Add to Cart
Склонный транспортер винта цемента главным образом приложен к
питаться и доставке те материалы: цемент и заполнитель пылятся в
конкретном промышленном предприятии, холодной обрабатывая пыли
заполнителя в заводе асфальта смешивая, и материалах цемента и
родственных в заводе по обработке строительного материала.
Работа транспортера винта цемента как погрузочно-разгрузочное
оборудование для того чтобы перенести материал от силосохранилища
цемента к смесителю двойного вала конкретному, он широко
использован в конкретном дозируя заводе и заводе асфальта смешивая.
* высококачественная трубка безшовной стали включает жесткость,
может подгонять к условиям труда и планировке завода костюма
различным.
* непрерывная муха с двойными тангажами для избежания уплотнения
собственной личности, особенно конструированного для дальнего
расстояния транспортируя для цемента.
* высококачественный редуктор шестерни с сверхмощным дизайном,
высокие вращающий момент, малошумный, отсутствие утечки масла и
дурабле.
*Сизе выстроенный в ряд от сделанных Φ168, Φ219, Φ273, Φ323, Φ407,
наклонения и длины к заказу клиента.
Электрический мотор
мотор хорошего бренда *узе электрический для обеспечения длинной
работая продолжительности жизни.
*лесс продолжительность технического обслуживания сохранить цену.
сила *Тхэ может от 2.2кв к 37кв.
Коробка уменьшения коробки передач
коробка передач *узе высококачественная для обеспечения длинной
продолжительности жизни и сверхмощной работы.
коэффициент уменьшения *Тхэ от 5 до 10.
коробка передач *Тхэ будет изменена когда мотор электрической
пользы мотора различный, конфигурация не стандартн.
Тип *Отер СМР коробки передач также доступен, пожалуйста
контактирует с нами для детали.
Подшипник на подвеске
транспортер винта цемента *лонг имеет много различных разделов,
использует подшипник на подвеске для того чтобы контактировать с
каждым различные разделы.
подшипник на подвеске *Тхэ главным образом имеет различный материал
2, с различным предложением цены, пожалуйста проверяет с нами.
подшипник на подвеске *Гоод и спираль внутренности ключ для того
чтобы держать баланс транспортера винта.
Соединение конца/запечатывание вала
запечатывание *шафт или вызванное соединение конца использованы для
того чтобы загерметизировать транспортер винта цемента
*тере главным образом тип 2 соединения конца, наполняет газом или
смазывает запечатывание, и запечатывание тавота стандартный тип
*Чек с нами с вами имеет особенное требование.
Диаметр наружной трубы | Диаметр фланца входа (мм) | Высота входа (Х1) | Высота выхода (Х2) | ||||||
0-20º | >20-40º | >40-50º | 0-20º | >20-40º | >40-50º | ||||
А | Б | К | Х1 | Х1 | Х1 | Х2 | Х2 | Х2 | |
Ø 168мм | 200 | 250 | 280 | 400 | 450 | 500 | 250 | 300 | 350 |
Ø 219мм | 300 | 350 | 380 | 500 | 550 | 600 | 300 | 400 | 450 |
Ø 273мм | 300 | 350 | 380 | 500 | 600 | 700 | 350 | 450 | 500 |
Ø 323мм | 300 | 350 | 380 | 550 | 700 | 800 | 400 | 500 | 600 |
Ø 407мм | 470 | 470 | 530 | 750 | 900 | 1000 | 450 | 600 | 700 |