

Add to Cart
Европейский тип 6-30M двойной GИдерный воздушный кран с индивидуальными возможностями и протяженностью
Описание воздушного крана с двойной подвеской европейского типа
Двухсветный воздушный кран европейского типа - это подъемное оборудование, разработанное и изготовленное в соответствии с европейскими стандартами и спецификациями.Этот тип крана широко используется в различных отраслях промышленности для эффективного и безопасного подъема и перемещения тяжелых грузовОн имеет компактную конструкцию, легкий дизайн, высокую эффективность,и низкое потребление энергии по сравнению с традиционными кранами.
Скорость троллейбуса | 20-45м/мин |
Ключевая особенность
Компактный дизайн: кран имеет компактную конструкцию с уменьшенной нагрузкой на колеса, что приводит к меньшей структуре взлетно-посадочной полосы и снижению затрат на строительство.максимизировать доступную рабочую площадь.
Структура с двойным бревом: этот тип крана имеет двапараллельные балкиЭта конструкция обеспечивает большую грузоподъемность, лучшую стабильность и улучшеннуювысота подъема.
Высокая эффективность: Краны европейского типа предназначены для точного и быстрого работы, повышения производительности и сокращения времени, необходимого для их установки.задачи по обработке материалов.
Низкое потребление энергии: эти краны оснащены энергоэффективными компонентами, такими как:приводы с переменной частотойи передовые системы управления, которые помогают минимизировать потребление энергии.
Устройства безопасности: европейского типаДвухсветные воздушные краныПриезжайте с различнымиэлементы безопасности, включая защиту от перегрузки,аварийные системы остановки, и устройства противосопротивления, обеспечивающие безопасность как оператора, так и рабочей среды.
Настройка: Эти краны могут быть настроены в соответствии с конкретными требованиями, такими как грузоподъемность, протяженность, высота подъема ирабочая среда.
Легкость обслуживания:модульная конструкцияУстройство с высокой производительностью европейских кранов позволяет легко обслуживать и заменять компоненты, сокращая время простоя и затраты на обслуживание.
Основные компоненты
Мост - Мост - этогоризонтальный лучОн проходит по рельсам взлетно-посадочной полосы, установленным на вершинах колонн здания.
Конечные вагоны - конечные вагоны устанавливаются на каждом конце моста. Они содержат колеса, которые ездят по рельсам взлетно-посадочной полосы. Они позволяют мосту двигаться по всей длине залива.
Троллейбус - троллейбус едет по рельсам на вершине моста. Он поддерживает подъемник и позволяет ему перемещаться по всей ширине залива.
Подъемник - подъемник подвешен на тележке.проволокаВ зависимости от применения подъемник может быть крючком, магнитом или граблом.
Рельсы взлетно-посадочной полосы - рельсы взлетно-посадочной полосы устанавливаются на вершинах колонн здания для поддержания моста.
Электрическая система управления - Электрическая система управления используется для точного управления движением моста, тележки и подъема.подвеска управлениячтобы управлять краном.
Различныеэлементы безопасности- Европейские краны оснащены различными средствами безопасности, такими как ограничительные переключатели, тормоза, защита от перегрузки и т.д., чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию.
Структура поддержки- Опорная конструкция включает в себя строительные колонны и подпорные балки, на которых установлены рельсы взлетно-посадочной полосы.динамические нагрузкиот крана к земле.
Заявления
Европейский тип воздушных кранов с двойными бревнами используется в различных отраслях промышленности, в том числе:
Производство исборочные линии
Хранилища и складские помещения
Электростанции и коммунальные услуги
Сталелитейные заводы и литейные предприятия
Автомобильная и аэрокосмическая промышленность
Судостроительство и порты