

Add to Cart
Портальные применения крана являются следующими: нагружающ и разгружающ на порт, погрузо-разгрузочную работу на верфи, судостроении и дворе ремонтировать, индустрии металлургии. Они главным образом механизм indclude поднимаясь, механизм luffing, slewing механизм, путешествуя механизм, прибор распространителя (самосхват, контейнер, крюк), электротехническое оборудование и другие приборы помощи для безопасности. Прикладной твердый механизм luffing рычага шкафа и винта убеждаться постоянн работая государство.
кран 4-связи портальный
кран 4-связи портальный обширно был приложен к нагружать и
разгружающ на порт и матчасть вручая на верфи и индустрии
металлургии, mainstructures железный каркас composedof, поднимаясь
механизм, механизм luffing, slewing механизм, путешествуя механизм,
прибор распространителя (самосхват, распространитель контейнера, и
dist крюка и электрических), электротехническое оборудование
и другие вспомогательные оборудования для безопасности.
кран Одно-связи портальный
Одно-связь портальный кран вид грузоподъемной машины особенно использовала inport, гавань, док, верфь с небольшим вкладом для нагружать и разгружать передние контейнер рисбермы, sundries и насыпной груз. Она главным образом включает следующие блоки: железный каркас крана сильный, поднимаясь механизм, механизм luffing, slewing механизм, путешествуя механизм.
Главные компоненты портальных кранов:
Портальные краны состоят из нескольких ключевых компонентов, каждого конструированного для того чтобы выполнить специфическую функцию:
Портальная рамка: Портальная рамка основная структура поддержки крана, состоя из 2 вертикальных столбцов (ног) соединенных на верхней части горизонтальным лучем (порталом). Эта рамка обеспечивает стабильность и прочность необходима, что поддержала нагрузки будучи обращанной краном.
Вагонетка: Вагонетка, который катят экипаж который двигает вдоль горизонтального луча портала. Она расквартировывает поднимая механизм и ответственна за боковое движение нагрузки.
Подъем: Подъем механизм используемый для того чтобы поднять и понизить груз. Он типично состоит из мотора, коробки передач, барабанчика, веревочек провода, и крюка или другого поднимаясь приложения.
Заграждение: Некоторые портальные краны оборудованы с заграждением, которое длинное, делая поворот рука которая удлиняет наружу от портала. Заграждение можно поднять или понизить для того чтобы отрегулировать достигаемость и высоту крана.
Кабина оператора: Кабина оператора где крановщик управит движением и деятельность портального крана. Она типично устроена на портале, обеспечивая оператора с четким представлением рабочей зоны.
Применения портальных кранов:
Портальные краны использованы в различных морских установках, включая:
Гаван терминалы: Портальные краны обыкновенно найдены на контейнерных терминалах, где они использованы для того чтобы нагрузить и разгрузить контейнеровозы быстро и эффективно. Они конструированы для регуляции больших, унифицированных контейнеров для перевозок которые костяк современной международной торговли.
Регуляция насыпного груза: Некоторые портальные краны конструированы для регуляции насыпного груза, как уголь, зерно, или минеральные руды. Эти краны типично оборудованы со специализированными хватая приборами эффективно для того чтобы нагрузить и разгрузить эти материалы.
Тяжелая деятельность подъема: Некоторые портальные краны конструированы для тяжелой деятельности подъема, где они могут поднять слишком большие и тяжелые грузы, как большое машинное оборудование, трансформаторы, или даже всех разделов корабля. Эти краны требуют, что дополнительного структурного подкрепления и более сильного поднимая оборудование регулирует увеличенную емкость нагрузки.