

Add to Cart
Железнодорожные части тележки снабжения жилищем цапфы собрания коробки оси весны коробки оси фуры коробок оси поезда коробки оси запасных частей
Описание железнодорожной коробки оси:
Коробка оси/снабжение жилищем подвергаются к нагрузкам и компоненты вала смазывают для сдерживания журнала и других частей. Предыдущее изготовление с литым железом, теперь вообще делаемым из литой стали. Цапфа расквартировывая не только передачи нагрузка от рамки к журналу, но также оверлис нагрузка от дна когда она заменена джак, и поэтому имеет достаточную прочность. Цапфу расквартировывая коаксиальную крышку коробки необходимо плотно приспосабливать для избежания нефтяных пятен и для предотвращения дождя и пыли от входа. Коробка оси имеет 2 вида коробки проводника и никакого тип рамки. Подшипник протерт против журнала и вся нагрузка снесенная коробкой оси перенесена к части журнала, состоящ из кафельного тела и своего поверхностного слоя трения уменьшая сплав. Предыдущее кафельное тело с отливкой медного сплава, более последним переключателем к задней части стали.
Спецификация железнодорожной коробки оси:
1 | Имя | Железнодорожная коробка оси |
2 | Стандартный | УИК810-1, ААРЕ, ТБ, ГБ |
3 | Аттестация | ИСО, ААРЕ, ТСИ, РАДУЖКА |
4 | Материал | Б6Э, Б6Т, ЛГ61, ААР-К, ААР-Б |
5 | Тест | Точное испытание |
6 | Применение | Части Южной Африки железнодорожные, штуцеры товарного вагона Соединенных Штатов железнодорожные, части поезда России, части железнодорожной фуры. 18-100 к России, богие1750 к Украине, и богие18-100 и богие1750, Богие18-578, богие18-194 и тележка 18-7020. |