

Add to Cart
Машина чистки системы масла смазки машины притока двигателя автомобиля
1. Задействуйте очищать автоматически под ходом двигателя, который может очистить всю шугу в системе смазки двигателя.
2. Для этого нужно добавить масло чистки для мыть систему смазки двигателя тщательно.
3. Фильтрующ шугу и другую грязь через съестную высокую точность фильтруйте хлопок.
4. Влияние может быть показано контрастиве окном, которое легче для того чтобы повысить его на рынке.
5. Определите положительное и отрицательное электропитание и смажьте вне и в направлении автоматически.
6. Процесс чистки фильтра для масла внутренний делая более профессиональный.
7. Легче чем традиционный путь изменить машинное масло и очистить систему смазки двигателя.
8. Более удобно привестись в действие машину с экраном ЛКД.
9. Переходники покрывают все модели автомобилей, который более профессионален.
Номер модели | ЛС-301 |
Напряжение тока | ДК 12В |
Расклассифицированная сила | 150В |
Давление деятельности | 0-1.6 Мпа |
Вес | 40кг |
Температурная амплитуда температуры окружающей среды | 2°К~50°К |
Размер | 43*40*100км |
Размер пакета | 47*41*110км |
Инструкция
Это оборудование принимает все-умную доску компьютера для того чтобы контролировать весь процесс чистки. Весь процесс чистки проконтролирован одной кнопкой. После устанавливать параметры, для этого только нужно один человек находиться на обязанности, и деятельность проста и безопасна. Самая безопасная чистка прохода смазывая масла в форме статической чистки, которая хороший ассистент для глубокого обслуживания двигателя.
Центробежный масляный фильтр и полный поток завертывают фильтр для масла в бумагу установленный в общий двигатель автомобиля лучше поддерживают хорошее качество масла. Но пробег увеличения корабля привел в уменьшении емкости фильтрации фильтра машинного масла постепенном. Не сгорели топливо, который завершенным, вода, продукты сгорания (как углистые налеты, кокс) аккумулированные в смазывая масле, продукты оксидации смазывая масла (коллоидов, асфальта, различных кислот, етк.), песок, пыль, чернота и цветные металлы носят больше и больше частицы. Гель депозированный на верхней части камеры сгорания и поршеня может сформировать углистые налеты и причинить анормалное сгорание двигателя. Кольцо поршеня и стержень клапана склеены, которое причинят эти части вставить и вставить, который усугубляет носку различных частей двигателя.