Машины земли инженерства Мовинг затяжелитель Кумминс Энгине колеса затяжелителя фронта 25 тонн
Номер модели:СВЛ70Г
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1 ЕДИНИЦА
Термины компенсации:T/T, L/C, D/A, D/P
Способность поставкы:10000 блоков в год
Срок поставки:45 дней
контакт
Add to Cart
Активный участник
Shanghai Shanghai China
Адрес:
30A1, NO.58, New Jinqiao Road, Shanghai, China
последний раз поставщика входа:
в рамках 4 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Машины земли инженерства Мовинг затяжелитель Кумминс Энгине колеса затяжелителя фронта 25 тонн
Машинное оборудование почвы Мовинг
Катите затяжелители, или первоначальные затяжелители, тип тяжелой
машины оборудования которая главным образом использована для
двигать или нагружающ большое количество материала такие асасфалт,
твердые частицы подрыванием, грязь, снег, питание, гравий, журналы,
сырцовые минералы, повторно использованный материал, утес, песок,
деревянные щепки, етк. пока затяжелители колеса типично отличают
большим общецелевым ведром, эти машины можно оборудовать с другим
различным приложением.
Синовай предлагает полную строку затяжелителей колеса, покрывая от
манеуверабле компактного затяжелителя колеса к продуктивному
тяжелому затяжелителю колеса. С мирового класса используемыми
компонентами и больше заботы построенной внутри, вы конечно будете
чувствовать крепкую силу с комфортом работая путем испытывать наши
новые модели серии ф затяжелителя ведра начала.
Затяжелители колеса Синовай находят весьма широкое применение в
выкапывать, транспортировать и нагружать конструкционных материалах
как почва, песок и гравий. С различными конфигурациями,
затяжелитель колеса Синовай посвящен для встречи и ваших применений
так же, как ваших бюджетов. Спасибо наше разнообразие приложений
для затяжелителя колеса, Синовай даже расширяют ваши применения
загрузки к обрабатывать землю, резерв черпая, снег вспахивая,
вносить в журнал и индустрию тимберса.
Основные особенности
Оборудованный с Кумминс Энгине с сильной силой и высокой
надежностью.
Коробка передач ЗФ электронная контролируемая принята для
превосходной надежности и легкой & удобной деятельности,
которая уменьшает усталость водителя выполняя непрерывную работу,
таким образом улучшая эффективность.
рычаг З-Адвокатуры с большим диапазоном регулирования передаточного числа использует высокие гидротехник давления для увеличенной силы проламывания.
Сверхмощный влажный тип ось тормоза и система торможения обеспечивает надежность и стойкость продукта даже под жесткими условиями работы.
Полн-запечатывание и система микро-давить обеспечивают что кабина чиста и тиха. Амортизатор удара силиконового масла уменьшает вибрацию и улучшает комфорт езды.
Система автоматический выравнивать ведра.
Улучшенная эргономика для дизайна кабины со всеми командными выключателями в легкой достигаемости оператора.
| Двигатель | |
| Модель | КУММИНС |
| Тип | 6-цилиндр, вод-охлаженный, воздушно- - проветрите, интеркоолед, с турбонаддувом, механическая впрыска |
| Расклассифицированная сила | 220КВ |
| Проектная скорость | 2100рпм |
| Главные технические данные | |
| Номинальная нагрузка | 7000Кг |
| Вес Оператинг | 24800Кг |
| Расклассифицированная емкость ведра | 4.2м3 |
| Максимальная сила проламывания | 218КН |
| Максимальный зазор сброса | 3200мм |
| Достигаемость сброса | 1300мм |
| Угол сброса на любом положении | 45о |
| Выкапывая глубина (с дном ведра горизонтальным) | 198мм |
| Минимальный поворачивая радиус (вне ведра) | 7260мм |
| Осциллируя угол задней цапфы | ±12о |
| Поднимаясь время ведра | ≤6.6с |
| Понижать время ведра | ≤3.6с |
| Сбрасывая время | ≤1.4с |
| Снабдите гидравлическую систему | |
| Модель масляного насоса | Шестерня |
| Давление системы | 20.7МПа |
| Модель клапана мульти-пути дирекционного | Импортированный |
| Клапан приоритета | Импортированный |
| Цапфа и покрышка | |
| Тип главного редуктора | Одиночный этап |
| Коэффициент шестерни главного редуктора | 4,777 |
| Тип окончательного редуктора | Одиночный этап планетарный |
| Шестерня коэффициента окончательного редуктора | 5,167 |
| Полный коэффициент | 24,685 |
| Максимальная тяговая сила | 215КН |
| Размер покрышки | 26.5-25 |
| Система управления | |
| Тип | Гидравлическое отчетливо произношенное управление рулем |
| Модель насоса управления рулем | Шестерня |
| Давление системы | 19.0МПа |
| Отчетливо произношенный угол управления рулем | 38±1о (Л/Р) |
| Система передачи | |
| Конвертер вращающего момента | |
| Тип | 3 элемента, одиночный этап |
| Коэффициент вращающего момента | 2,985 |
| Охлаждая тип | Масло давления обеспечивая циркуляцию |
| Коробка передач | |
| Тип | Перенос силы |
| Переключения механизма (передние/обратные) | Ф4/Р3 |
| Путешествующ скорость (км/х) | |
| Препровождайте/обратный и | 6.5/6.5 |
| Препровождайте/обратный ИИ | 11.5/11.5 |
| Препровождайте/обратный ИИИ | 27/27 |
| Препровождайте ИВ | 37 |
| Размеры | |
| Общая длина (с ведром на земле) | 9305мм |
| Общая ширина (к вне колесам) | 2966мм |
| Общая высота (к верхней части кабины) | 3580мм |
| Ширина ведра | 3157мм |
| Основание колеса | 3450мм |
| Проступь | 2270мм |
| Земной просвет | 458мм |
| Эксплуатационные емкости | |
| Топливный бак | 425Л |
| Случай двигателя расшатанный | 38Л |
| Конвертер и коробка передач | 62Л |
| Гидравлический танк | 250Л |
| Система торможения | |
| Тип тормоза обслуживания | Влажный мулти диск |
| Возбуждение тормоза обслуживания | Гидравлический |
| Тип стояночного тормоза | Автоматическое и ручное контролируемое электронное |
| Возбуждение стояночного тормоза | Гидравлический |
Машины земли инженерства Мовинг затяжелитель Кумминс Энгине колеса затяжелителя фронта 25 тонн
Запрос Корзина
0