

Add to Cart
RGV автоматизировало вагонетку железнодорожного транспорта сверхмощный мобильный робот и умная электрическая плоская тележка которая специфически конструирована для автоматизированной погрузо-разгрузочной работы. Со своим высокопроизводительным уровнем автоматизации, RGV предлагает различные особенности как широкие рабочая температура, класс защиты, скорость, и емкость нагрузки согласно потребностям и требованиям клиента. Оно имеет возможность носить тяжелые грузы и переносить их от одного места к другим с весьма точностью и тележкой переноса precision.RGV тяжелой идеальный выбор для погрузо-разгрузочной работы и других промышленных применений. Оно сильно надежен с превосходными нормами бесопасности.
BEFANBY RGV автоматизировало вагонетку железнодорожного транспорта сверхмощный мобильный робот который конструирован для навигации в сложных окружающих средах и для того чтобы обеспечить умные решения погрузо-разгрузочной работы. Со своими крепким дизайном и главным представлением, RGV идеально для разнообразие сверхмощных применений, от промышленного производства к транспорту. Дополнительно, RGV оборудовано с умной электрической плоской тележкой для легких материальных загрузки и разгружать. RGV также отличает широким диапазоном систем безопасности, как светлые занавесы и датчики, так же, как технологиями навигации, как лазер, зрение и магнитная лента, для безопасной работы. Оно также оборудован с PLC или основанной на ПК системой управления для точной деятельности. RGV аттестовано с CE и приходит с количеством минимального заказа оценки 1.Its могуще быть предметом переговоров и срок поставки обычно 40-50 дней, но может быть сокращен до 30-40 дней для срочных заказов. Со способностью произвести до 1500 наборов в год, корабль BEFANBY RGV автоматический направленный идеальный выбор для любого сверхмощного применения.
Особенности: Корабль BEFANBY RGV автоматическим направленный рельсом сверхмощный мобильный робот с умной электрической плоской тележкой, могущие понадобиться для промышленной автоматизации и погрузо-разгрузочной работы. Он конструирован для емкости тяжелого груза и надежной деятельности с кораблем направленным рельсом для навигации.
Номинальная нагрузка (t) | 2T | 5T | 10T | 16T | 20T | 25T | 30T | 40T | 50T | 63T | 80T | 100T | 150T |
Размер таблицы (MM) | 2000*1500 | 3500*2000 | 3600*2000 | 4000*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 4500*2200 | 5000*2500 | 5500*2500 | 5600*2500 | 6000*2600 | 6500*2800 | 10000*3000 |
Высота (MM) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 |
Основание колеса (MM) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
Датчик lnner Rai (MM) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
Dia колеса. (MM) | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 350 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
Количество колеса (PCS) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
Ход суда (M/MIN) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
Сила мотора (KW) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 |
Максимальная нагрузка колеса (KN) | 14,5 | 25,8 | 43 | 64,5 | 78 | 95 | 110 | 143 | 174 | 220 | 280 | 345 | 265 |
Режим контроля | Экран дистанционного управления и касания |