Безопасность и надежность Скид-монтируемая станция СНГ высокая гибкость СНГ-наполнительная станция

Безопасность и надежность Скид-монтируемая станция СНГ высокая гибкость СНГ-наполнительная станция

Введение сдвижной станции заправки
A skid-mounted refueling station is a modularly designed compressed natural gas (CNG) refueling facility that consists of standardized skid blocks that contain all the key components required for a refueling station, такие как компрессоры, резервуары для хранения и диспенсеры.а также просты в обслуживании и модернизации.

Преимущества станции заправки с подвижной установкой
1Высокая гибкость: его можно быстро регулировать и перемещать в соответствии с реальными потребностями, адаптируясь к различным объектам и условиям труда.
2Короткий цикл строительства: стандартизированные модули легко собираются быстро, сокращая цикл проекта.
3• низкие затраты на техническое обслуживание: модульная конструкция облегчает централизованное обслуживание и устранение неполадок.
4Высокая доходность инвестиций: относительно низкие первоначальные инвестиции и высокая эффективность работы.
5Безопасность и надежность: строгие производственные стандарты и контроль качества обеспечивают безопасную работу оборудования.
6- экологически чистые: сокращение выбросов, способствующие устойчивому развитию.

Сценарии использования станций заправки с подвижной установкой
1Промышленные районы: обеспечение чистой энергии для промышленных транспортных средств и оборудования.
2. Нефтяные месторождения: предоставление услуг по заправке газом транспортных средств на нефтяных месторожденияхобласти.
3. логистические парки: обеспечение быстрой заправки грузовиков в логистических парках.
4. автодорожная зона обслуживания: как заправочная станция в автодорожной зоне обслуживания.
5Временные проекты: такие как строительные площадки, сельскохозяйственные плантационные базы и т.д., чтобы облегчить временное использование.
6. отдаленные районы: обеспечение энергоснабжения отдаленных районов для поддержки местного экономического развития.
7Военные и чрезвычайные действия: быстро развертываются в военных операциях или чрезвычайных ситуациях для обеспечения энергоснабжения.
8. Туристические достопримечательности: предоставление услуг по заправке автобусов для осмотра достопримечательностей и работающих транспортных средств в живописных местах.
9. городской общественный транспорт: предоставление пунктов заправки для городских автобусов и других видов общественного транспорта.

10. частные автозаправочные станции: предоставляют индивидуальные решения по заправке для частных лиц или предприятий.

Параметры мобильной АЗС СНГ MB-1

Подробная картина

Профиль компании

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Мы известный международный автопроизводитель и зарубежная автомобильная инвестиционная корпорация в Китае.Наша миссия заключается в том, чтобы сосредоточиться на зарубежных инвестициях в проекты автомобильных сборочных заводов цепочкиНаши инвестиции включают капитал и технологии производства автомобилей, бренды, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитную поддержку на гарантийных условиях.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.

Основная деятельность:

Ⅰ: Заграничные проекты цепных автомобильных сборочных заводов:
Зарубежные совместные проекты автомобильных сборочных заводов, в которые последовательно инвестировали: Сирия, Гана, Нигерия, Того, Ангола, Руанда, Танзания, Замбия, Бангладеш и другие страны.

Проекты, в которых участвовали на основе "под ключ", включают: завод электрических автобусов в Монголии и проект завода внедорожников в ОАЭ.

Продукция зарубежных заводов включает в себя автомобили, внедорожники, пикапы, автобусы, фургоны и электромобили с новой энергетикой."Проект модернизации дизельных двигателей на СНГ" ускорил развитие проектов зарубежных автомобильных заводов..

Ⅱ: проект модернизации дизельного двигателя на СНГ:
Многие правительства Африки активно продвигают использование технологии СНГ на природном газе.
Мы подписали соглашения с местными нефтяными и газовыми компаниями в Кот-д'Ивуаре, Нигерии, Кении, Танзании, Того и других странах.
Кения, Танзания, Того и другие страны или местные нефтегазовые компании подписали соглашения о стратегическом сотрудничестве для совместного инвестирования в проекты по популяризации использования СНГ.
Мы подписали стратегические соглашения о сотрудничестве с местными нефтяными и газовыми компаниями в Кот-д'Ивуаре, Нигерии, Кении, Танзании, Того и других странах для совместного инвестирования в проекты по популяризации СНГ.В настоящее времяЭта технология занимает лидирующие позиции в мире и была зрело применена в Китае.

ОГРАНИЧИВАЕМОЕ КО. БОЛЬШОЙ НАУКИ & РАЗРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЙ ЧУНЦИНА, мы известное международное автоматическое манффактурер и международная автоматическая корпорация вклада в Китае.

Наша миссия сфокусировать на международном вкладе в автомобильных проектах цепи сборочного завода. Наши вклады включают прописную и автомобильную технологию изготовления, бренды, ключевое оборудование, части автомобиля набора запасные и поддержку кредита под условиями гарантии. Мы управление корпорации совместного предприятия корпорацией вклада корпорации автомобиля Китая национальной и денежно-торгового капитала Китая. Китайское правительство предлагало «один пояс и одну дорогу». Китайские автомобилестроители сильны «идут глобальными». Пока помогающ развивающаяся страна достигнуть индустриализации, мы должны также начать оурсельвес.хттп: //чайнаутоассемблы.ком также другое официальное место оурс.

2 пути начать автомобильную промышленность. Одно широкомасштабный вклад, так много больших транснациональных компаний делает. Свое преимущество эффективно, высокая эффективность. Но не для развивающаяся страна. Развивающаяся страна должны найти соответствующий путь начать производство автомобиля. Небольшой вклад, небольшой шаг. После больше чем 10 лет исследования, мы считаем, что теория «взбираться лестницы» более соответствующая для обстановки на данный момент развивающаяся страна. Ключ к развитию проекта автомобиля Китая международного цепного сделать аккуратный вклад постепенной, из количественного изменения к качественному изменению, и осуществляет стратегическую цель индустриализации.