CLTC имеет дальность 510 километров Электромобиль Z03 Максимальная скорость Топ-производительность

CLTC имеет дальность 510 километров Электромобиль Z03 Максимальная скорость Топ-производительность

Z03 Общее введение:

Ⅰ. Внешний вид Введение
Передняя часть тела:Передняя часть Z03 имеет закрытую решетку, а черная решетка в форме щита в центральной сетке нижнего бампера еще больше повышает ощущение спортивности.Конфигурация передней стороны может быть видна с светодиодными дневными фонарями, светодиодные фары высокого и низкого света, передняя камера и радар ACC миллиметровой волны.

Бока тела:длина, ширина и высота Hetron Z03 составляют 4602/1900/1645 миллиметров, колесная база 2750 миллиметров, расположение компактного внедорожника. боковая конструкция,пояс над дверной ручкой через переднюю и заднюю, подтягивая позу тела, выглядит более духовно.

Задние:Особенностью является проницательный светодиодный ремень заднего фонаря, а внутренние световые шарики более красивы при включении.и центр - через отверстие.

II. Введение:
Руль:Рулевое колесо обернуто в кожу и удобно крепнуть.

Приборная панель:панель приборов представляет собой 10,25-дюймовый ЖК-прибор, информация отображения внутри панели приборов богата, а внутренний дизайн пользовательского интерфейса относительно прост, прост в использовании.большинство функций в автомобиле интегрированы в экран, в нижней части экрана интегрированная конструкция транспортного средства, настройки кондиционирования воздуха, 360-градусные изображения, настройки функций сиденья и другие часто используемые кнопки,для повседневного использования удобнее найти соответствующие функции.

Сиденья:Z03 предлагает 4-местные и 5-местные модели, цветовая схема сиденья и центральное управление сохранились, материал сиденья покрыт кожей,мягкость подушки сиденья и спинки более удобныПередние сиденья обеспечивают регулировку мощности передней, задней и спинной решетки для главного водителя и ручной регулировки для пассажира.

III. Введение мощности:
Z03 использует передний одномотор с максимальной мощностью 135 kW и максимальным крутящим моментом 225 Nm. Батарея сочетается с литий-железофосфатным аккумулятором мощностью 64,6 кВт·ч,с временем быстрой зарядки 00,6 часов до 80% и время медленной зарядки 10,7 часов, и диапазон CLTC 510 километров.Hetron Z03 сочетается с передней независимой подвеской MacPherson и задней независимой подвеской торсионного луча.

Подробные фотографии

Профиль компании

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED (в настоящее время находится в продаже)Мы являемся известным международным автопроизводителем и зарубежной автоинвестиционной корпорацией в Китае.Наши инвестиции включают капитал и технологии автомобильного производства., марки, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитная поддержка на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.

ОГРАНИЧИВАЕМОЕ КО. БОЛЬШОЙ НАУКИ & РАЗРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЙ ЧУНЦИНА, мы известное международное автоматическое манффактурер и международная автоматическая корпорация вклада в Китае.

Наша миссия сфокусировать на международном вкладе в автомобильных проектах цепи сборочного завода. Наши вклады включают прописную и автомобильную технологию изготовления, бренды, ключевое оборудование, части автомобиля набора запасные и поддержку кредита под условиями гарантии. Мы управление корпорации совместного предприятия корпорацией вклада корпорации автомобиля Китая национальной и денежно-торгового капитала Китая. Китайское правительство предлагало «один пояс и одну дорогу». Китайские автомобилестроители сильны «идут глобальными». Пока помогающ развивающаяся страна достигнуть индустриализации, мы должны также начать оурсельвес.хттп: //чайнаутоассемблы.ком также другое официальное место оурс.

2 пути начать автомобильную промышленность. Одно широкомасштабный вклад, так много больших транснациональных компаний делает. Свое преимущество эффективно, высокая эффективность. Но не для развивающаяся страна. Развивающаяся страна должны найти соответствующий путь начать производство автомобиля. Небольшой вклад, небольшой шаг. После больше чем 10 лет исследования, мы считаем, что теория «взбираться лестницы» более соответствующая для обстановки на данный момент развивающаяся страна. Ключ к развитию проекта автомобиля Китая международного цепного сделать аккуратный вклад постепенной, из количественного изменения к качественному изменению, и осуществляет стратегическую цель индустриализации.