Мобильная АЗС с ежедневной мощностью зарядки 15 000 Нм3

Введение:

Our company develops and manufactures based on the original CNG refueling substation as a skid-mounted relatively movable natural gas refueling substation to refuel CNG vehicles. Наша компания разрабатывает и производит на основе оригинальной СНГ-заправки подстанции как скин-монтированной относительно подвижной газовой заправки подстанции для заправки СНГ-транспортных средств.

1Источник газа:сжатый природный газ

2Производственная способность:
Часовая мощность обработки 1500 Нм3
Daily processing capacity 15,000 Nm3 (calculated based on 10 hours of operation per day) (расчет на основе 10 часов работы в день)
Can satisfy 400-600 taxis or 150-250 buses with normal gas filling - может удовлетворить 400-600 такси или 150-250 автобусов с обычным заполнением газом

 

3Основная конфигурация.
Basic configuration: complete set of gas filling equipment except power supply (including 2 single-line and single-gun gas filling machines) Основная конфигурация:

Features and applicability (Особенности и применимость)

1. High equipment integration: The entire device can be regarded as a complete set of gas filling station equipment. After being fixed and connected to the power supply, после того, как устройство будет закреплено и подключено к источнику питания, оно может быть использовано в качестве источника питания.The gas filling operation can be realized - операция по заполнению газа может быть реализована;

2. No need to build a website: This set of devices does not require installation, civil construction, or air-filling canopy. Simply place the device in a suitable location to add air. Не нужно строить веб-сайт: Этот набор устройств не требует установки, гражданского строительства или воздушного наполнения.

3Minimum floor area: The equipment itself occupies only 8*27 meters. Минимальная площадь пола: Само оборудование занимает только 8*27 метров.and the site can be established at a site that meets the safety distance between surrounding buildings and vehicle entry and exit requirements. и сайт может быть установлен на сайте, который отвечает требованиям безопасности между окружающими зданиями и требованиями входа и выхода транспортных средств;

4Сильная мобильность: оборудование может быть поднято и транспортировано для строительства другой станции без каких-либо гражданских или строительных потерь, что удобно и быстро;

5Can be used as a mobile gas filling station: The entire set of equipment can be placed on the trailer chassis and can be towed away with a tractor head when needed to achieve mobile gas filling. Весь набор оборудования может быть размещен на шасси трейлера и может быть буксирован с помощью тракторной головы, когда это необходимо для достижения мобильной заправки газом.

Применение:

Автобусные парковки

Self-owned parking lots of large factories and enterprises (самостоятельные парковочные площадки крупных заводов и предприятий)

Временные заправочные станции.

ОГРАНИЧИВАЕМОЕ КО. БОЛЬШОЙ НАУКИ & РАЗРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЙ ЧУНЦИНА, мы известное международное автоматическое манффактурер и международная автоматическая корпорация вклада в Китае.

Наша миссия сфокусировать на международном вкладе в автомобильных проектах цепи сборочного завода. Наши вклады включают прописную и автомобильную технологию изготовления, бренды, ключевое оборудование, части автомобиля набора запасные и поддержку кредита под условиями гарантии. Мы управление корпорации совместного предприятия корпорацией вклада корпорации автомобиля Китая национальной и денежно-торгового капитала Китая. Китайское правительство предлагало «один пояс и одну дорогу». Китайские автомобилестроители сильны «идут глобальными». Пока помогающ развивающаяся страна достигнуть индустриализации, мы должны также начать оурсельвес.хттп: //чайнаутоассемблы.ком также другое официальное место оурс.

2 пути начать автомобильную промышленность. Одно широкомасштабный вклад, так много больших транснациональных компаний делает. Свое преимущество эффективно, высокая эффективность. Но не для развивающаяся страна. Развивающаяся страна должны найти соответствующий путь начать производство автомобиля. Небольшой вклад, небольшой шаг. После больше чем 10 лет исследования, мы считаем, что теория «взбираться лестницы» более соответствующая для обстановки на данный момент развивающаяся страна. Ключ к развитию проекта автомобиля Китая международного цепного сделать аккуратный вклад постепенной, из количественного изменения к качественному изменению, и осуществляет стратегическую цель индустриализации.