Машинное оборудование реки драгируя
Синовай земноводный экскаватор специально конструирован для
применений еартхмовинг болота, с парой стальных понтонов с
несколькими отсеков построенных внутри как ундеркарриаге,
экскаватор болота может работать в мягкой местности с гораздо ниже
приземным давлением чем нормальные гидравлические экскаваторы
кравлер. С особенными материалом и воркманьшип ранга, каждая модель
экскаватора Синовай земноводного доверенный механизм который
построил к последнему.
Доказанный в проектах полюбите нефтяная промышленность нефти и газ,
трубопровод, освоение земли, углублять водного пути, работы
перепада, етк., команда Синовай принимает каждый одиночный шанс
увеличить репутацию наших экскаваторов багги болота. Таким образом
мы начали полную строку экскаватора болота от ведра 0.2м3, до
1.1м3, с опционным для экскаватора длинного заграждения
достигаемости земноводного
Основные особенности
Оборудованный с нгине Кумминс с хорошей работой и надежностью.
Особенный ундеркарриаге, приспособленный с квадратными
неубедительными стальными ботинками и плавая роликами уплотнения,
дает исключительную подвижность на заболоченном месте и
болота. Он поддерживает пловучесть и пересеченность тоже. Машиной
можно легко постучать вниз для быстрого перехода к следующему месту
работы, как
упперструктуре скреплено болтами к ундеркарриаге через луч
поддержки, и гидравлический тубопровод использует быстрые муфты.
Заграждение с большим поперечным сечением, структурой
высоко-ригидности в форме коробк, через оптимизируя шествие,
уменьшить отрицательную заварку интенсивности, для того чтобы
сделать машину также соответствующим для деятельности тяжелого
груза. Части прикрепленные на петлях основой все вковки структура,
который предотвращают сфокусировать стресс, в то же время, улучшающ
прочность высокопрочного носк-сопротивления использована на
заграждени-ручке и цилиндре
зона установки, которая обеспечивают лучшую смазку и более высокую
стойкость.
Каждый след управляемый аксиальнопоршневым мотором через
двухступенчатый редуктор колеса шпоры для кунтерротатион следов.
Стояночный тормоз весн-набор/гидравлическ-выпущенный тип диска.
Клапан сброса перемещения шоклесс построенный в моторе перемещения
поглощает удары останавливая перемещение.
Кабина оператора поддержана с новаторским амортизатором удара
силиконовой резины, который уменьшают удар принесенный пересеченной
местностью и двигателем или гидравлической вибрацией и удар
переданный кабине, увеличивают стабильность кабины и улучшают
качество усаживания операторов и комфорт оператинг.
Главные технические данные | |
Вес Оператинг | 18000кг |
Максимальная полезная нагрузка | 6000кг |
Модель двигателя | КУММИНС |
Расклассифицированная сила | 178хп |
Путешествующ скорость (без нагрузки/пода полной нагрузкой) | 0~6/0~4км/х |
Приземное давление | ² 0.133кгф/км |
Длина верхней платформы | 5800мм |
Длина коробки | 3000мм |
Длина следа | 7700мм |
Ширина верхней платформы | 3000мм |
Общая длина | 8000мм |
Общая высота | 3750мм |
Общая ширина | 4200мм |
Ширина ботинка следа | 1350мм |
Высота понтона | 1700мм |
Ширина понтона | 1500мм |
Минимальный земной просвет | 1000мм |