Add to Cart
Автомобильный внутренний материальный горящий тестер
Во-первых, объем пользы
Экономический типа разделени автомобильный внутренний материальный
тестер сгорания главным образом для качественной оценки
воспламеняемости автомобильных внутренних материалов.
Соответствующее для исследования, продукции и качественных отделов
осмотра различных типов автомобильных внутренних изготовителей
материалов и их материальных компонентов. Также соответствующее для
изолируя материалов, проектирующ пластмассы или другие индустрии
твердых горючих материалов.
Автомобильное внутреннее пламя горения материалов - материалы
retardant требованиям к стандарта GB8410-2006 4.2.9 испытательного
оборудования автомобильные внутренние горя коробку сгорания тестера
должны быть помещены в клобуке перегара, внутренний том клобука
перегара 20 раз -110 раз объем камеры сгорания, и вентиляция размер
шкафа не может превысить 2,5 раз размер любого другие 2 размера.
Разделенный тип автомобильный внутренний материальный горящий
тестер отделяет контрольную часть оборудования от коробки сгорания.
Когда потребности пользователя полно снабдить стандарт GB8410-2006,
клобук перегара можно установить согласно его собственным
потребностям.
Во-вторых, условия труда аппаратуры и главные технические
индикаторы
2,1 температура окружающей среды: -5 ° C - C. 30 °.
2,2 относительная влажность: ≤ 85%.
2,3 напряжение тока электропитания: 220V+ 10%, 50HZ, сила: 100W.
источник 2,4 газов: сжиженный нефтяной газ
2,5 размер контрольной части: 590mm * 210mm * 460mm, горящая высота
355 ширины 205 длины 383 части (в коробке).
2,6 точность секундомера 2,6 нет чем 0.5s.
2,7 горелка Bunsen (горелка ie) прикладывает пламя к образцу для 15
S.
2,8 горелка Bunsen имеет внутренний диаметр 9.5mm + 0.1mmm и длина
около 100mm.
2,9 наклонение теста: Перпендикуляр горелки Bunsen 90° к
горизонтально помещенному горению образца
2,10 высота пламени: ± 20mm ± 2mm 2mm до 100mm регулируемое (обычно
отрегулированный до 38mm)
2,11 время пламени: 0-999.9s ± 0.1s регулируемое (обычно 15s)
непрерывное время горения 2,12: 0-999.9s ± 0.1s, наблюдает пламенем
для достижения первой отмечать линии, начала ручного, вручную
приостанавливать
газ сгорания 2,13: сжиженный нефтяной газ или газ
2,14 диапазон температур: 0 | 200 ° c (дисплей внутренняя
температура студии под условиями испытаний)
В-третьих, состав оборудования
Станция автоматического регулирования зажигания
2. процесс теста: режим автоматического управления методик проверки
3. автоматические вход и высасывающая система (отверстие газа
автоматическое, автоматическое заключение)
4. система времени: таймер сгорания, таймер afterflame
5. подковообразный кронштейн: Верхний кронштейн имеет 6 отверстий
штыря, более низкий кронштейн соответствует до 6 штырей, и
обеспечена линия поддержки теплостойкого металла с диаметром
провода 0,25 mm и дистанционированием 25 mm.
6. Расстояние между третей маркировкой кронштейна теста и второй
маркировкой 154mm.
7. теплостойкий тангаж 25mm паза 0.5mmX0.5mm провода
8. длина провода больше чем 110mm, там 7~8 оптически scallops в
25mm
9. дисплей температуры цифровой, °C измеряя ряда 0-200
10. точность масштаба пламени: 0.1mm
В-четвертых, пакуя список
Регулятор 1
Коробка 1 сгорания
Тип оплата u держателя 1 образца
Трубка 1 источника газа
Шнур питания 1
Правитель 1 пламени
Экземпляр руководства по эксплуатации 1
1 сертификат
В-пятых, проектно-конструкторские стандарты
GB8410-2006
Сымитированный проект теста безопасности характеристики рабочого
сгорания определенный FMVSS 571,302
DIN 7520" характеристики горения автомобильных внутренних
материалов»
Автомобильные внутренние материальные характеристики горения TL1010
Соответствие со стандартами: GM6090M, DIN75200, GM9070P, FMVSS 302,
JIS D 1201, JASO M403, ISO 3795, ASTM D5132, QUARTERBACK/T
2729-2005