Информация о продукте
Двойник дистанционного управления 20 тонн идущий испускает лучи
надземный кран с вагонеткой
Характер продукции
Двойник дистанционного управления 20 тонн идущий испускает лучи
надземный кран с вагонеткой мостообразный кран с мостом бежать на
повышенном следе. Он главным образом использован в крытых и на
открытом воздухе складах, мастерских, доках и дворах открытого
хранения. Выполняя деятельность, он положен на повышенные стороны
на обеих сторонах через мост. След бежит продольно, и поднимаясь
вагонетка бежит вдоль следа положенного на мост.
Структура двойника дистанционного управления 20 тонн идущего
испускает лучи надземный кран с вагонеткой поднимаясь вагонетка,
механизм моста работая, металл моста, etc., и поднимаясь вагонетка
составлена поднимаясь механизма, механизма вагонетки работая и
рамки вагонетки. Кран главным образом управляется электричеством и
проконтролирован кабиной водителя его можно также контролировать от
дальнего расстояния, с поднимаясь емкостью до 500 тонн и пядью до
60 метров.
Безопасная работа
- Оператор мостового крана должен быть знаком со структурой и
представлением машины, строго остаться неизменным уместными мерами
предосторожности безопасности, и носит трудовую одежду защиты по
мере необходимости.
- Перед работой, мостовой кран должен быть заполнен с маслом в
строгом соответствии с регулировками смазки, и держит количество
масла соотвествующий, пути масла свободного, метки масла
выделяющийся, и чашки масла, линии масла, войлока масла, etc.
чистых.
- Проверите ли колокол сигнала, лампа сигнала и оборудование
освещения идеальна, тест поднимаясь высота и идущий переключатель
предела, и ли действие тормоза чувствительно и надежно, проверяют
каждый прибор передачи, работая механизм, идущее колесо больших и
небольших кораблей, вьюрка, крюка, проверяют колеса, штыри,
веревочки провода, etc. для носки и плохих космосов, и проверку для
препон на следе и внутри рабочий диапазон.
- Подниматься, начало и останавливать крана должны быть медленны, и
оно запрещен для изменения направления неожиданного во время
деятельности. Когда крюк помещен в очень низком положении,
веревочка провода должна быть выведена на барабанчик для по крайней
мере 2 поворотов. Когда кран работает, он запрещен для того чтобы
вытянуть тяжелые объекты раскосно или поднять вверх workpieces
похороненные в песке или других объектах.
- Во время деятельности, водитель только слушает команду одного
человека, и водитель и командир должны иметь очевидные сигналы
рукой. Водитель должен ответить с акустическим сигналом перед
исполнением. В случае опасности или отказа крана, никакое дело
которое отправило сигнал «стопа», они должны остановить немедленно.
- Веревочка стального провода должна быть проверена регулярно, и
смазала каждые 15 дней. Перед смазывать, грязь масла на веревочке
стального провода должна быть очищена вверх, и смазывая масло
должно быть нагрето к ℃ около 60 для того чтобы повысить инфильтрат
смазывая масла в интервал веревочки.
- В случае неожиданной аварии электросети, большое падение напряжения
тока, или отказ оборудования, водитель должны немедленно двинуть
регулятор к нулевому положению и вытянуть переключатель мощности.
Если тяжелый объект в вися положении, то измерения должны быть
приняты для того чтобы позволить тяжелому объекту упасть медленно.
- После работы, крюк должен быть поднят, автомобиль должен быть
припаркован в конце кабины, и оборудование должно быть проверено и
очищено, и ежедневное поддержание в исправном состоянии должно быть
сделано. Положите ручку деятельности (переключатель) в нейтральное
положение (нулевое положение) и вытяните переключатель мощности. ,
Заприте кабину для того чтобы сделать ее аккуратным, чистый и
безопасный, заполните внутри показатели согласно регулировкам.
Части крана