное перед доставкой
Гарантия клапана: через 18 месяцев после пересылок или через 12
месяца после установленный
Доставка клапана: 30 дней
Образец клапана: Образец доступный клапаном Келите
Цвет клапана: Запрос клиента
Упаковка клапана: Случай переклейки для нормального вентиля
мембраны
МОК: 1 набор
Сертификат клапана: АПИ 6Д, КЭ1521, модель х 2014/68/ЭУ ПЭД,
ИСО9001: 2008, ИСО14001, КУ-ТР 010/032, ЭАК
Место происхождения: Чжэцзян, Китай (материк)
Деталь доставки: Погруженный после оплаты
Порт: Шанхай
Условия оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение